P0171 og P0174 begge viser, at der er en lean betingelse er til stede i din Toyota Camry. I sig selv er disse nogle af de mest almindelige OBD2-koder. Når de vises sammen, indikerer det, at hele motoren kører magert.
Definition
begge disse koder er generiske, hvilket betyder, at de har samme betydning (Camry eller ej).
- P0171– Fuel Trim System Lean → Bank 1: P0171 angiver, at den side af motoren med den første cylinder (Bank 1) kører lean.,
- P0174-brændstof Trim System Lean Bank Bank 2: p0174 angiver, at siden af motoren med den første cylinder (Bank 2) kører lean. På inline-motorer er denne kode ikke tilgængelig, da der kun er en “bank” af cylindre.
- Lean tilstand Betydning: motoren bringer for meget luft ind til den mængde brændstof, der er til stede. Der er et par grunde til, at et køretøj får en magert tilstand., Det kan få for meget luft (tænk vakuumlækage, EGR-problem eller masseluftstrømssensor), eller det får ikke nok brændstof (dårlige injektorer, svag brændstofpumpe, snavset brændstoffilter, dårlig brændstoftrykregulator). Her er mere
P0171 og p0174 opstår, når luft/brændstofblandingen på køretøjet bliver for mager. De kastes begge, når iltfølerne registrerer, at der ikke er nok ilt i udstødningen. Motoren foretager derefter justeringer for at kompensere og kaster disse koder, der udløser servicemotoren snart lys.,
Når disse koder begge vises på samme tid, er det oftere end ikke indtagsmanifoldpakningen, der er årsagen til problemet. Det kan også være andre ting, men indsugningsmanifold pakningen er et godt sted at starte.
Symptomer: P0171 + P0174 Toyota Camry
Der er ikke altid køreegenskaber problemer, der er forbundet med disse koder. For de fleste er det første tegn på, at noget overhovedet er forkert, at servicemotoren snart tændes.
Her er de typiske symptomer, at noget er galt, når din Camry har koder P0174 og P0171.,
- brændstof kilometertal – måske eller måske ikke lide afhængigt af hvor meget luft brændstofblandingen har ændret sig.
- Misfire-hvis luftbrændstofblandingen er kommet for langt fra fabriksspecifikationer, kan dette medføre, at køretøjet fejler eller kører hårdt. Dette vil ofte blive ledsaget af P0300. Hvis du har denne kode sammen med P0171 og P0174, ignorere P0300. Det skal løse, når du får problemet med luft/brændstofblanding rettet.Tomgangsproblemer-når luft / brændstofblandingen ændres, kan køretøjet gå i tomgang uregelmæssigt, da computeren kompenserer for at holde motoren i gang. Motoren kan sputter så godt.,
årsager
Her er de mest almindelige årsager til P0171 + p0174. Vakuumlækager (især ved indsugningsmanifolden) og MAF-sensoren er de mest almindelige skyldige.
Vakuumlækager
med de fleste køretøjer er den mest almindelige årsag til, at p0174-eller P0171-koden vises, en vakuumlækage. Tag et kig rundt og se om du kan finde Vakuum lækage. Her er en fantastisk YouTube-video om, hvordan man finder en. Hvis motoren slipper ind i Uhindret luft, er indsugningsmanifolden utæt en meget høj sandsynlighed. Men lækagen kan være overalt.,
et godt scanningsværktøj kan hjælpe dig med at afgøre, om der også er en vakuumlækage. Brændstof trim ved tomgang vil blive stærkt påvirket af en Vakuum lækage. Men, som du rev motoren, brændstof trim bør dyppe ned til omkring 0 (give eller tage et par punkter).
Masseluftstrømssensor
masseluftstrømssensoren beregner mængden af luft, der kommer ind i motoren. Hvis det er gået dårligt, vil luftbrændstofblandingen være slukket, og p0174-og / eller P0171-koderne vises. Det vil være placeret mellem luftfilteret og gashåndtaget. Det er nemt at finde. Det vil have et ledningsnet tilsluttet det.,
den største skyldige, når det kommer til, at MAF-sensoren går dårligt, er beskidt luft. Dette sker typisk, når luftfilteret har en dårlig tætning. Det lader ufiltreret luft ind, og det kan hurtigt få MAF-sensoren beskidt nok til, at den ikke længere fungerer korrekt. En anden måde, de kan stoppe med at fungere ordentligt på, er, hvis de bliver beskidte fra brændstofdamp.
uanset hvad er moveren her at rengøre den med en MAF-sensorrenser. Brug ikke andet. Det er meget følsomt. Hvis det stadig ikke fungerer, skal du muligvis få en ny., Toyota Camry: dårlig MAF-Sensor
EGR
EGR-systemet er designet til at genbruge udstødningsgasser til renere emissioner. Hvis det er gået dårligt, kan du få disse koder, da det smider din Camrys vakuumniveau.
dårlige brændstofinjektorer
Hvis du har en eller flere brændstofinjektorer, der er gået dårligt, der helt sikkert kan få luft / brændstofblandingen til at gå dårligt. Men p0174 og P0171 indikerer, at begge sider af motoren kører magert. En dårlig brændstofinjektor ville få en af disse koder til at dukke op., Flere brændstofinjektorer, der går dårligt på begge sider af motoren, kan medføre, at begge koder vises, men det er usandsynligt.
Hvis du har mere end én cylinder relaterede fejltænding koder (såsom P030X, hvor X er den hakker cylinder), så kan det være muligt, at du har mere end én dårlig injektor. Dårlig Brændstofinjektordiagnose
brændstofpumpe/brændstoffilter
dagens moderne brændstofindsprøjtede motorer har brug for meget brændstoftryk for at forstøve gassen korrekt. Hvis brændstoftrykket ikke er så højt, som det skal være, sker denne forstøvning ikke korrekt, og den optimale luft/brændstofblanding opnås ikke., Dette er almindeligt, når brændstofpumpen er dårlig, eller brændstoffilteret er tilstoppet. Brændstoftrykregulatoren kan også være den skyldige. Der er mere end sandsynligt en port, du kan bruge til at kontrollere brændstoftrykket. Gør det før noget andet.
Her er en fantastisk YouTube-video om emnet. Denne fyr virkelig kommer ind i problemet, og kan virkelig hjælpe dig med at finde årsagen til koden.