Cómo detectar un Sensor de presión del tanque de combustible defectuoso – global parts distributors, llc

El sensor de presión del tanque de combustible (FTP) es una parte importante del sistema de control de emisiones evaporativas que está diseñado para capturar vapores de combustible no quemados y reintroducirlos de nuevo en el sistema de combustible. El sensor de presión del tanque de combustible es responsable de detectar fugas en el sistema de combustible, ya sea una fuga por evaporación o un sello defectuoso en la tapa del combustible. Una vez que el FTP detecta una fuga en el tanque/sistema de combustible, alerta a la ECU para activar una luz de «comprobar motor».,los signos de un sensor de presión del tanque de combustible defectuoso incluyen:

  • La luz «Check Engine» se enciende

porque hay numerosas razones por las que una luz» Check Engine » podría encenderse, siempre consulte a un profesional automotriz. La causa podría ser tan simple como un sello roto en la tapa del combustible, pero también puede indicar una fuga dentro del sistema de combustible. El código P0452 se activa por la baja entrada del sensor de presión de combustible.

  • vehículo difícil de arrancar

si el vehículo es continuamente difícil de arrancar, el sensor de presión del tanque de combustible puede ser la causa porque tiene entrada directa a la relación aire / combustible.,

  • El vehículo se está estancando

si el vehículo se está estancando repentinamente, la causa puede ser un sensor de presión del tanque de combustible defectuoso. Debido a que el sensor de presión del tanque de combustible administra la relación aire-combustible, puede estar enviando una señal incorrecta.

  • baja eficiencia de combustible/aceleración débil

si se nota una disminución en MPG o el vehículo no aumenta la velocidad cuando se presiona inicialmente el pedal del acelerador, el sensor de presión del tanque de combustible puede enviar la señal incorrecta a la ECU causando un cambio en el uso de combustible y/o la relación aire / combustible.,
razones comunes de falla:

  • La sobreexposición a temperaturas extremas, clima, vibración y/o vapores de combustible corrosivos
  • El exceso de llenado del tanque de combustible hará que el combustible se desborde en el bote de carbón y otras líneas de desbordamiento pueden hacer que el sensor falle

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