Die Transformation von der Texas-Wirtschaft

Übersicht: Empresarios, Grangers, Railroaders, Wildcatters und Dot-commers

vor Zwei Jahrhunderten Texas war eine Dünn besiedelte und öden Provinznest auf der Fernen Grenze des abnehmenden spanischen Reiches, Jahrzehnte Weg von der Teilnahme am aufstrebenden nation, die wuchsen aus den dreizehn britischen Kolonien an der Ostküste Nordamerikas.

Heute ist die texanische Wirtschaft groß, vielfältig und dynamisch und verfügt über ein Bruttosozialprodukt (APS) im Wert von fast 925 Milliarden US-Dollar im Jahr 2005., Wenn der einsame Sternstaat ein unabhängiges Land wäre, hätte er die zehntgrößte Volkswirtschaft der Welt-nach Angaben der Weltbank knapp hinter Spanien und Kanada und vor Brasilien, der Republik Korea und Indien.

Die tatsächliche Entwicklung der Transformation der texanischen Wirtschaft war zu Beginn des 1800er Jahre völlig unvorhersehbar, als das Gebiet noch ein gefährlicher, trostloser und staubiger Außenposten war, weit über die Grenze der europäischen Siedlung hinaus., Jahrhunderts offenbarte sich das Potenzial des Territoriums als wirtschaftliches und politisches Kraftwerk. Aber das Wachstum der Baumwollindustrie, die Entwicklung der Eisenbahnen und die Entdeckung großer Ölmengen waren nur die ersten einer Reihe dramatischer Veränderungen, die den einsamen Sternstaat zum wirtschaftlichen Kraftpaket machen würden, das er heute ist.,

Eine Kombination unerwarteter Prämien in Form von Mineralreichtum und anderen Ressourcen, die zunehmende Integration in die Volkswirtschaft der Vereinigten Staaten (die selbst eine eigene Reihe von Transformationen durchlaufen hat), das Wachstum der Dienstleistungswirtschaft und der Hochtechnologieindustrie sowie die zunehmend wichtige geografische Position des Staates an einer der Grenzen einer ausgedehnten Freihandelszone, zu der Mexiko und Kanada gehören, haben alle zur fortschreitenden Transformation des Staates beigetragen.,

1800 bis zur Unabhängigkeit: Empresarios und frühe Besiedlung

In den frühen Tagen der Erforschung und Besiedlung durch die Spanier stellte Texas ein riesiges, ungesichertes und dünn besiedeltes Gebiet mit wenig unmittelbarem wirtschaftlichen oder politischen Wert dar. Über fast drei Jahrhunderte von ungefähr 1519 (als spanische Entdecker zum ersten Mal nach Texas kamen) bis 1800 gründeten die Spanier nur wenige, relativ kleine Siedlungen in dem Gebiet., Spaniens militärische Autorität war in dieser Zeit begrenzt und ungleichmäßig, manchmal von aggressiven und mächtigen indigenen Gruppen wie den Apachen und Komanchen in den Schatten gestellt.

Weite Flächen und spärliche Besiedlung machten jeden Anspruch auf das Gebiet zäh. 1803, nur drei Jahre nachdem die Franzosen das Gebiet von Louisiana von der schwachen spanischen Kontrolle befreit hatten, verkauften sie es an die Vereinigten Staaten. Die neuen Besitzer behaupteten dann, dass die südwestliche Grenze des Territoriums der Rio Grande sei (den Mexikanern als Rio Bravo bekannt).,

Dies weckte die spanische Besorgnis darüber, dass das Gebiet westlich der Sabine mit spanischen Untertanen besiedelt werden musste – „Fakten vor Ort“, wie wir heute sagen. Die begrenzten Fortschritte der Spanier bei der Besiedlung des texanischen Territoriums im ersten Jahrzehnt des 19. Jahrhunderts wurden während der frühen Unabhängigkeitskämpfe von Mexiko (1811 bis 1813) leicht rückgängig gemacht. Zur Zeit der endgültigen Unabhängigkeit Mexikos im Jahr 1821 hatte das Texas-Territorium noch weniger Personen spanischer Abstammung als um die Jahrhundertwende-wahrscheinlich weniger als 5,000.,

In den ersten zwei Jahrzehnten des neunzehnten Jahrhunderts blieben die Menschen auf dem Territorium selbst nach Grenzstandards recht arm. Das Gebiet war zu groß und zu wenig besiedelt, als dass ein bedeutender reichtumserzeugender Handel gedeihen konnte. Die Bevölkerung und die Wirtschaft wurden größtenteils vom spanischen Militär gestützt, das Garnisonen entsandt hatte, um das Gebiet vor Anglos und feindlichen Eingeborenen zu schützen.,

Nach der Unabhängigkeit siedelte sich eine Zeit relativer Ruhe über Texas an, als sich die neue mexikanische Regierung auf die Schaffung einer Verfassung, Gesetze und Verwaltung auf staatlicher Ebene konzentrierte. Das Gebiet von Texas wurde mit Coahuila verbunden, um der Bundesstaat Coahuila y Tejas zu werden.

In der Zwischenzeit schwoll die Einwanderung aus den Vereinigten Staaten-hauptsächlich aus Tennessee-weiterhin an. Die Siedlung, die 1820 von Moses Austin gegründet und später von seinem Sohn Stephen verwaltet wurde, wuchs stetig., Stephen suchte und gewann die Genehmigung für ein Gesetz unter der neu unabhängigen mexikanischen Regierung, das die Entwicklung von Siedlungen förderte, indem er Agenten, die Kolonisten in das Gebiet rekrutierten, große Landflächen gewährte. Dies wurde als Empresario-System bekannt, und die Agenten wurden Empresarios genannt.

Ungefähr 30 oder mehr sechsjährige Empresario-Kontakte wurden ab 1825 vergeben, um den Empresarios eine Entschädigung für bis zu 9.000 Einwandererfamilien zu gewähren., Die Empresario-Verträge deckten weite Gebiete des texanischen Territoriums ab und verweigerten der Landesregierung effektiv die Autorität über die Disposition dieser Länder für die sechsjährige Laufzeit der Verträge. Diese Empresario-Verträge stellten den wichtigsten rechtlichen Mechanismus dar, durch den Eigentum im öffentlichen Bereich in private Hände gelegt wurde.

Dennoch, weil sie Siedlern Land zu sehr niedrigen Kosten zur Verfügung stellten und verlangten, dass die einzelnen Erwerber das Land bewohnen und kultivieren, hatten sie eine breite demokratisierende Wirkung., Die Konzentration von Landbesitz und Landspekulation-in anderen Teilen der Grenze in den Vereinigten Staaten üblich-fehlte in Coahuila y Tejas weitgehend.

Die späten 1820er und 1830er Jahre waren geprägt von wachsenden politischen Spannungen trotz-und vielleicht auch wegen-der sich vertiefenden wirtschaftlichen Entwicklung in dem Gebiet. Die Bevölkerung von Texas im Jahr 1820 war etwa 7.000, nicht viel größer als in den ersten Jahren des Jahrhunderts., Aber während der Kolonisierungsphase nach der Unabhängigkeit Mexikos von Spanien (1821-1835) wuchs die Bevölkerung von Texas mit einer beträchtlichen Rate, wenn auch von einer sehr niedrigen Basis. Die nicht-einheimische Bevölkerung wuchs mehr als das Zehnfache von etwa 2.000 zur Zeit der mexikanischen Unabhängigkeit auf schätzungsweise 20.000 im Jahr 1831.,

Das Bevölkerungswachstum durch Einwanderung hauptsächlich aus den Vereinigten Staaten schien sich in den frühen 1830er Jahren zu beschleunigen, trotz der erheblichen politischen Unruhen, die durch Fraktionskämpfe über die politische Kontrolle der riesigen Fläche des Territoriums verursacht wurden, die den Bundesstaat Coahuila y Tejas ausmachte.

Bis 1834 wurde die Bevölkerung von Texas (einschließlich Sklaven) auf 24.700 geschätzt. Nur zwei Jahre später im Jahr 1836-dem Jahr der Unabhängigkeit von Texas von Mexiko-wurde die nicht-einheimische Bevölkerung auf etwa 38.470 geschätzt. Einschließlich der geschätzten 14.200 Eingeborenen brachte die Gesamtbevölkerung weit über 50.000.,

Viele Faktoren auf beiden Seiten der Grenze zwischen den USA und Mexiko-damals vom Sabine River gebildet, der heute die Bundesstaaten Texas und Louisiana trennt-trugen zum beträchtlichen Wachstum der Zahl der Kolonisten aus den Vereinigten Staaten bei. Dennoch scheint es, dass die viel niedrigeren Kosten für Land in Texas als in Grenzgebieten der Vereinigten Staaten, kombiniert mit dem formellen Land Grant-System, waren wichtige Faktoren.,

Unabhängigkeit & Frühe Staatlichkeit: Baumwolle und Sklaven

Von der Unabhängigkeit zur frühen Staatlichkeit Die Bevölkerung von Texas schwoll weiter an und überschritt 212,000 Einwohner (154,034 Weiße, 58,161 Sklaven und 397 befreite Afroamerikaner) in der ersten US-Volkszählung des neuen Staates im Jahr 1850.

Die meisten der neuen Einwanderer kamen aus südlichen Staaten, vor allem Tennessee, Virginia und Georgia. Vertreter dieser drei Staaten bildeten allein eine Mehrheit im Verfassungskonvent, der die Staatsverfassung von 1845 verfasste., Diese erste Staatsverfassung spiegelte die jacksonianische politische Kultur und die landwirtschaftlichen wirtschaftlichen Interessen dieser Siedler wider und verbot das Bankwesen und erschwerte die Bildung privater Unternehmen sehr.

Diese südlichen Einwanderer brachten auch ihre Vorliebe und ihr Fachwissen für den Baumwollanbau mit. Da Baumwolle eine arbeitsintensive Ernte war, brachten südliche Einwanderer immer mehr Sklaven. Eine Volkszählung des Staates im Jahr 1848 berichtete 42,455 Sklaven im Staat. Aber nur zwei Jahre später zählte die US-Volkszählung von 1850 58.161 Sklaven.,

In den zehn Jahren von 1849 bis 1859 vervielfachte sich die Baumwollproduktion mehr als siebenfach, von 58.073 Ballen (jeweils 500 Pfund) auf 431.645 Ballen. Als die Baumwollproduktion blühte, auch die Sklaverei – eine angloamerikanische Institution, die zuvor nur von mexikanischen Behörden toleriert worden war und zum Zeitpunkt der Unabhängigkeit relativ begrenzt war. Die Volkszählung von 1860 ergab, dass vierundsechzig Grafschaften 1.000 Sklaven oder mehr hatten und alle bis auf acht dieser Grafschaften 1.000 Ballen oder mehr produzierten.,

Bürgerkrieg bis zum Zweiten Weltkrieg: „König Baumwolle,“ Eisenbahnen und Öl

Vom Ende des Bürgerkriegs bis zur Jahrhundertwende stieg die Baumwollproduktion infolge mehrerer wichtiger Entwicklungen weiter dramatisch an., Dazu gehörten die massive Einwanderung aus dem tiefen Süden und Europa, die Entfernung von Einheimischen aus erstklassigen Baumwollanbaugebieten, die Erfindung eines neuen Pfluges, der die dicke schwarze Grasnarbe der Ebenen leichter durchbrach, die Erfindung von Stacheldraht, die Erweiterung der Eisenbahnen, die Erfindung der Baumwollentkörnung (Entfernung von Saatgut aus Baumwollfasern und Reinigung und Ballenpressen der Flusen) und die Perfektion der Baumwollkompression an der Seite der Eisenbahnen für einen einfacheren Versand.,

Offensichtlich wurde „King Cotton“ zu einem zentralen Merkmal der texanischen Wirtschaft und zog beträchtliches Investitionskapital, Arbeitskraft und technologische Entwicklung an. Andere Industrien innerhalb des breiteren Agrarsektors wuchsen auch beträchtlich im späten neunzehnten Jahrhundert Texas, einschließlich Ranching, Holz, und Mais., Dennoch war Baumwolle bis in die 1920er Jahre König, als sie aufgrund des Nachfragerückgangs während der Weltwirtschaftskrise, des Verlusts der Arbeitskraft während des Zweiten Weltkriegs, des Anstiegs anderer Zentren der Baumwollproduktion im Ausland und der Bemühungen des Bundes, die Produktion zu halten, um die Preise aufrechtzuerhalten, jahrzehntelang an Bedeutung verlor.

Als die Eisenbahnen ihre Reichweite im späten neunzehnten Jahrhundert über den Staat bis zum Panhandle und den High Plains von West Texas ausdehnten, wuchs ihr Einfluss., Zunächst half die Kombination eines umfassenderen Eisenbahndienstes und die Verlagerung von Baumwollkompressen von den Seehäfen zu den Bahngleisen den Baumwollbauern, die Macht der Hafenanlagenbetreiber zu brechen. Aber die Feindseligkeit und der politische Wettbewerb zwischen Landwirten und Viehzüchtern einerseits und den Eisenbahnen andererseits nahmen schnell zu.,

Da Eisenbahnen in der Regel natürliche Monopole sind (bei denen die enormen Investitionskosten es ineffizient machen, mehr als einen Dienstleister in einem bestimmten Bereich zu haben), übten sie tendenziell eine enorme Marktmacht über ihre Kunden aus-die Landwirte und Viehzüchter. Die Macht der Eisenbahnen, Zinssätze festzulegen, wurde für Landwirte und Viehzüchter als schädlich empfunden.

Der Kampf zwischen Eisenbahnen und ihren Kunden führte zum Sieg von James Stephen Hogg bei den Gouverneurswahlen von 1890. Hogg lief hauptsächlich auf einer populistischen Plattform, deren Hauptplanke das Versprechen war, die Eisenbahnen zu regulieren., Bei derselben Wahl wurde eine vorgeschlagene Änderung der texanischen Verfassung ratifiziert, die die Schaffung eines Eisenbahnregulierungsorgans ermöglichte, das unter anderem die Frachtraten regulieren würde. 1891 ernannte Hogg erstmals die New Texas Railroad Commission. Drei Jahre später, 1894, wählte der Gesetzgeber diese Positionen.

Die Gründung der Eisenbahnkommission stellte den bedeutendsten und direktesten politischen Konflikt zwischen konkurrierenden wirtschaftlichen Interessen seit dem Bürgerkrieg dar, in dem Sklavenhalter Baumwollzüchter gegen nördliche Industrielle antraten., Gouverneur Hogg durchsetzte eine Reihe von Gesetzen, bekannt als“ Hoggs Gesetze“, die darauf abzielten, Eisenbahnen, außerstaatliche Unternehmen und Versicherungsunternehmen zu zügeln.

Als Baumwolle in den frühen Jahrzehnten des zwanzigsten Jahrhunderts ihren langen Niedergang begann, nahm das Öl zunehmend an Bedeutung zu. Obwohl die kommerzielle Ölexploration in der Nachkriegszeit nur begrenzte Erfolge erzielt hatte, machte die Industrie erst Ende der 1890er Jahre und in den ersten Jahren des neuen Jahrhunderts große Entdeckungen.,

Als eine beträchtliche Entdeckung auf eine beträchtliche Entdeckung folgte, nahm eine vollständig integrierte Industrie Gestalt an, einschließlich Pipelines und Ölraffinerien an der Golfküste. Dann, als Henry Ford und andere Hersteller das Automobil mit seinem Verbrennungsmotor in ein Objekt des Massenverbrauchs verwandelten, Die texanische Ölindustrie kam zu ihrer eigenen. Bis 1929 gab es bereits ein Automobil im Staat für jeden der fast sechs Millionen Texaner., Ebenfalls bis 1929 machten die vier Bundesstaaten Texas, Oklahoma, Louisiana und Arkansas etwa 60 Prozent der Ölproduktion in den Vereinigten Staaten aus.

Der Erfolg der Öl-und Erdgasindustrie trug zur Diversifizierung der staatlichen Wirtschaft bei, die bis zum ersten Viertel des Jahrhunderts noch von der Landwirtschaft dominiert wurde. Die Dominanz dieses Sektors durch Baumwolle setzte sich fort, jedoch in geringerem Maße als in der Vorperiode. Die Baumwollpreise waren gesunken, während neues Obst und Gemüse, das von zunehmender Zahl mexikanischer Wanderarbeiter geerntet wurde, an Bedeutung gewann., Während weiße und schwarze Texaner auch im wandernden Farmarbeitspool arbeiteten, Mexikaner wurden zum Rückgrat der Industrie.

Moderne texanische Wirtschaft: Reisen, Einzelhandel und Technologie

Die Öl-und Erdgasproduktion verlieh der texanischen Wirtschaft eine neue wirtschaftliche Bedeutung und Vielfalt. Dennoch verstärkten sie nur die Abhängigkeit des Staates von der Produktion sogenannter „Primärgüter“-Bergbau (einschließlich Öl-und Erdgasproduktion), Holz, Landwirtschaft und Viehzucht., Es würde einen Weltkrieg brauchen, gefolgt von einem nationalen Wirtschaftsboom der Nachkriegszeit, um wirklich eine bedeutende Basis für die industrielle Produktion aufzubauen, mehrere Verkehrsknotenpunkte in der neuen Luftfahrtindustrie zu schaffen und den Staat als Plattform für hochtechnologische Forschung und Entwicklung zu etablieren.

Der Energiesektor ist immer noch prominent unter Texas Industrien, ebenso wie Ranching, Landwirtschaft und Landwirtschaft verwandte Branchen wie Baumwollentkörnung., Andere Branchen wie Fluggesellschaften, Reisen und Unterhaltung sowie Technologie (einschließlich Computer, Luft-und Raumfahrt und Telekommunikation) haben jedoch eine beträchtliche Bedeutung erlangt.

Teilweise wurden diese Industrien von der Bundesregierung-insbesondere von der Luft-und Raumfahrtindustrie-erheblich ermutigt und unterstützt. Nationale und sogar internationale Politik spielten hier eine wichtige Rolle. Die Waffen – und Weltraumrennen mit dem Feind des Kalten Krieges der Sowjetunion führten zur Schaffung der NASA-Anlage in der Nähe von Houston., Im Gegenzug, Die Luft-und Raumfahrtindustrie hat Wachstum in verwandten Branchen wie Telekommunikation hervorgebracht, Informationstechnologie, und die Luftfahrtindustrie und Reisebuchungsindustrie. Die Luftfahrt – und Luftfahrtindustrie war ein besonderer Nutznießer der zufälligen Lage von Texas auf halber Strecke zwischen den beiden Küsten sowie der aufkeimenden und zunehmend urbanisierten Bevölkerung des Staates.

Einige der größten Unternehmen, die im Staat in anderen wichtigen Branchen tätig sind, wie dem Einzelhandel und dem verarbeitenden Gewerbe (z.,, CVS Apotheke, Office Depot, Safeway, Coca-Cola und International Paper), sind in der Regel nicht in Texas ansässig. Dennoch stellen diese Unternehmen ein beträchtliches Beschäftigungs-und Produktionsniveau dar. Die Bedeutung dieser Out-of-State-Unternehmen in Texas spiegelt die zunehmend integrierte Natur der Volkswirtschaft.,

Diese Integration wurde zum Teil durch die Schaffung des zwischenstaatlichen Autobahnsystems erleichtert, das nach den Gesetzen von 1956 zur Schaffung des Nationalen Systems der zwischenstaatlichen und Verteidigungsautobahnen eingeleitet wurde, angeblich für die schnelle Bewegung von Truppen und Material zur Verteidigung des Staatsgebiets. Das Interstate Highway-System gab der Entwicklung von Unternehmensrestaurantketten einen erheblichen Schub., Die Prominenz zahlreicher Unternehmenskettenrestaurantunternehmen (darunter Church ’s, Popeye‘ s, Chili ’s, Red Lobster und Luby‘ s und andere) unter den Top-Arbeitgebern des Staates in den letzten Jahren bestätigt die symbiotische Beziehung des Ess-und Unterhaltungssektors zum National Highway System. Die Größe dieser Unternehmensrestaurantketten spiegelt auch die Explosion von Vororten und Exurbs im ganzen Staat wider, was wiederum durch ausgedehnte Autobahnen erleichtert wurde.,

Die Entwicklung dieses aufstrebenden sozioökonomischen Komplexes-zu dessen Schlüsselkomponenten Erdöl, Automobile, Autobahnen, Vorstädte sowie Einzelhandels-und Restaurantketten gehörten-wurde durch Kräfte verstärkt, die bereits innerhalb des Staates tätig waren. Die Texas Good Roads and Transportation Association wurde bereits 1932 gegründet, um die öffentlichen Ausgaben für den Bau und die Instandhaltung von Straßen in Texas zu fördern.,

Bereits 1946-lange vor dem Vorstoß von Präsident Eisenhower für ein nationales Autobahnsystem-war die Good Roads Association maßgeblich daran beteiligt, die „Good Roads Amendment“ von 1946 zur Texas Constitution durchzusetzen (siehe Kapitel über die Texas Constitution). Diese Änderung erforderte, dass drei Viertel aller Einnahmen aus staatlichen Benzinsteuern „nur zum Zweck des Erwerbs von Wegerechten, des Aufbaus, der Aufrechterhaltung und der Polizei verwendet werden… öffentliche Straßenwege“ und für die Verwaltung von Verkehrssicherheitsgesetzen.,

Obwohl Unternehmen mit Sitz in Texas in anderen Wirtschaftssektoren nicht so dominant sind, vertreten sie einige der führenden Unternehmen in ihren Branchen. Der Hochtechnologiebereich umfasst erkennbare Namen wie den PC-Hersteller Dell Computer Corporation (mit Sitz in Round Rock, Texas), den Telekommunikationsriesen AT&T (2005 von Southwestern Bell Communications mit Sitz in San Antonio gekauft) und den Chiphersteller Texas Instruments (Dallas). Alle drei Unternehmen gehören zu den Top 100 Arbeitgebern in Texas.,

Im Einzelhandel haben mehrere der größten Arbeitgeber ihren Hauptsitz im Lone Star State. Dazu gehören: 7-Eleven, Inc. mit Sitz in Dallas, JC Penney Company (die auch Eckerd Drug besitzt) mit Sitz in Plano, Radio Shack in Fort Worth und Winn Dixie mit Sitz in Fort Worth. Im Dienstleistungs-und Finanzsektor zeichnen sich zwei in Texas ansässige Unternehmen als große Arbeitgeber aus. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Kingwood, während Cullen Frost Bankers San Antonio als Heimat beansprucht.,

Diese kurze Liste von Branchen und Unternehmen vermittelt, wie groß und vielfältig die Wirtschaft von Texas heute wirklich ist.

Quelle:

„Antebellum Texas.“Das Handbuch von Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/AA/npa1.html.

„Baumwollkultur.“Das Handbuch von Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/CC/afc3.html.

Die Nationale Grange, http://www.nationalgrange.org/about/history.html.

„Grange.“Das Handbuch von Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/GG/aag1.html.

„Texas in den 1920er Jahren.“ The Handbook of Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/TT/npt1.html.

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