Von Collins
Vamos a olvidar el top 3 de los neumáticos disponibles en el mercado por un rato y hablar de las cualidades que un neumático debe tener. En una condición ideal, un neumático debe ser súper ligero, impermeable y locamente rápido., Lamentablemente ese neumático aún no se ha creado y la mayor parte del tiempo puedes tener dos de estos rasgos.
la calidad del neumático que necesita depende directamente del tipo de conducción. Digamos, por ejemplo, si está buscando aventura en caminos de grava o en una superficie dura en el Centro de la ciudad, debe considerar un neumático que sea fuerte y no pueda sufrir pinchazos en lugar de ser rápido o liviano., (En este caso, es posible que desee considerar una bicicleta de grava)
Por otra parte, por otro lado, usted monta regularmente en las calles en los veranos cuando las carreteras están libres de restos flotantes y jetsam, entonces algunos neumáticos de carreras livianos pueden ser una gran decisión.
los neumáticos de bicicleta de carretera vienen en tres tipos
cubiertas. Estos son los tipos más comunes de neumáticos que cuentan con un conjunto de una carcasa exterior y un tubo interior separado. Tienen algunas ventajas. Es más fácil arreglar un piso en el lado de la carretera. Los remachadores son más baratos de ejecutar en comparación con los demás., En muchas tiendas de bicicletas, encontrará la mayor selección de cubiertas y tubos de cubierta. Si solo está buscando un neumático de bicicleta viejo normal, entonces está hablando de un remache.tubulares. Estos son los neumáticos que utilizan específicamente los pro-riders. Le dan una experiencia muy premium Con los tubos cosidos directamente a la carcasa exterior. Lo que los hace tan especiales es su inigualable resistencia a los pinchazos planos. Son más ligeros y fáciles de cambiar que los remaches.
Tubeless. Como su nombre indica, los neumáticos sin cámara no necesitan un tubo interno., Más bien, el neumático y el borde encajan para hacer un sello junto con un vástago de válvula extraordinario y un sellador de fluido dentro del neumático. La mayoría de las ruedas, además, requieren tiras extraordinarias para un sello hermético. Como el ajuste entre el regateo debe ser impenetrable, solo ciertas ruedas son compatibles con neumáticos sin cámara. Esperamos que tubeless se vuelva más popular en los próximos años, a medida que los ciclistas se sientan más cómodos con el y más fabricantes de bicicletas envían sus nuevos modelos con llantas tubeless listas.
hicimos una pieza completa en la comparación de los dos tipos de neumáticos más populares, tubular vs.cubierta., Échale un vistazo si quieres explorar más este tema.
los mejores neumáticos para bicicletas de carretera o Tri
hemos recorrido cientos-fíjate, miles-de millas en bicicletas de carretera y Tri. Sabemos la frustración de conseguir demasiados pisos, y la emoción de tener un neumático agradable y ligero en su bicicleta mientras navega por una recta. Después de mucho ensayo y error con varios neumáticos, aquí están nuestros neumáticos favoritos de tres bicicletas para una bicicleta de carretera o una bicicleta tri.
Vittoria Rubino Pro, nuestra mejor opción.,
Vittoria Rubino Pro
en el mundo de los neumáticos, Vittoria Industries son los principales fabricantes conocidos por su alta calidad y enorme resistencia. Tienen una amplia gama de neumáticos de carretera y todoterreno. Más bien es un evento pequeño o un campeonato internacional de ciclismo; siempre encontrará neumáticos Vittoria detrás de los ganadores.
Rubino Pro es el neumático más popular fabricado por Vittoria debido a algunas razones.
- El mejor neumático. Rubino Pro es un conglomerado de todos aquellos elementos necesarios que hacen un gran neumático., Está diseñado por expertos, y se prestó especial atención no solo para que sea adecuado para el entrenamiento, sino también para los eventos de carreras.
- Calidad Superior. Lo que hace que Rubino Pro sea tan especial son los componentes a partir de los cuales se fabrica. Está hecho de 3 compuestos para que pueda ofrecer la mejor velocidad, flexibilidad y agarre. No tiene que preocuparse por los pinchazos inesperados, ya que el neumático está recubierto con una capa adicional de protección con un hilo más grueso.
Continental Grand Prix. Durable y funcional.,
Continental Grand Prix
Continental es una Empresa completa de neumáticos para bicicletas. Tienen una línea de productos que harían que la mayoría de los ciclistas estuvieran más que satisfechos. La compañía tiene como objetivo revolucionar la industria de los neumáticos con su mezcla especial de caucho producida solo en su fábrica en Alemania. Por otro lado, los compuestos BlackChili utilizados en la fabricación de este neumático reducen la resistencia a la rodadura en un 26% en comparación con los compuestos de sílice promedio.,
nos gusta el Grand Prix 5000 (aquí en Amazon), un neumático que ha resistido la prueba del tiempo y muestra una excelente durabilidad a pesar de su velocidad y suavidad de marcha. Hemos sido fans de La alineación de Grand Prix durante mucho tiempo, después de haber recomendado el 3000, luego 4000, y ahora la serie 5000 aquí. Son una línea que proporciona una excelente durabilidad general, con una velocidad de rodadura y fricción mejoradas con cada actualización posterior.
en particular, nos gusta:
- diseño neutro., Los neumáticos continental no se esforzaron mucho en el aspecto, sino que se centraron en una construcción sólida para que fuera adecuada para todo tipo de ciclismo.
- excelente agarre en carretera. Los compuestos de Chile negro también dan un excelente agarre en la carretera para que cada viaje sea sin problemas.
- Durable. Podría ser suerte,pero no hemos tenido muchos problemas con los pisos mientras montaba estos. Puede montarlos durante mucho tiempo y saber que va a evitar la mayoría de pinchazos que pueden afectar a un neumático de carretera más delgado y liviano.
Fortezza Quattro., Calidad y construcción resistente. Ideal para condiciones climáticas y de carretera extremas.
Fortezza Quattro
El tercer neumático en nuestra lista si Fortezza Quattro que es un ultimate racing cubierta. Viene con una carcasa de doble superposición que proporciona una conducción extremadamente suave y una sensación de curvas perfecta. La presión recomendada para sus neumáticos es de 145 psi, y la experiencia del usuario puede variar si no mantiene la presión recomendada. Toma el tercer lugar en su lista debido a las siguientes razones.
- fuerza inigualable., Los polímeros de alta calidad con los que se fabrica Fortezza Quattro le dan una resistencia inigualable. Usted no tiene que preocuparse de que su neumático se pinche. Puede recorrer 7000 millas debido a un recubrimiento extra resistente a los pinchazos.
- sensación Premium. Los neumáticos Vredestein son conocidos por su agarre, manejo y sensación premium. Cumpliendo con los estándares del Vredestein, Fortezza Quattro tiene todas las características que puede esperar en un neumático. Cuando se trata de pistas difíciles y carreteras mojadas, este neumático funciona excepcionalmente bien.
Debilidad., A pesar de ser la primera opción para muchos pilotos profesionales, Fortezza Quattro es bastante más pesado que los neumáticos modernos. Los neumáticos modernos son tan ligeros como las plumas, y un neumático más ligero le da una mejor aceleración en la pista que uno más pesado.
otra opción: el Gatorskin
Continental también fabrica Otro neumático ligeramente más pesado. Es la piel de cocodrilo (aquí en Amazon), y es a prueba de balas. Hemos montado pieles de cocodrilo en grava, piedra caliza, pavimento, casi en todas partes. Estos neumáticos están diseñados específicamente para ser duraderos y no se desinflan., Si bien es posible que pierda una fracción de segundo en su velocidad, probablemente lo compensará a largo plazo porque se detiene con menos frecuencia para cambiar un tubo.
para las personas cuyos paseos pueden ser una combinación de grava, sendero y pavimento, el Gatorskin puede ser el neumático perfecto.
por lo tanto, si no te importa renunciar a un poco de velocidad debido a un neumático más pesado diseñado para andar con un poco menos de presión, considera el Gatorskin. El caucho Duraskin es conocido por menos pinchazos en la superficie del neumático y paredes laterales muy fuertes., Debido a que son más resistentes con más refuerzo, no se doblan tan bien si usted es alguien que le gusta llevar un neumático de repuesto en usted. Pero para alguien que absoluta y positivamente quiere menos pisos de carretera como su principal prioridad, estos son difíciles de superar. Y a medida que envejecemos, valoramos la capacidad de no detenerse tan a menudo, incluso si resulta en una velocidad fraccionalmente más lenta. Encuentra aquí en Amazon.,
Pensamientos finales
ya seas un ciclista de temporada o un ciclista profesional, Estos son los tres neumáticos que creemos que son los mejores para un uso general, adecuados para un largo viaje en carretera cuando los pisos no serán bienvenidos, así como una carrera de contrarreloj en la que la segunda materia. Todos ellos tienen sus propios beneficios. Son neumáticos de muy alta calidad y con un agarre de carretera inigualable y resistencia a los pinchazos.
si te ha gustado esto, no te pierdas nuestros otros artículos sobre bicicletas de carretera y tri., Contamos con las mejores bicicletas de Triatlón de nivel de entrada en el mercado hoy en día, y una pieza similar en nuestras bicicletas de carretera favoritas de nivel de entrada en el mercado hoy en día.
también hemos respondido a una pregunta que recibimos de muchos lectores: ¿es hora de cambiar a neumáticos de bicicleta sin cámara? Compruébelo.
sabemos que comprar una bicicleta es solo parte de la ecuación, por lo que también hemos escrito algunos artículos sobre cómo entrenar para la pierna de la bicicleta. Uno que es bastante popular entre los triatletas es nuestro resumen de los mejores spinners y entrenadores para los planes de entrenamiento fuera de temporada., Recuerde, si usa su bicicleta en un entrenador, obtenga un neumático especial para el entrenador. No utilice uno de los excelentes neumáticos enumerados anteriormente.
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