hace unos meses, Mercedes-AMG mostró una nueva escotilla caliente, el A35 de 306 hp (en la foto de arriba). Es el nuevo coche de nivel de entrada de la marca, y parece genial, pero el que realmente nos emociona es el A45 de más de 400 caballos de fuerza. No llegará a los EE.UU. en forma de escotilla, pero posiblemente llegará aquí como un sedán, y también será la base para la próxima CLA y GLA 45., Ayer en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, hablamos con el jefe de AMG, Tobias Moers, y nos despertó aún más el apetito por los nuevos autos de la serie 45 de AMG.
ya sabíamos que el A45 produciría más de 400 caballos de fuerza con un nuevo turbo four de 2.0 litros, lo que lo convierte en el más potente de cuatro cilindros del mercado, y sabíamos que obtendría tracción total. Simplemente no sabíamos mucho sobre el sistema, pero ayer, Moers nos dijo que sería super trick, con un modo de deriva de siguiente nivel.,
«vamos a llamarlo 4Matic+, pero dado que no es la misma tracción en las cuatro ruedas que usamos en otros autos porque es una aplicación Este/Oeste», dijo Moers.
le pregunté si era en absoluto similar al sistema de tracción total del Ford Focus RS saliente, que también ofrecía un modo de deriva.»Sí, afirman que pueden ir a la deriva. Lo intenté», dijo Moers.
«No», pregunté?
«No.,»
presionado por más, Moers no se metió en qué hardware específico AMG utilizará, pero dijo que al igual que el Focus RS, el sistema del A45 ofrecerá una división de par variable entre los ejes delantero y trasero y vectorización de par en la parte trasera. «Es divertido. Sin subviraje», dijo Moers, y agregó que podrás saltar a la potencia súper rápidamente en la salida de esquina.
el A45 hatchback probablemente llegará al mercado en la segunda mitad de 2019, y un portavoz de Mercedes confirmó que obtendremos un automóvil de la serie 45 con cierta capacidad., Moers también dijo que conseguiremos el sedán A35 en los EE.UU. también, así que hay que esperar.