2. Sistema de transmisión desgastado
el desgaste del sistema de transmisión es un proceso gradual que debe notar mucho antes de que haga que algunos engranajes, como el reverso, dejen de funcionar correctamente. Sin embargo, muchos automovilistas tienden a pasar por alto o ignorar los signos de este problema, como los cambios erráticos.
a medida que los diferentes componentes de su sistema de transmisión se desgastan, la presión requerida para operar el sistema de transmisión no puede acumularse. Una de las primeras marchas afectadas por este desgaste natural es la marcha atrás.,
solución: inspeccionar todo el sistema de transmisión
una inspección exhaustiva del sistema de transmisión le permite identificar los problemas que conducen a la marcha atrás problemática.
en algunos casos, deberá reemplazar todo el sistema de transmisión tras la inspección. Pero, en muchos casos, solo necesita cambiar algunos componentes, como dientes de engranaje inverso desgastados o rotos.
3. Interruptor selector de transmisión defectuoso
el interruptor selector de transmisión envía una señal al módulo de control del tren motriz del vehículo cuando necesita cambiar de marcha., Sin embargo, no enviará la señal para iniciar un interruptor de marcha atrás si no funciona correctamente.
para muchos vehículos, Un interruptor selector de transmisión que funciona mal obligará al automóvil a entrar en modo de cojera. Cuando está en el modo de cojera, tampoco puede cambiar las marchas más allá de la 3ª marcha.
Solución: Compruebe el interruptor Selector de transmisión
el problema del interruptor selector de transmisión a menudo resulta del desgaste natural y la corrosión. Por lo tanto, si el problema no es muy grave, puede intentar poner el vehículo en reversa varias veces., Esta acción ayudará a desalojar parte del óxido en los componentes para permitir que el engranaje se enganche.
si esto no funciona, debe verificar el selector de transmisión y arreglarlo o reemplazarlo. Si la luz de control del motor está encendida, debe usar una herramienta de diagnóstico del automóvil para verificar que los códigos correspondientes indiquen un problema con el interruptor selector de transmisión.
una vez que compruebe que el interruptor está defectuoso, su mecánico debe aconsejarle si debe reemplazarlo o repararlo.
4., Dientes rotos del engranaje inverso
Los dientes rotos del engranaje son un problema bastante común, especialmente con los vehículos del sistema de transmisión manual. A medida que muchos automovilistas aprenden a conducir un cambio de palanca, tienden a abusar de los engranajes al no cambiar correctamente, lo que resulta en dientes de marcha atrás rotos.
Cuando haya roto los dientes de la marcha atrás, a menudo escuchará un ruido fuerte o ruidos de clic al activar la marcha atrás.
solución: reemplace el engranaje
Desafortunadamente, no puede reparar los dientes rotos del engranaje inverso., Por lo tanto, la única solución aquí será sacar el sistema de transmisión y reemplazar el engranaje dañado.