El tiempo medio de desplazamiento semanal en Australia ha aumentado considerablemente desde 2002. Según la última Encuesta de hogares, ingresos y dinámica laboral en Australia (HILDA) publicada hoy, los trabajadores promediaron 3.7 horas de viaje a la semana en 2002, pero esto había aumentado a 4.5 horas en 2017.,
en 2017, Los Trabajadores en las capitales de los estados continentales (Sydney, Melbourne, Brisbane, Adelaide, Perth) tenían tiempos de viaje consistentemente más largos que los que vivían en otros lugares. Estos trabajadores de la ciudad generalmente pasaban más de una hora viajando hacia y desde el trabajo cada día. El promedio fue de unos 66 minutos. Esto representa un aumento del 20% con respecto a la media de unos 55 minutos en 2002.
Al igual que en encuestas anteriores, Sydney tuvo el promedio más largo de desplazamientos diarios (71 minutos). En 2017, fue seguido por Brisbane (67 minutos), Melbourne (65 minutos), Perth (59 minutos) y Adelaida (56 minutos)., Las razones del aumento del tiempo de viaje varían entre las diferentes ciudades, pero pueden incluir el aumento de la congestión vial, la expansión urbana y los deficientes servicios de transporte público.
El tiempo promedio de desplazamiento diario en Australia también aumentó de aproximadamente 49 minutos en 2002 a casi una hora en 2017.
Los Trabajadores del territorio del Norte tuvieron los desplazamientos más cortos en 2017, con un promedio de cerca de 35 minutos por día.
el análisis HILDA abarca a todos los trabajadores de 15 años o más., Esto incluye a aquellos con tiempos de desplazamiento de cero (es decir, que trabajan desde casa).
la encuesta, basada en entrevistas con aproximadamente 17,000 Australianos al año, también revela que la proporción de personas que viajan diariamente dos o más horas al día está aumentando, del 12% en 2002 al 18% en 2017., Es más probable que los hombres viajen a larga distancia que las mujeres. Y los trabajadores de mediana edad (de 25 a 54 años) tienen más probabilidades de tener viajes largos que los trabajadores más jóvenes y mayores.
curiosamente, los padres de dos hijos tuvieron la mayor probabilidad (27%) de tener viajes largos, mientras que las madres con dos hijos fueron las menos probables (menos del 13%). Por un lado, los hogares con hijos a cargo tienen más probabilidades de vivir en lugares suburbanos para las casas más grandes, lo que potencialmente aumenta la distancia de desplazamiento para los trabajadores en estos hogares., Por otra parte, la tasa salarial relativamente más baja de las trabajadoras y el aumento de las responsabilidades domésticas, como la crianza de los hijos, pueden limitarlas a elegir empleos más cercanos a su hogar.
impactos en la satisfacción laboral
según la encuesta HILDA, los viajeros de larga distancia (dos horas o más al día) tienen menos probabilidades que los viajeros de corta distancia (menos de una hora) de estar satisfechos con sus horas de trabajo, el equilibrio entre el trabajo y la vida privada e incluso la remuneración. Por lo tanto, tienen niveles más bajos de satisfacción general en el trabajo. Estos viajeros de larga distancia son más propensos a renunciar o perder sus trabajos en el próximo año.,
estos resultados de la encuesta HILDA se alinean bien con los hallazgos de nuestra investigación. Nuestros hallazgos sugieren que los desplazamientos más largos no solo imponen tensiones físicas y mentales a los trabajadores, sino que también pueden afectar su participación, compromiso y productividad en el trabajo.
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los impactos negativos van más allá del trabajo
un número creciente de estudios han encontrado que los desplazamientos de larga duración pueden reducir el tiempo que una persona tiene para otras actividades., Estas otras actividades, como el ejercicio físico, el tiempo con la familia, las actividades sociales, etc., son importantes para el bienestar psicológico.
Los largos desplazamientos también aumentan potencialmente la exposición a molestias y peligros como el ruido del tráfico, las multitudes, la congestión, la contaminación y las condiciones incómodas de calor o frío. Estos pueden causar angustia física o emocional y tienen una influencia directa en la salud física y mental de las personas.
¿qué pueden hacer los responsables políticos al respecto?,
un mejor equilibrio entre empleo y vivienda dentro de un área geográfica más pequeña podría ayudar a acortar las distancias y el tiempo de desplazamiento. En Sydney y Melbourne se han propuesto políticas de planificación como ciudades policéntricas – con múltiples centros de actividad – que podrían ayudar a lograrlo.
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La mayoría de los australianos todavía dependen de sus automóviles para viajar diariamente., Aparte de la larga distancia de viaje,la congestión del tráfico es otro factor importante en el aumento de los tiempos de viaje. El fomento de modos de viaje alternativos para viajar al trabajo podría aliviar la congestión.
la encuesta HILDA revela que cerca del 28% de los trabajadores viven y trabajan en el mismo código postal. Alrededor del 55% de los trabajadores viven a menos de 10 kilómetros de su lugar de trabajo. Esto sugiere que hay un gran potencial para promover los viajes activos, en bicicleta y a pie, para los viajes diarios. Sólo en el caso de una minoría (11%), los códigos postales del hogar y del lugar de trabajo están a 30 o más kilómetros de distancia.,
las redes de transporte público rápido, fiable y de alta frecuencia que conectan los principales centros residenciales y de empleo podrían alentar a un mayor número de viajeros de media y larga distancia a utilizar el transporte público para los desplazamientos diarios.
finalmente, la tecnología de transporte emergente, como los vehículos autónomos, también promete frenar la congestión del tráfico y reducir el tiempo de desplazamiento «percibido», si estos vehículos son compartidos en lugar de ser propiedad de individuos.
Las empresas también tienen un papel que desempeñar para ayudar a reducir los tiempos de desplazamiento y su impacto en el bienestar de los trabajadores., Los horarios de trabajo flexibles, que permiten a los empleados evitar los viajes en horas punta, y una cultura empresarial de apoyo para trabajar desde casa pueden ayudar a reducir el tiempo de viaje semanal. A cambio, las empresas se benefician potencialmente de mejorar la satisfacción laboral de los empleados y las tasas de retención.
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