5 causas de fugas de transmisión (costo de reparación y prevención)

un sistema de transmisión con fugas no solo ensuciará su camino de entrada y el piso del garaje con un charco de líquido rojo, sino que también puede tener efectos adversos en su vehículo.

si el fluido de transmisión está goteando, significa que no habrá suficiente en el sistema de transmisión y, por lo tanto, no funcionará de manera óptima, lo que conduce a un sobrecalentamiento y otros problemas como el cambio errático.

Por lo tanto, una fuga de transmisión es uno de esos problemas del vehículo que requerirán atención inmediata., Pero, para solucionar el problema, primero tendrá que saber cuánto costará la reparación.

a continuación explicamos en detalle cuánto es probable que gaste en un sistema de transmisión con fugas, pero primero, destacamos algunas de las principales causas de este problema común del vehículo

causas comunes de fuga de fluido de transmisión

mientras que puede ir hasta 100,000 millas antes de que necesite reemplazar su fluido de transmisión, una fuga en el sistema lo obligará a hacerlo mucho antes.

pero, en muchos casos, es posible evitar fugas de transmisión si se sabe qué las causa en primer lugar., Estas son algunas de las causas más comunes.

1. Sistema de transmisión sobrecargado

Si bien esto puede parecer una causa obvia, muchos automovilistas todavía no parecen entender la importancia de agregar la cantidad justa de fluido a su sistema de transmisión.

agregar demasiado líquido significa que el líquido extra someterá el puerto de fluido a más presión de la necesaria mientras intenta escapar, lo que eventualmente conduce a fugas.

muchos automovilistas no agregarán demasiado fluido de transmisión a sabiendas, sino más bien porque no verifican el nivel con precisión al agregar el fluido., El fluido tiene que estar a la temperatura correcta, y el vehículo estacionado en una superficie nivelada para obtener una indicación de nivel precisa de la varilla de medición.

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2. Una línea de fluido roto

la línea de fluido de transmisión generalmente estará hecha de materiales duraderos como acero y aluminio, y uno puede esperar legítimamente que dure toda la vida. Sin embargo, este no siempre es el caso porque al igual que otras partes del vehículo, todavía puede dañarse accidentalmente.,

Si tiene una línea de fluido rota, entonces habrá un lugar para que el líquido intente escapar, lo que causa fugas.

el exceso de calor y la acumulación de residuos también pueden causar que la línea de fluido de transmisión se agriete, y por lo tanto conducir a fugas.

3. Bandeja de fluido de transmisión desgastada

una bandeja de fluido de transmisión también suele estar hecha de metal de calibre pesado, por lo que durará mucho tiempo. Pero, al igual que cualquier otro componente metálico, está sujeto al desgaste y, con el tiempo, puede desgastarse hasta el punto de que gotea algo de fluido de transmisión.,

El calor y el fuerte golpe de rocas son algunas de las otras cosas que pueden provocar fugas en la bandeja de transmisión.

sin embargo, también es importante tener en cuenta que la bandeja contendrá varios pernos y tapones de drenaje, y en caso de que uno se dañe o se afloje, el fluido de transmisión puede comenzar a gotear desde allí.

4. Sellos agrietados

Los sellos del sistema de transmisión, y esto es más en un sistema de transmisión automática, se encargarán de mantener una presión hidráulica óptima., Pero, dado que están constantemente expuestos al calor mientras el sistema de transmisión está en funcionamiento, son propensos a sufrir daños.

esta exposición al calor eventualmente hace que los sellos se agrieten, lo que luego conduce a una fuga de transmisión, ya que no podrán retener el fluido de manera efectiva.

y es importante tener en cuenta que hay diferentes sellos en el sistema de transmisión que pueden provocar fugas, como el sello del tapón, el sello de la carcasa de la palanca de cambios y el sello del eje de salida.

5.,

Una junta de bandeja juega un papel importante en el sistema de transmisión, ya que es un sello mecánico entre la bandeja y el sistema de transmisión diseñado para evitar que el fluido de transmisión se derrame.

con el tiempo, el material utilizado para hacer la Junta de la cacerola se degradará y, por lo tanto, permitirá que el fluido se escape. Además, si la junta no está alineada correctamente durante la instalación o el mantenimiento, es muy probable que se escape.

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