du ser TV, et Sho.er tændt med et navn som Amerikas mest indavlede: Højhastighedsøvelser, og du bemærker en tendens. Når som helst du ser en politijagt, kører flygtningen et køretøj sørgeligt utilstrækkeligt til opgaven. Der er en 100 procent sikkerhed, at hvis du ser en Pontiac LeMans i en politi-jagt, det er crappy Daewoo-indkøbt hatchback fra 1980’erne. Du er næsten aldrig se noget godt gøre en desperat køre for det.,
Ah, men hvad nu hvis? På hvilket tidspunkt har du en bil, der er hurtig nok til faktisk at løbe fra politiet? For at finde ud af det, har vi brug for en samling af forskellige civile maskiner plus en politibil, en politibilchauffør, et spor, Racelogiske GPS-baserede dataloggere og håndjern. Jo da, vi havde allerede håndjernene, men resten af det tog noget at gøre. Ikke desto mindre indkaldte vi en fin morgen i Carolina Motorsports Park (CMP) i Kersha., South Carolina, for at finde ud af, hvilke biler der er egnede til et liv i kriminalitet.,
på retshåndhævelsessiden valgte vi Dodge Charger Pursuit, muligvis den mest aggro politibil nogensinde bygget. Front-end styling alene ville få Pave Francis til at bryde ud i sved. Denne bil kender dine hemmeligheder, og det kan få dem ud af dig den nemme måde eller den hårde måde. Men det ville foretrække den hårde måde.,
Med en 370 hk Hemi og opgraderede bremser og affjedring, dette er cop bil, du ikke ønsker at karambolage med—det har rekorden for hurtigste omgang i Michigan State Police test på Grattan Raceway. For at køre det rekrutterede vi Greg Haas, som ikke er politimand. Nej, det er ham, der lærer politiet at køre. Han kan rive en J-sving i en Cro .n Vic, mens han laver ne.York Times krydsord. Vi ville ikke tænke at shortchange vores forfølgelse med nogle fersken-Fu.. greenhorn, der aldrig har kastet en spike strip.,
Vores undslippe køretøjer, i stigende rækkefølge i bad-assery: Toyota Yaris iA, Volkswagen Golf GTI, Chevrolet Camaro SS 1LE, og Ferrari 488GTB. Carolina Motorsports Park er en 2,3-mile vejbane med kamme og blinde hjørner, der replikerer en landevej. Vi vil gøre en rullende start på forsiden lige, så se hvad der sker i løbet af et skød—vores antagelse er, at hvis du ikke har lavet en flugt inden for to miles, du sandsynligvis ikke gør en., I et eksperiment som dette, kan du forvente, at vi gradvist vil klatre op ad stigen af ydeevne. I stedet besluttede vi at få de indlysende, hurtige og langsomme, ud af vejen først.
Toyota Yaris iA
Det er en rebadged Mazda 2. Den har 106 hestekræfter. Og det er en fantastisk måde at ende i fængsel!,
Vi inkluderede Yaris iA som en baseline, en repræsentant for den kaliber af Hard .are, som du normalt ville se i en politijagt. Selv den Bourgogne nuance af dens maling synes beregnet til at temperere vores forventninger. “Det er en farve, der siger, ‘jeg er ikke klar til fuld rød, men jeg er en sporty fyr,’ ” siger Haas.
efter et skød for at rulle, rammer vi fronten lige med den krigsførende oplader, der fylder Yaris spejle. Det er svært at overdrive niveauet af angst omkring de følgende begivenheder., De blå og røde lys tændes bag mig, og for første gang i mit liv gør jeg noget andet end at trække til skulderen. Det føles så unaturligt at åbne gashåndtaget i stedet for at ramme bremserne. Handlingen med at flygte, hengive sig til tabuet, frigør en strøm af adrenalin, der får mig til at tænke et øjeblik, at jeg måske kan piske denne hest hårdt nok til at få min flugt. Pludselig debut dårlig dom er en sygdom, som jeg er langt fra immun, og helt sikkert den egentlige årsag til de fleste politi jagter.,
med mit nervesystem kortsluttet af drømme om frihed kører jeg alt for dybt ind i det første hjørne, glider af og pløjer ind i overskridelsesområdet i en gejser af sand. Fra det øjeblik lysene gik til det øjeblik, jeg gik ud: 10 sekunder. Du kan være så cool som du vil, men en Tændt Oplader i dit bakspejl ville gøre Norm MacDonald til Bobcat Goldth .ait.
Vi afslutter skødet, og jeg opdager, at den lille Yaris faktisk er morsom på banen, givet til enorme løft-gashåndtag., Sikker på, at disse drift sker ved 40 mph, men stilpunkter skal tælle for noget. Ikke desto mindre bekræfter dataene, at det ikke er meget af en kamp: opladeren fanger Yaris på tre sekunder.
Dom: ring til din kaution bondsman.
Ferrari 488GTB
er 661-HK Ferrari 488GTB hurtigere end en politibil? Jo da, det er sådan tallene ser ud, men vi regnede med, at vi hellere skulle få dem begge på banen og køre rundt rigtig hurtigt bare for at tjekke., Sjovt faktum: der er en enorm guldmine lige ned ad vejen fra CMP, og efter et par omgange i 488 ville jeg ønske, at jeg ejede det. Til den nuværende pris på guld skal jeg afsætte omkring 18 pund for at sikre denne særlige Ferrari. Hvor er min picka??for nogle år siden var det svært at forestille sig, at Ferrari ville bygge noget hurtigere end 458. Men det gør det altid, og 488GTB er en helt ny slags hurtig. Tilsyneladende slår Fiorano-omgangstiden 458 Speciale med et halvt sekund, men jeg vil vædde på, at dens elapsedma.Drag .ay-forløbne tid ville brænde mest noget denne side af en Bugatti Chiron., Ferrari citerer en nul-til-124-mph tid på 8,3 sekunder. Yo..a.
Når opladerens lysstang kommer til live, sætter 488 et eget Sho., de røde lysdioder over toppen af rattet skyder fra venstre mod højre for at signalere det forestående behov for at trække upshift-padlen. 3, 9-liters V-8 omdrejninger så hurtigt-BLAAP! BLAAAAP! BLAAAAAAAP!- at du trækker den padle som en kajak, der kæmper mod Saltstraumen tidevandet. I en mindre bil kan du bekymre dig om, hvad der ligger bag dig, men i 488 forbruges du med det konstante angreb af hjørner. Hvad skete der med straights?,
488 chassis kan håndtere magten, med kolossale carbon keramiske bremser, gluey Michelin Pilot Sport Cup 2s, og en elektronisk styret begrænset slip differentiale, der gør du føler dig som en drivende gud. Forlader en 70-mph hjørne omkring halvvejs gennem skødet, 488 hale glider forsigtigt bred, skribent t .in striber på fortovet. For vores fjerne forfølgende officer er de graffiti af en usynlig kunstner, en Banksy i gummi.,
i vores sammensatte flugt skal du kun komme langt nok væk for at trække op bag nogle buske, da politibilen flyver forbi. Ved afslutningen af et skød er 488GTB så langt foran, at du kunne få det betjent parkeret.
bedømmelse: de rige slippe af sted med alt.
Chevrolet Camaro SS 1LE
lyder ikke “1LE” som noget, du ville råbe for at kalde et svin? “WONONN-ELLL-EEEEE! Slop er i truget!,”Måske er det ikke fængende nomenklatur, men det alfanumeriske betyder en Camaro med alle de spor-drabet accouterments—magnetic ride control, seks-stempel Brembos op foran, og en elektronisk styret begrænset slip diff. Det er en Camaro, der vil trække mere end 1,00 g i en tur. Civile katalogiserer fortællingerne til politibiler, som steelies på en opdagelsesrejsende, men måske kan dette fungere omvendt: politiet skal vide, at en mat-sort hætte signalerer 1LE, en Camaro, der smelter enhver kommunal malmpram.,bevæbnet med GM ‘ s Performance Traction Management gør 1LE det nemt for føreren at blot flade gashåndtaget ved hjørneudgang og lade det trick diff og sofistikeret trækkontrol finde ud af resten. Jeg forkæler også den seks-trins manuals rev-match-funktion på Do .nshifts, hvilket frigør mental båndbredde, der kan bruges til styring, bremsning og humming min favorit Dokken-sang.
Camaro trækker opladeren på langsiderne, men hjørnerne er hvor det virkelig efterlader det til døde., The good ship Charger, med 18-tommer stålhjul, Goodyear Eagle RS-A All-season dæk og påtrængende stabilitetskontrol (tilsyneladende kan denne politibil ikke gøre donuts), er mere end en kvart mile tilbage efter et skød. Denne afstand giver dig mulighed for at skære ind i gyden bag din yndlings vape-butik, indtil varmen dør ned.
bedømmelse: du vil sandsynligvis gå i fængsel, men ikke for dette.
Volkswagen Golf GTI
Denne bil ville synes at være vores over-under-proposition. Ved 220 hestekræfter er GTI nede på hele 150 heste på opladeren., Men med Sport trim ‘ s begrænsede glideforskelle og Golf R bremser, bør den smidige V.udgøre tid i de stramme sektioner. Vil det være nok til at løbe fra Johnny La??
ud over de to første hjørner begynder svaret at krystallisere. GTI graver ind og drejer under bremsning og sætter derefter ned alt, hvad det har på vej forbi spidsen. Det ser ikke ud af meget på papiret, men denne ting er en rigtig ass-hauler. Jeg blik i bakspejlet og se den store Dodge barreling ned bag mig, bagaksel trækninger i forventning om den lige, bare hade hjørnet., Hvis vi var på rute 318 i Nevada, med straights i flere dage, ville opladeren spinde mig nu. Og hvis dette var Dragon ‘ s Tail, ville opladeren vare omkring tre hjørner, før mine baglygter forsvandt for godt.
Her er sagen, selvom. De fleste veje er ikke så ekstreme på nogen måde, og CMP rammer en realistisk mellemgrund. Så mens jeg banker tid på hjørnerne, giver jeg det op på straights. Den store Dodge trækker mig ikke ind, men jeg slipper heller ikke af med det. Efter en omgang har jeg en beskeden seks sekunders føring. Er det nok?,
Jeg tror det afhænger. Hvis der er en gaffel i vejen, måske seks sekunder og en heldig møntkast ville se dig igennem. Men medmindre du har meget mere vej, er du sandsynligvis skruet.bedømmelse: du håber bedre, at jagten fører dig gennem et autocross kursus.
Chase Enders: Politiet Spike strimler testet!
for at løbe fra en politimand behøver du ikke bare noget hurtigere end en politibil. Du har brug for noget meget hurtigere.
og selv da er du i en verden af ondt., Cops har radioer og helikoptere og kolleger, der ville være glade for at parkere deres egne Opladere på tværs af din vej. De har dash cams, der registrerer din plade, og nogle af dem har endda sticky-locator-dart kanoner, de kan skyde på din kofanger. Selv hvis du undslipper, sikrer moderne polititeknologi praktisk talt, at din frihed kun er midlertidig.
således dumme spor øvelser til side, vores officielle råd er at trække over og bede om nåde. Især hvis du er i en Yaris.,
kører fra Loven
grafen lyver ikke: Dodge Charger Pursuit lukker lejlighedsvis kløften på 488GTB og Camaro SS 1LE, men det er kun fordi disse biler er så langt foran. Med en så stor bly svinger Ferrari og Chevy ofte, mens forfølgelsen oplader ned ad en lige.