Eine Anleitung zum fahren der Route 66

Fahren Route 66 klingt so einfach: nehmen Sie die Straße in Chicago und Folgen Sie 2.448 Meilen nach Los Angeles. Wenn nur. Das Flickenteppich von Straßen Zick-Zack, schaltet Namen und Zahlen, und manchmal nur Sackgassen. Wenn Sie nicht aufpassen — oder auch nicht -, können Sie auf der Interstate enden oder nach Osten statt nach Westen fahren. (Ich habe beide mehrmals gemacht.) Um Ihnen zu helfen, sich an die Route zu halten und die Freiheit der Straße zu genießen, hier sind einige Tipps, die ich von einer zweiwöchigen Reise im Juli erhalten habe.,

●Spätes Frühjahr, Sommer und Frühherbst sind die besten Jahreszeiten, um die gesamte Route zu fahren. Buchen Sie im Sommer Unterkünfte im Voraus, da viele der klassischen Motels ausverkauft sind. Beachten Sie auch die Öffnungs-und Schließzeiten von Museen, Sehenswürdigkeiten, Restaurants usw. Viele Orte halten Kleinstadtstunden, auch im Sommer.

●Die Buchung eines Mietwagens mit verschiedenen Abhol-und Abgabepunkten kann aufgrund des zusätzlichen Aufschlags teuer werden. Ich jagte im Internet herum und fand eine zweiwöchige Miete durch Dollar für etwa $1,000, fast $750 weniger als Angebote, die ich von anderen Vermietern bekam., Ich empfehle, für ein umfangreicheres Auto wie einen SUV extra zu bezahlen. (Ich fuhr einen sehr bequemen Nissan Rogue.), Die Sie wissen den extra-Raum sowie Robustheit auf einige der choppier Abschnitte.

●Obwohl mehr Zeit immer besser ist, können Sie die Fahrt in zwei Wochen abschließen. Candacy Taylor skizziert eine großartige zweiwöchige Reiseroute in Ihr „Mond-Route 66 Road Trip.“Ich folgte meistens ihrem Zeitplan mit ein paar Änderungen. Ich übernachtete in Gallup, N. M., statt Albuquerque, zum Beispiel.,

●Die meisten GPS-Geräte ignorieren Route 66 und treten Sie auf Hauptstraßen. Ich kann also die Nützlichkeit von Jerry Mcclanahans „EZ66 Guide for Travellers“ nicht überbewerten.“Der Autor zeichnet akribisch jede Kurve von Chicago nach Los Angeles (oder umgekehrt) auf und enthält auch Sightseeing-und Restaurantvorschläge, historische Leckerbissen, Feldwegoptionen und mehr. Überprüfen Sie seine Website, mcjerry66.com, für Updates, plus einen Link, um sein Buch zu bestellen. Taylors Reiseführer war ebenso kritisch (verfügbar auf Amazon.com und durch lokale Buchhändler)., Sie bietet reiche Details über die Städte auf dem Weg, sowie Side-Trip-Empfehlungen. Mein Abendritual umfasste das Umkreisen von Attraktionen in ihrem Buch, damit ich auf die Fahrt am nächsten Tag vorbereitet war.

●Halten Sie Ihre täglichen Entfernungen auf 100 bis 200 Meilen pro Tag, damit Sie Zeit haben, die Städte zu erkunden und an Sehenswürdigkeiten am Straßenrand anzuhalten. Versuchen Sie auch nicht, alles zu sehen. Sei selektiv. Einige meiner Lieblingsorte sind Henrys Rabbit Ranch in Staunton, Krank. (henrysroute66.com); Route 66 State Park in Eureka, Mo. (mostateparks.,com/park/route-66-state-park); Larry Baggett Spur der Tränen-Denkmal in Jerome, Mo.; Trail of Tears National Historic Trail in Waynesville, Mo. (nps.gov/trte/index.htm); Mcjerrys Route 66 Gallery in Chandler, Okla.; VW Slug Bug Ranch in Conway, Tex.; Cadillac Ranch, in der Nähe von Amarillo, Tex.; Angel und Vilma Original-Route 66 Gift Shop in Seligman, Arizona. (route66giftshop.com/the-angel-of-route-66); Elmer Long ‚ s Bottle Tree Ranch in Oro Grande, Kalifornien.; California Route 66 Museum (califrt66museum.org) in Victorville, das Original McDonald ‚ s Site and Museum in San Bernardino, Calif., und Clifton s (www.cliftonsla.com) in der Innenstadt von L. A., Das ist eine sehr kurze Liste.

●Lassen Sie Ihre Gasnadel nicht unter die halbe Linie fallen, insbesondere im Südwesten, wo Tankstellen seltener sind. Tanken Sie Snacks und Flaschen Wasser. Wenn mein Hotelzimmer einen Kühlschrank hätte, würde ich ein paar Flaschen einfrieren, damit sie in der dreistelligen Hitze kalt bleiben. Erwägen Sie auch den Kauf eines Kühlers.

●Laden Sie Junky Souvenirs auf, konsumieren Sie viel Straßenfutter und plaudern Sie mit den Einheimischen. Genießen Sie die Reise, auch wenn es scheint, als würden Sie Ihrem Endrohr nachjagen., Bevor Sie es wissen, sind Sie bei Mile 2,448 und fühlen sich nostalgisch für den Anfang.,v>

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Post staff photographer Michael S., Williamsons erste (von vielen) Reise auf der Route 66, die in Chicago beginnt und in Santa Monica, Kalifornien, endet. Er war in einem Lincoln Continental von 1959 mit seinem Großvater am Steuer in 1964. Es löste sein lebenslanges Interesse an Americana und die Straße weniger gereist. Während ein Großteil seines Ruhms verblasst ist, ist die Route 66 immer noch beliebt für diejenigen, die die Americana des malerischen Pfades am Straßenrand suchen.

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Post Mitarbeiter Fotograf Michael S. Williamson erste Reise (von vielen) auf der Route 66, die in Chicago beginnt und endet in Santa Monica, Kalifornien., Er war in einem Lincoln Continental von 1959 mit seinem Großvater am Steuer in 1964. Es löste sein lebenslanges Interesse an Americana und die Straße weniger gereist. Während ein Großteil seines Ruhms verblasst ist, ist die Route 66 immer noch beliebt für diejenigen, die die Americana des malerischen Pfades am Straßenrand suchen.
Arcadia, Okla. In 2009, Danna Lawson und Michelle Goodson cruise Pops 66 Soda Ranch-Parkplatz in einer klassischen Korvette. Die Route 66 war eine der ersten Straßen im US-amerikanischen Autobahnsystem. In den 1930er Jahren war es ein Mittel, der Dust Bowl für Kalifornien zu entkommen., Hunderte von Unternehmen sprangen auf, um die „Pass-Through-Kultur“ zu unterstützen.“Lesen Sie hier über die perfekte Route 66 Road Trip für die Hauptstraße von Amerikas 90th Geburtstag. Michael S. Williamson / Die Washington Post

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