Karl Benz fundó la compañía que un día se llamaría Mercedes-Benz en 1883, y vendieron su primer automóvil en 1886. Gran cosa. Henry Ford hizo omnipresentes los automóviles no mucho después de fundar su fábrica en 1903. Todo el mundo lo sabe. Que Messer Rolls y Royce lanzaran por primera vez sus coches de lujo con capucha larga en 1906 es menos sorprendente que el corgis amante de la Reina.
Aquí hay seis compañías de automóviles que tal vez nunca haya adivinado que se encuentran entre los fabricantes de automóviles más antiguos del mundo., Cada uno ha pasado la marca de 100 años, haciéndolos dignos de un reconocimiento de cumpleaños en las noticias de la mañana.
1. Opel
© GM Company
al igual que muchos de los fabricantes de automóviles más antiguos, cuando Opel abrió su puertas en Alemania en 1863, no estaba construyendo coches. Nadie lo estaba en ese momento. Opel fabricó máquinas de coser, luego bicicletas, y luego, en 1899, comenzó a construir automóviles., Mientras que la familia propietaria del negocio aprendió a construir estos artilugios infernales, se asociaron con empresas como Darracq de Francia, que construyeron carruajes. En 1902, Opel tenía la confianza suficiente para presentar su propio automóvil en el Salón del Automóvil de Hamburgo, pero no tanto como para abandonar el negocio de las máquinas de coser. Ese paso audaz no llegaría hasta que toda la planta se incendiara; cuando Opel se reconstruyó, decidieron producir solo automóviles a partir de entonces., En 1913, eran el mayor fabricante de automóviles en Alemania, y en 1930, fabricaban más automóviles que nadie en Europa (con un poco de ayuda de sus nuevos amigos en GM).
2. Fiat
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En una industria llena de soñadores, ya que las llamas, y la feroz orgullo de la familia, Fiat es una excepción., Fue fundada en 1899 no por un hombre con una visión, no por un humilde ingeniero italiano con más agallas que Inteligencia empresarial que estaba decidido a hacerlo contra viento y marea, sino más bien por una junta directiva que ejerce el poder sexy de una carta de la empresa. Y claro, en latín «fiat» significa «que se haga», lo que suena estridente, pero no te tiñasela de morado para la fiesta todavía. El nombre es un acrónimo tomado de la carta: Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino. S.A. FIAT. Ahora son dueños de Chrysler, así que no descartes el encanto de una carta.
3., Tatra
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Cuando la mayoría de nosotros pensamos en Tatras—si pensamos de ellos en absoluto—pensamos en ellos como coches conducidos por los chicos malos de Alemania del este en las películas de espionaje de los años 60, o como vehículos para apparatchiks soviéticos en los noticiarios de época. En ese momento, esta empresa ya tenía más de cien años. Fue fundada en 1850 en la República Checa como un constructor de carruajes (bajo el trabalenguas de un nombre Nesselsdorfer-Wagenbau-Fabriksgesellschaft)., La construcción de vagones hizo la transición a la construcción de vagones sin caballos bastante suave, y en 1897, solo un año después del pionero automóvil Benz, el Präsident (arriba) estaba disponible para su compra. La compañía cambió su nombre a Tatra, después de las montañas cercanas, en 1919, y aunque está luchando, Tatra todavía está fabricando camiones hoy.
4. Peugeot
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Peugeot va camino, camino, camino de regreso como una familia francesa de negocios., La compañía de automóviles cuenta su inicio como 1810, cuando el molino de grano se convirtió en una fundición de acero. Pero se necesitarían ocho décadas para que la tecnología se pusiera al día y los Peugeots comenzaran a construir automóviles. Su primera fue la type 3 de 1891, que se puso detrás de la carrera de bicicletas París-Brest-París para demostrar su temple a lo largo de 2045 km. Esto tenía perfecto sentido, dado que Peugeot fabricaba bicicletas en la misma habitación donde se estaban construyendo los coches (los coches tenían su propia planta en 1897).
5., Renault
Renault
Mientras que muchos de los primeros fabricantes de automóviles, que fueron establecidos por nerd ingenieros, el Renault hermanos de Francia eran una raza nueva y en ella por la velocidad. Encendieron sus primeros coches en 1898 y comenzaron a correr inmediatamente. (La broma automotriz más antigua, por cierto, es que la primera carrera de autos ocurrió cuando se construyó el segundo automóvil. Los Renaults eran jóvenes y veían las carreras como una forma de promocionar sus coches, pequeños monoplazas llamados voiturettes., Esta estrategia de carrera-domingo-venta-lunes todavía se utiliza hoy en día, a pesar del hecho de que Marcel Renault se estrelló durante una carrera en 1903 y murió como resultado.
6. Aston Martin
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Un gran feliz centenario de Aston Martin, que fue fundada en 1913 por Robert Bamford y Lionel Martin en el reino unido. ¿Por qué no se llamaba Bamford y Martin? Bueno, lo fue, durante un año., Cambiaron el nombre en 1914 después de que Martin corriera la Aston Hill Climb, un tipo peculiar de carrera cuyo objetivo es llegar a la cima de una colina empinada más rápido. Parece que a los británicos les encanta. Astons voló bajo el radar hasta que alcanzaron el premio gordo de la cultura pop en 1965. James Bond primero condujo un abedul plateado pintado DB5 y luciendo todos los dispositivos más mortíferos del laboratorio de Q en Goldfinger. Ese auto se vendió por 4 4.4 millones en 2010.