antes de empezar, un consejo rápido, no trate de hotwire un coche más nuevo, es prácticamente imposible para la persona promedio coche DIY. Si pierde sus llaves o tiene algún tipo de emergencia y necesita conectar un auto nuevo, olvídelo. Necesita nuevos llaveros, nuevos componentes de computadora, y el automóvil tendría que ser reprogramado por profesionales en el concesionario correcto.,
Auto Reparaciones Son CARAS
Así que, obviamente, la cosa inteligente a hacer aquí es mantener extra juegos de llaves de todo, eso es una buena idea con los coches fabricados antes de mediados de los’90 que puede hotwire sin un montón de problemas y un poco de conocimiento., Mantenga un set en casa, en el trabajo, en su casillero en el gimnasio, o en la casa de alguien que visita mucho (un miembro de la familia, un mejor amigo, una novia) solo asegúrese de conocerlos y confiar en ellos.
pero no importa cuántas precauciones tomes, como cualquier cosa que pueda suceder. Y si tienes un auto que fue construido a mediados de los 90 o antes, tienes algunas opciones. Pero no rompería su columna de dirección aparte en una emergencia caliente del coche del cableado si usted no sabe lo que usted está haciendo y no tiene algunas herramientas generales, usted podría hacer su problema peor., Después de leer este artículo, debe tener una buena idea si esta es una tarea que puede asumir o no.,
en estos tres ejemplos de los que hablaré, dependiendo de la forma en que elija Conectar su automóvil, no necesitará una variedad de todas estas herramientas., Y dependiendo de las curvas que su automóvil le arroje durante el proceso, es posible que necesite más. Esto dependerá del año, la marca y el modelo de su automóvil, así que prepárese.
saltar cables en la columna del volante
Esta es una tarea tediosa, pero no muy difícil. En primer lugar, usted tiene que averiguar todo lo que usted tiene que quitar para llegar a su sistema de encendido arnés de cables en la columna del volante. Esto incluirá el panel de retroceso, la cubierta de la columna del volante, el volante o tal vez los tres, y tal vez incluso más.,
los componentes que debe eliminar dependerán del tipo de automóvil en el que esté trabajando. Esto también determinará qué tipo de herramientas necesitará para eliminar los componentes. A veces tienes suerte y solo puedes romper los componentes con un destornillador de cabeza plana. Pero tenga cuidado, usted quiere hotwire su coche sin dañar las piezas extraíbles o sus piezas no van a volver juntos correctamente, y que va a terminar costando más dinero.
una vez que haya determinado lo que debe desprenderse para exponer el paquete de cableado del sistema de encendido, puede eliminarlos con las «herramientas adecuadas»., Cuando usted consigue las cubiertas apropiadas apagado, usted vendrá a través de tres sistemas de paquetes de cableado. Un conjunto se desvíe a la derecha y el otro conjunto se desvíe a la izquierda. Estos paquetes de cableado operan sus luces, limpiaparabrisas, control de crucero y otros accesorios como ese. El paquete de cableado que sube directamente por la columna de dirección es en el que trabajarás.
lo que desea encontrar en este paquete de cableado es la batería, el encendido y el cable de arranque., Para hacer esto tendrá que usar un medidor de voltaje, una luz de prueba o encontrar el diagrama de cableado para el año/marca/Modelo de su automóvil. Mi sugerencia es utilizar el manual de su propietario o utilizar esa cosa loca llamada internet y google de su coche » Año / Marca / Modelo hotwire diagrama de cableado del coche.»
primer método: saltar Cables
esencialmente lo que harás es pasar por alto los interruptores que se conectan entre sí cuando enciendes la tecla. Te mostraré dos ejemplos diferentes de cómo puedes hacer esto:
- localiza la batería y los cables de encendido y corta ambos cables por la mitad., Cuanto más cerca de tus dedos, mejor. El acceso fácil hace que sea más fácil para usted mismo.
- Luego use los cortadores de alambre para quitar el aislamiento (la goma exterior del alambre) de la punta de los cables que salen del cortafuegos.
- gire la batería y los cables de encendido juntos. Esto debería traer todas las campanas y silbatos que escuchas cuando enciendes la llave sin arrancarla (radio, calentador/a/c, luz de techo, luces ABS, ese molesto ruido de ding-ding, etc.).,
- Una vez que haya establecido que todo está funcionando, puede tomar el cable de arranque y conectar los tres juntos y debe hacer que el motor de su automóvil gire y arranque. Sin embargo, no ate el cable de arranque. Simplemente haga contacto con los otros dos cables y luego, cuando el automóvil arranque, retire el cable de arranque. Si planea conducir a cualquier lugar, asegúrese de usar la cinta eléctrica y tape los cables expuestos., Advertencia: algunas chispas pueden volar cuando toca el cable de arranque de la batería y el cable de encendido, pero no hay nada de qué preocuparse aquí a menos que haya estado jugando con gasolina o algo así.
- Cuando desee apagar el motor, simplemente separe la batería y el cable de encendido entre sí.
segundo método: saltar Cables
Este método paso a paso de cómo conectar su coche implica los mismos tres cables. Si puede encontrar el conector del arnés de cableado fácilmente, puede usar este método para que no tenga que cortar los cables como en el método anterior.,
- encuentra el clip del arnés de cableado y desconéctalo usando un destornillador de cabeza plana.
- Determine qué cables van a la batería, el encendido y el arranque.
- corta dos piezas de alambre de aproximadamente dos pulgadas de largo (algo colgado alrededor del garaje o un sorteo de chatarra) o puedes usar un conjunto de cables de clip. No necesitará un cable muy grueso para esto, de hecho, esto podría no funcionar si el cable es demasiado grueso.
- arrancar el aislamiento en cada extremo de ambos cables exponiendo una pequeña porción del cable en cada extremo.,
- Luego, donde los cables entran en el conector desde el firewall, en el otro lado del conector habrá conexiones de latón donde se conectaría al otro conector de plástico (su compañero). Tome uno de los cables varios que ha cortado y coloque un extremo en el orificio del conector que proviene de la pared contra incendios que corresponde al cable de la batería en el otro lado. Tome el otro extremo del cable y colóquelo en el orificio donde entra el cable de ignición. Esto debe poner en marcha todos sus accesorios al igual que arriba., A continuación, para completar el circuito y arrancar el coche, toma el segundo cable que cortaste y pégalo en el agujero de arranque y salta al agujero de la batería. El cable de arranque no permanece conectado una vez que el motor está funcionando, puede desconectarse.
- cuando esté listo para detener el motor, simplemente tire del cable restante de sus orificios.,
Cómo calentar su coche con un destornillador y un taladro
Esta es una forma destructiva de arrancar su coche, y sin duda le obligará a saltar por un nuevo agujero de caída (keyhole), pero los tiempos desesperados requieren acciones desesperadas.
- obtener un taladro y una broca de aproximadamente ⅜ de una pulgada de espesor.
- utilice el taladro para lentamente, pero con un poco de potencia, reem fuera del ojo de la cerradura alrededor de ¾ de la manera en. Como usted está perforando, asegúrese de sacar la broca mucho y volver a entrar. Este es el metal duro, por lo que no será capaz de crema a la derecha a través de él., Si su broca se calienta demasiado o humea demasiado, puede usar Windex o algo similar para enfriar y lubricar. Habrá varios juegos de pasadores de bloqueo dentro del orificio, así que asegúrese de romperlos todos.
- Una vez que esté seguro de que todos los pasadores de bloqueo están rotos, estará listo para usar su destornillador como llave. Esto funciona mejor en autos más antiguos como Hondas y Toyotas estilo ‘ 80, etc.
usando Cables de Puente
Este método podría tomar un poco más de investigación al tratar de encontrar los componentes correctos., Pero esta es una forma de conectar un coche sin herramientas, solo un juego de cables de puente. Todavía va a usar componentes de batería, encendido y arranque: la batería debe ser fácil de encontrar, pero es posible que tenga que trabajar un poco más para encontrar los otros dos componentes. Lo bueno de este método es que si tiene un botón de arranque para su automóvil o un sistema de seguridad más sofisticado en su automóvil, esta es una forma mucho más moderna de cableado en caliente.
- Lo primero que tienes que hacer es conseguir un par de cables de puente y abrir el capó., Usted quiere encontrar su alambre rojo de la bobina y seguirlo a su bobina. Cuando lo haya encontrado, sujete el cable al lado positivo de la bobina, que sería el lado al que corre el cable rojo. Es posible que tenga algunos problemas para encontrar su camino a la bobina, no todos se ven iguales o están instalados en los mismos lugares (use Internet o manual del propietario).
- Ahora tome el lado opuesto del cable de puente y colóquelo en el lado positivo del terminal de la batería. Ahora deberías tener todos tus accesorios funcionando (radio, limpiaparabrisas, intermitentes, etc.).
- A continuación, desea encontrar su solenoide de arranque., Si no sabe dónde está, solo ahorre algo de tiempo y busque en su manual del propietario. Podría estar unido a su motor de arranque, debajo del capó al lado de los guardabarros, debajo del tablero o algún otro lugar corky que lo dejará buscando durante horas. Solo reza para que no esté en un lugar al que sea súper difícil llegar.
- Una vez que haya encontrado el solenoide de arranque, conecte un extremo de los cables de puente al lado positivo del solenoide (se conectará un cable rojo a él) y haga contacto con el otro extremo del cable al lado positivo de la batería., Esto completa la conexión que debe poner en marcha el motor. Al igual que en los ejemplos anteriores, la conexión de arranque solo debe conectarse hasta que el motor arranque, y para apagar el motor, simplemente desconecte todo. Esté preparado para posiblemente hacer alguna ingeniería improvisada. Si la bobina, la batería y el solenoide de arranque están lejos el uno del otro, es posible que tenga que ser inteligente.
desbloquear el volante
solo porque encontraste una manera de arrancar tu coche sin llave, lo más probable es que el volante de tu coche esté bloqueado., Este es un problema en sí mismo. Primero puedes probar el movimiento de tirón y tirón. Esto no es saludable para su automóvil ni para sus hombros. Pero siempre puedes intentar sacudir y tirar del volante con mucha fuerza, y es posible que puedas soltarlo.
el otro método es mirar dentro del manual del propietario y averiguar qué tipo de mecanismo de bloqueo tiene en la columna de dirección de su vehículo y dónde está ubicado. Algunos pueden ser fáciles de desenganchar, mientras que otros pueden ser un poco más peligrosos y necesitan algo de fuerza bruta y herramientas especiales., Lo más importante aquí es saber lo que estás haciendo y tratar de no dañar otras partes de su coche.
Warring: esto no siempre es SEGURO para usted o su automóvil. Usted podría quedar sorprendido o lesionado durante cualquiera de estos métodos. También podría dañar el sistema eléctrico y otras partes de su automóvil. Este» Cómo hotwire su coche » tutorial es para ayudarle en una mala situación, si usted no tiene que hacerlo, yo no lo intentaría.
Warring: esta no es una promoción para robar coches. Podrías enfrentar graves consecuencias legales.,
como se mencionó anteriormente, tenga un juego de llaves de repuesto donde se sienta cómodo tenerlas. Incluso si no estás en ese lugar cuando sucede lo desafortunado, al menos puedes llamar a alguien para que te traiga el juego de repuesto. No creo que tratar de hotwire su coche como un principiante en El Estacionamiento de Walmart suena como un montón de diversión.