16 Pros y contras de elevar la edad de conducir

la capacidad de obtener una licencia de conducir a la edad de 16 años es un rito de paso para muchas familias en los Estados Unidos. Con los programas de educación que permiten la provisión de una instrucción a la edad de 15 1/2 En algunas comunidades, es una etapa emocionante que ocurre para los adolescentes durante el proceso de crecimiento.,

aunque hay varias ventajas para una familia cuando otro conductor puede hacer recados, los conductores adolescentes también corren un mayor riesgo de accidente o lesión en comparación con cualquier otro grupo demográfico de la población. Hay desafíos específicos que los jóvenes enfrentan al volante debido a su falta general de experiencia mientras conducen también.

una de las ideas propuestas para contrarrestar las desventajas de obtener una licencia de conducir a los 16 es elevar la edad de conducir., Al permitir un período de instrucción más largo, se piensa que los jóvenes pueden convertirse en conductores individuales con mejores habilidades porque han tenido más tiempo para practicar con sus padres o instructores.

Estos son los importantes pros y contras de elevar la edad de conducción.

lista de los Pros de elevar la edad de conducción

1. Podría reducir el número de muertes que ocurren en la carretera con conductores adolescentes.
un tercio de las muertes en el grupo demográfico de edad 13-19 ocurren en accidentes automovilísticos cada año., Esto se debe a que los conductores jóvenes son más propensos a tomar riesgos en comparación con las generaciones mayores detrás del volante. Cada pasajero adicional en un vehículo con un conductor de 16 o 17 años aumenta el riesgo de que ocurra una muerte. Los conductores que tienen 16 años también tienen la tasa de accidentes más alta que cualquier otra edad. Al requerir que un instructor se quede con el adolescente hasta que crezca, le permitiría a cada conductor joven la oportunidad de desarrollar hábitos más positivos.

2. Alentaría a los adolescentes a ser más activos físicamente.,si la edad de conducir se elevara de sus límites actuales, entonces alentaría a los conductores jóvenes a ser físicamente activos cuando quieren ir a algún lugar fuera de la casa. Dado que ponerse al volante estaría prohibido, podría haber un aumento en caminar, andar en bicicleta y otros movimientos basados en el ejercicio. Con hasta 1 de cada 3 adolescentes en algunos estados con sobrepeso u obesidad, podríamos alentar a nuestros hijos a trabajar en su salud mientras también tienen más tiempo para practicar para su eventual examen de manejo.

3. Proporcionaría más oportunidades de adquirir experiencia.,el 75% de los accidentes graves que involucran a conductores adolescentes se deben a errores críticos que ocurren al volante. Hay tres pasos comunes que los jóvenes pasan por alto cuando conducen y que representan casi la mitad de todos los accidentes: escanear el tráfico y los peligros que deben evitarse, ir demasiado rápido para las condiciones actuales y distraerse con algo dentro o fuera del vehículo. Dado que muchos conductores nuevos salen de su período de instrucción con déficits significativos en estas áreas de habilidades, la experiencia adicional podría ayudar a reducir estos riesgos.

4., Podría reducir el costo del seguro automotriz para las familias.
cuando los conductores adolescentes se agregan al seguro automotriz de sus padres, el precio de una póliza típicamente se dispara. La tarifa anual promedio cotizada para un conductor adolescente en los Estados Unidos es de 2 2,267 a partir de 2017. Incluso agregar un conductor a una póliza existente agrega más de 6 600 al costo de la cobertura en sus vehículos. Al elevar la edad de conducir, los padres podrían demostrar que su hijo es un conductor seguro y obtener algunos descuentos adicionales para reducir este impacto financiero.,

incluso los adolescentes que mantienen un historial de manejo limpio en el grupo demográfico de 15 a 19 años enfrentan tasas de seguro de automóvil significativamente más altas porque tienen cuatro veces más probabilidades de sufrir un accidente en comparación con los conductores mayores. Dado que las tasas no comienzan a disminuir hasta la edad de 25 años, algunos cambios en la forma en que emitimos una licencia podrían ser beneficiosos para todos.

5. Crearía consistencia en todo Estados Unidos para los estándares de conducción.dependiendo del estado en el que viva, existen diferentes estándares para cuándo los adolescentes pueden obtener una licencia o permiso., Algunas regiones geográficas permiten que adolescentes de tan solo 14 años reciban un permiso de aprendizaje. A veces puede recibir una licencia de conducir restringida a los 16 años, mientras que otros ofrecen una licencia de adulto sin restricciones en ese momento. El estándar global para conducir es 18, pero en los EE.UU., lo que es legal para un adolescente en un estado puede ser ilegal en otro.

6. Podría reducir la cantidad de congestión en la carretera.debido a que hay menos conductores en las carreteras con un aumento en la edad de conducción independiente, podría haber menos congestión en algunas comunidades., Las escuelas requerirían menos lugares de estacionamiento para acomodar a los estudiantes conductores, lo que significa que el terreno podría ser utilizado para otras instalaciones o necesidades. Menos vehículos también significaría menos emisiones generadas para nuestras necesidades de transporte, ya que los estudiantes compartirían el coche o tomarían el autobús a la escuela, lo que podría darle un pequeño impulso a nuestro medio ambiente.

7. Permitiría que la fisiología de un adolescente madure.la ciencia nos muestra que el cerebro humano tiende a ser subdesarrollado y volátil durante la adolescencia., Esa es una de las razones por las que los niños en esta edad demográfica tienden a ser impulsivos, emocionalmente inestables y no pueden predecir cuáles serán las consecuencias de sus acciones. Debido a que todas estas habilidades son esenciales para el proceso de conducción, elevar la edad de conducción permitiría a los jóvenes terminar de madurar físicamente de una manera que eventualmente los hará mejores conductores.

8. Ofrece a los nuevos conductores la oportunidad de trabajar con las tecnologías de asistencia intuitivas actuales.conducir hoy en día es una experiencia muy diferente para los conductores jóvenes de lo que era incluso hace una generación., Los adolescentes en la década de 1990 todavía manejaban todos los aspectos de la experiencia de conducción a través de sus habilidades personales porque los vehículos venían con características mínimas. Ahora, los jóvenes de 16 años tienen acceso a la tecnología lane assist, al frenado automático y algunos vehículos incluso pueden estacionarse solos. Al trabajar con estas características temprano, pueden comenzar a dominarlas a medida que ganan más sabiduría al volante.

lista de los contras de elevar la edad de conducción

1. No garantiza un aumento en las habilidades de conducción.,elevar la edad de conducción de 16 a cualquier edad no importa si no hay algo en la infraestructura social que proporcione experiencia al nuevo conductor. Incluso alguien que se pone al volante a la edad de 25 años sin ninguna experiencia luchará de la misma manera que un niño de 16 años lo hace durante sus primeras sesiones de conducción. La única manera de que esta desventaja desaparezca es ofrecer lecciones significativas y asequibles en cada comunidad que haga que la gente conduzca, ya que no se puede aprender todo en el entorno del aula.

2. Hace que el horario familiar sea más difícil de manejar.,cuando los niños alcanzan cierta edad, comienzan a manejar un trabajo mientras van a la escuela. Hay prácticas atléticas para asistir, a menudo justo después de la escuela. Si un niño de 16 años (o 17) no puede conducir porque la edad de conducir se elevó, entonces alguien más en la familia debe dar un paso adelante para proporcionar estos servicios de transporte. Si eso no es posible, entonces compartir el viaje con otras familias también sería necesario. Esta presión adicional podría hacer que sea difícil manejar las responsabilidades profesionales de los padres en un hogar con un solo tutor o en uno donde ambos trabajan para llegar a fin de mes.

3., Comunica una falta de confianza en los jóvenes conductores.aunque los conductores jóvenes cometen errores significativamente más graves en la carretera en comparación con otros, sería incorrecto decir que los jóvenes de 16 años son responsables de cada incidente importante. Si decidimos aumentar la edad de conducción debido a estas estadísticas, entonces estamos discriminando efectivamente a estos niños ya que el mismo proceso no se sigue para los conductores mayores., Esta desventaja muestra que no confiamos en todos los conductores de cierta edad, a pesar de que hay muchos adolescentes jóvenes que son muy responsables al volante y nunca en accidentes.

4. Les impediría aprender las responsabilidades de la propiedad del vehículo.la idea de ponerse al volante es muy emocionante para la mayoría de los nuevos conductores, pero la responsabilidad de la propiedad del vehículo es una parte necesaria de la experiencia. Elevar la edad de conducir evitaría que algunos adolescentes aprendieran sobre la responsabilidad de presupuestar los gastos de combustible mientras viajan a la escuela y al trabajo., También se perdería la experiencia de solicitar una póliza de Seguro o de ser agregado al plan para padres/tutores. Incluso hay lecciones sobre el mantenimiento del vehículo a considerar que no siempre se tomarían tan en serio ya que hay menos independencia.

5. Podría poner en riesgo la seguridad de nuestros hijos.aunque sacar a los niños de 16 años del vehículo podría reducir el riesgo de sufrir un accidente, hacer que tomen el transporte público o el viaje compartido solo aumenta el potencial de problemas en otras áreas., Los adolescentes que van a la escuela a pie, en bicicleta o en autobús corren un mayor riesgo de encontrarse con una persona o situación peligrosa sin la supervisión de un adulto para protegerlos. Tienen movilidad limitada sin el vehículo para escapar. En los vecindarios donde la tasa de criminalidad es alta, este problema solo cambia un problema por otro.

6. Elimina la libertad de una familia para elegir lo que es necesario para sus necesidades.es interesante que el derecho a conducir un vehículo crea un debate apasionado sobre la seguridad cuando los adolescentes pueden recibir capacitación para manejar armas de fuego., Si aumentamos la edad de conducir, entonces los niños podrían poseer legalmente armas largas y municiones en los Estados Unidos, pero no se les permitiría ponerse al volante. Hay aproximadamente 3,000 muertes relacionadas con automóviles entre los adolescentes en los Estados Unidos cada año, que es aproximadamente la misma cantidad de niños que mueren por heridas de bala. ¿Cómo podemos debatir los méritos de quitar una licencia de conducir si no debatimos la misma necesidad de poseer armas de fuego para los jóvenes?

7. Todavía dejaría un mosaico de leyes de conducción confusas.
estados individuales en los EE.UU., tener el poder de Regular cuál es la edad de conducir dentro de sus fronteras estatales. Incluso si cada legislatura decidiera agregar requisitos que impidieran que los jóvenes de 16 años se pusieran al volante, todavía habría diferencias en las leyes estatales que los conductores adolescentes encontrarían que podrían meterlos en problemas si no estuvieran al tanto del cambio. El único deseo de ver realmente todas las ventajas de esta idea sería que el gobierno federal instituyera un cambio a nivel nacional de alguna manera., Dado que la estructura del Gobierno hace que este sea un resultado desafiante, es posible que nunca veamos los beneficios completos para salvar vidas que podríamos lograr al implementar esta idea.

8. Crearía un déficit económico para la industria de seguros.las primas son tan altas para los conductores adolescentes debido a los riesgos que representan en la carretera. Aunque los conductores de 16 años tienen un mayor riesgo de sufrir un accidente, no todos los niños con licencia de conducir tienen esto. Alrededor del 60% de los conductores adolescentes nunca tienen un accidente antes de los 20 años cuando están al volante., Las compañías de seguros pueden cobrar primas infladas debido a las estadísticas recopiladas hoy que no podrían hacer mañana con un límite de edad más alto. Esa acción podría crear algunos déficits económicos que incluso podrían sacar a algunos profesionales de un trabajo.

en conclusión con los Pros y los contras de elevar la edad de conducción

ya sea que esté a favor de un aumento de la edad de conducción o que crea que la estructura actual de la sociedad debe seguir siendo la misma, todos podemos estar de acuerdo en la necesidad de capacitación por encima de todo lo demás., Si un conductor no entrenado de cualquier edad se pone al volante de un vehículo, entonces esa acción Aumenta los riesgos para todos los demás en la carretera. El problema es a menudo una falta de experiencia más que un problema de madurez o conciencia.

aunque la tasa de accidentes disminuye drásticamente cuando se compara un conductor de 16 años con uno de 18 años, los datos sugieren que la razón por la que esto ocurre es debido a la experiencia de que los conductores se ponen al volante. ¿Es posible obtener esa sabiduría con una licencia restringida o un permiso que requiere que otro conductor esté en el vehículo?, ¿O debería una licencia para adultos sin restricciones ser la mejor solución?

los pros y los contras de elevar la edad de conducir a menudo crean más preguntas que respuestas. Algunos estados en los EE.UU. podrían ofrecer oportunidades que están por debajo del estándar global, pero la pregunta debe ser respondida por las legislaturas de todo el país. Si cree que este debate es algo que podría salvar vidas algún día, comuníquese con los legisladores de su estado para compartir con ellos cómo se siente.,