¿Eres bueno con las manos (o sabes un poco de mantenimiento de la bicicleta)?
¿ha pensado en construir una bicicleta eléctrica para usted?
Si tiene un presupuesto más pequeño que el que podría comprar una bicicleta eléctrica de rango medio, podría construir una al menos tan buena, si no mejor, que cualquiera en el mercado hoy en día por un presupuesto similar.
aquí discutimos cómo construir una bicicleta eléctrica en una amplia variedad de maneras, desde un demonio de velocidad letalmente rápido hasta un proyecto divertido que te llevará por la ciudad., ¡Realmente depende de tu imaginación!
comenzando con una guía sobre cómo diseñar tu bicicleta, vemos cómo construir una bicicleta eléctrica mientras solo estiras suavemente tus habilidades existentes. Comenzando por el final del aficionado fácil y yendo a la búsqueda divertida del ingeniero en el otro, cubramos todas las bases de la construcción de una bicicleta desde un kit o desde cero.,
Diseña tu bicicleta eléctrica
antes de salir y comprar cualquier cosa que necesites saber qué E-Bike estás a punto de armar. Aquí hay algunas preguntas que debe responder antes de comprar los componentes o el kit para la máquina eventual.
- ¿Qué tan experto eres en mantenimiento de bicicletas? Si cambiar un neumático es lo más involucrado que ha estado, entonces tal vez un motor de cubo delantero sería la mejor manera de avanzar., Si tienes mejores habilidades de mecánico de bicicletas, o simplemente quieres estirarte, entonces en orden de dificultad, las opciones trasera, manivela y bricolaje pueden ser tu elección. Tenga en cuenta que la opción de bricolaje puede ser extremadamente difícil de hacer!
- ¿Es esto un poco divertido o desea configurar una alternativa decente a la compra de una bicicleta eléctrica pre-construida? Esto determinará la bicicleta que utilizas como plataforma. No te vuelvas loco comprando una bicicleta nueva de gama alta, pero considera una de segunda mano de buena calidad para obtener un resultado de buena calidad, aunque esa máquina vieja sentada sin amor en tu garaje podría ser un proyecto divertido por un costo general más bajo.,
- la misma pregunta se aplica al kit que usted compra también. El kit de motor de manivela costará cerca de 1 1000 y más, mientras que un ajuste rápido y fácil será un motor de cubo delantero por tan solo 3 300 en el otro extremo de la escala.
- ¿qué tan rápido quieres ir? Si desea ir a 30 mph, además, desea un motor de cubo trasero, ya que puede tomar motores de 750W y más sin doblar las horquillas o girar cuando acelera.
- ¿hay alguna sierras grandes en su área que usted necesita para escalar? Esto tiene dos respuestas., La opción más barata sería un motor del eje trasero como usted puede poner un sistema más potente adentro. La mejor opción, aunque mucho más cara y más difícil de instalar, sería un kit de motor de manivela.
- ¿Qué tipo de distancias quieres ir? Esto dictará el tamaño de la batería que necesita (a menudo el componente más caro). También puede realizar un ciclo más económico con la batería instalando un sistema de asistencia de pedal (PAS) que viene como opción con los kits de motor delantero, trasero y de manivela. Necesitará más herramientas y tiempo para adaptarse a esto.,
con estas respuestas en mente, veamos ahora las preguntas anteriores con más detalle, incluyendo lo que se requiere para construir una bicicleta eléctrica con estos kits y componentes.
Bike
Una de las desventajas de comprar una bicicleta eléctrica barata y totalmente equipada es que puede tener componentes de bicicleta eléctrica de buena calidad, una bicicleta no tan buena como una plataforma.,
incluso en la banda de precios de 7 700-8 800, puede tener frenos de disco, horquillas con amortiguadores y un sistema de Cambio Shimano, pero estas serán las opciones de referencia en el mejor de los casos. Puede verse bien, pero usted romperá un sudor recogiéndolo gracias a su peso!
Esta es la razón por la que con un poco de cuidado podría ajustar componentes similares a los instalados por los fabricantes de equipos originales más baratos a una máquina mejor. Incluso una bicicleta de montaña de cinco años que una vez se vendió al por menor por plus 1000 más podría comprarse por relativamente poco dinero. Esto tendrá componentes de calidad más ligeros y decentes.,
le recomendamos que compre una máquina sólida como un crucero de playa o una bicicleta de montaña como si no estuviera diseñada para las tensiones adicionales de un sistema de bicicleta eléctrica, ya sea estará sobre-diseñada para hacer frente a las tensiones del sendero, y en el caso del crucero de playa tendrá componentes gruesos como parte de su aspecto.
Cuando se trata de montar una manivela o unidad’ Mid-drive’, busque una máquina con un soporte inferior roscado de 68 mm a 73 mm. Muchas bicicletas más nuevas tienen un soporte inferior de ajuste a presión, por lo que no sería adecuado. Otros tienen tamaños no estándar.
tome una herramienta de medición antes de comprar.,
Una nota final es estar listo para modernizar un sistema de freno de disco mecánico o elegir una bicicleta con una sobre otra con un sistema de freno de disco hidráulico. Los frenos de disco son mucho mejores para detener de forma segura desde altas velocidades. Los sistemas de frenos de disco mecánicos accionados por Cable son más fáciles de modificar para el ajuste final del kit. considere la posibilidad de instalar brazos de torsión en cualquier máquina con un motor de cubo, ya que separarán las fuerzas de carga de la aceleración. Los brazos de torsión también podrían permitirle construir una bicicleta eléctrica con una máquina híbrida o de carretera. en cuanto a la vieja bicicleta no amada en el garaje?, ¡Mejor usarlo que tirarlo! Podría tener una herencia decente y ser la plataforma que quieres de todos modos. Piense en los criterios que discutimos anteriormente.
Batería
El diseño final consideración antes de ir intohow para construir una bicicleta eléctrica es el de la batería:
- ¿qué tan rápido quieres ir?
- ¿Hasta dónde?
- ¿Dónde quieres que se ajuste?
cuanto más rápido sea la bicicleta, mayor será el voltaje., Un sistema de 24V le llevará a alrededor de 15 mph en el plano en una bicicleta eléctrica de eje delantero. Las bicicletas eléctricas más rápidas y potentes necesitarán un sistema de 36V – 48V, ya que lo llevarán a una cómoda velocidad de 30 mph, aunque su límite para un sistema de cubo delantero será de 36v, ya que, como se mencionó anteriormente, obtendrá un poco de torque. Las baterías van hasta 72V para sistemas extremadamente rápidos y potentes.
la calificación Amp-hour (Ah) es lo siguiente a considerar. Estos van desde alrededor de 5Ah hasta 20Ah para una batería de largo alcance decente., Obtendrá lo que paga en términos de rango: el más barato será en la capacidad más baja y el más caro en el extremo superior.
si es posible, estírate al extremo superior del espectro, ya que una batería de mayor capacidad funcionará más fría y durará más cargas que una más barata y de menor capacidad.
Las baterías vienen en tres tipos amplios: la primera es una batería montada en una alforja que se coloca sobre la rueda trasera y coloca el peso en una posición menos cómoda, pero puede ser más fácil de colocar.,
la batería montada en el marco se encuentra en el triángulo del marco y coloca el peso en el Centro de la máquina.
Un tipo final se sienta en su cesta del manillar y es bueno para un ajuste fácil en un sistema de cubo delantero. Esto coloca el peso donde está controlando la bicicleta y no se recomienda para un sistema más pesado y de mayor capacidad, ya que puede alterar su maniobrabilidad negativamente.,
Cómo construir una e-bike
Ahora usted tiene el diseño en la cabeza vamos a ver cómo crear una e-bike.
con los kits generalmente habrá un video de YouTube y/o instrucciones en papel sobre cómo armar el sistema. Usted todavía necesita un poco de inteligencia y pensamiento propio para poner la máquina juntos de una manera que no se ve un completo desastre!
una nota sobre los tiempos-no crea lo que dicen las instrucciones en su kit con respecto a cuánto tiempo tomará., A menos que seas un mecánico o ingeniero eléctrico experto (seamos realistas: la mayoría no lo son), tómate el tiempo sugerido en el manual o en el video de YouTube y duplícalo.
generalmente, eso significará 2-3 horas para un sistema de cubo delantero o trasero, cinco o más para un motor de manivela,y más tiempo para una construcción de bricolaje scratch.
buje Delantero
Cuando se trata de cómo construir una bicicleta eléctrica, un cubo delantero kit va a ser el más fácil.,
necesitará habilidades básicas de mecánico de bicicletas, las herramientas que tiene para ese mantenimiento, herramientas para el cableado simple y un poco de juicio sobre cómo se ve y se siente.
el kit vendrá con una rueda que ha sido pre-roscada con radios y la llanta. Si ha salido y ha comprado una bicicleta de segunda mano para convertirla, o está utilizando una bicicleta vieja pero de calidad como plataforma, piense en el neumático que suministran: esto podría no ser brillante, por lo que puede necesitar un neumático nuevo que se adapte a sus necesidades o cambiar el neumático de la rueda delantera vieja por la rueda Nueva.,
Si tiene frenos de disco, necesitará ajuste el disco antiguo (o compatible) para la nueva rueda también.
la rueda en sí debe encenderse rápidamente. Gíralo para ver si roza en alguna parte. Los frenos de disco hidráulicos son un poco más voluminosos, por lo que sugerimos un sistema mecánico arriba: reemplazar tomará más tiempo, pero debería evitar la fricción no deseada.
a continuación, coloque los brazos de torsión en la horquilla y conecte el telar, el controlador y la batería. Después de cualquier reemplazo/mantenimiento de frenos, esto tomará la mayor parte del tiempo, ya que necesita ajustarlo correctamente y cuidadosamente., En última instancia, el aspecto va a ser importante para su trabajo – usted no quiere que se vea como una vieja bolsa de llaves al final del día!
¿dónde irá la batería? Lo más simple y fácil implicará ponerlo en una cesta de la compra frontal. Un cableado más cuidadoso puede usar una batería de Marco. En este caso, es menos recomendable colocar una batería montada en una alforja, ya que es más difícil colocar la batería en una posición peor que en el cuadro en términos de distribución del peso.,
en la mayoría de los casos, no querrá un sistema de asistencia de Pedal (PAS), pero si lo hace, debe abrir el pedalier para que se ajuste a los sensores. Necesitarás una herramienta de extracción del pedalier y un tirón de manivela. Muchos kits con un sensor PAS suministrarán estos, pero puede ayudar a comprar el suyo propio. Esto requiere mucho más cuidado y habilidad que el sistema de solo acelerador.
Buje Trasero
puede tener un motor de bicicleta eléctrica más potente con un sistema de buje trasero, pero tomará más tiempo y esfuerzo para adaptarse., Es posible que necesite el equipo para colocar un nuevo cassette en la rueda, o colocar el cassette viejo en la rueda Nueva si es de mayor calidad y no desea colocar una cadena nueva.
El cableado es más difícil que en un kit de cubo de rueda delantera también-tenga esto en cuenta cuando se trata de hacer espacio en su día para construir el sistema de bicicleta eléctrica.
También debe pensar en frenos de disco como los anteriores, así como en el ajuste de brazos de torsión (incluso si no se suministran) para que pueda optimizar la conducción de la máquina al final.,
debe seguir las instrucciones y los videos de YouTube disponibles sobre cómo construir la bicicleta eléctrica, haciendo las modificaciones que considere necesarias para que se vea y se sienta bien.
la batería puede ir en un portaequipajes especial que tiene un soporte de batería como parte del marco. No se necesita mucho esfuerzo adicional para usar una batería de Marco aquí – usted todavía necesitará cableado al manillar para el controlador y el acelerador por lo que el cableado adicional al marco no tomará mucho esfuerzo adicional para una mejor construcción general.,
la opción PAS también tomará un poco más de tiempo (una hora más o menos para los no iniciados), pero ofrecerá una mejor economía de batería.
motor de manivela
aunque un kit de cubo de rueda delantera o trasera costará tan poco como 3 300 incluyendo una batería, prepárese para gastar $1000 en un kit de motor de manivela antes de la batería.
el trabajo involucrado tampoco es fácil, y para alguien con un poco de conocimiento de mantenimiento de bicicletas, este probablemente no sea el trabajo para usted., Dicho esto, ¡tendrás una E-bike mecedora para tus esfuerzos!
antes de rechazar el precio, recuerde que, a diferencia de los motores de accionamiento medio Bosch o Shimano instalados en máquinas europeas, los kits Tongsheng y Bafang son útiles.
eso significa que por un desembolso similar a una E-bike de rango medio, podrá tener una máquina que se puede arreglar cuando se rompe. Podría mantener la bicicleta en la carretera durante muchos más kilómetros de lo que podría ser una bicicleta eléctrica pre-construida a mitad de viaje.
la construcción de una bicicleta eléctrica de tracción media requiere la mayor parte del trabajo en el pedalier.,
habrá seleccionado la bicicleta correcta de nuestra discusión anterior. Usarás una herramienta de extracción del pedalier y un extractor de manivela para quitar las entrañas y luego reconstruirlo con los componentes del kit de unidad intermedia. A continuación, vuelva a instalar el engranaje, la cadena y los pedales antes de conectar el Controlador, los sensores, el acelerador y la batería.
DIY
veremos brevemente cómo construir un e-bikefrom scratch aquí. Para hacer esto usted será el tipo de persona que podríaconstruir un coche, barco o moto, y disfrutar inventando cosas.,
los componentes básicos son:
- Un motor de 250 vatios +
- Un controlador para traducir la entrada a una salida
- Un dispositivo de aceleración (o PAS si eres súper inteligente!)
- Una batería.
de ahí depende de ti.
¿puedes enhebrar los radios en una rueda?
construye una bicicleta eléctrica con motor hub.
¿de qué otra manera podría mejorar los diseños existentes?
una idea de que un tipo muy inventivo tenía que construir una bicicleta eléctrica básica era usar las piezas de un taladro a batería., Echad un vistazo a su vídeo aquí:
Mientras tanto, este reino unido estudiante impreso en 3D mucho de los nuevos componentes para su máquina:
Buena suerte en su construcción
Así que ahí lo tienen – una gama de diseño y opciones de generación de discutir cómo construir una bicicleta eléctrica.,
puedes ver docenas de resultados diferentes de diferentes E-bikes que podrían venir de las sugerencias que hacemos, y depende de tu imaginación en cuanto a lo que podrías terminar.
si te dedicas a construir uno para ti, háznoslo saber y lo publicaremos en nuestra red para que todo el mundo lo vea.