diseñado para ser una alternativa más eficiente en combustible al SUV tradicional de tamaño completo, el GMC Acadia se introdujo para el año modelo 2007, y montó en la nueva plataforma Lambda FWD. La tracción total y una selección de motores V6 estaban disponibles, por lo que era una opción viable para las personas que querían una capacidad de tamaño completo y una economía de combustible razonable. Con ese fin, las versiones de primera generación de este exclusivo crossover de 3 filas fueron equipadas con la transmisión 6t75 de 6 velocidades. Veamos algunos de los problemas de transmisión de GMC Acadia más comunes.,
What Transmission Do I Have?,h
P0976
Shift Solenoid B Control Circuit Low
P0977
Shift Solenoid B Control Circuit High
P2714
Pressure Control Solenoid D Performance or Stuck Off
P2723
Pressure Control Solenoid E Stuck Off
GMC Acadia Recalls
2014 GMC Acadia Recall 14V092000 / 14048
Summary – According to the recall, the GMC Acadia transmission shift lever may become detached from the transmission shift cable adjuster., Si esto sucede, la palanca de cambios de la transmisión no funcionará correctamente y el indicador de marcha no podrá mostrar la marcha que realmente se ha seleccionado.consecuencia: si la palanca de cambios se separa mientras se conduce el camión, el conductor no podrá seleccionar estacionar, aunque la palanca de cambios esté en la posición correcta. Esto puede llevar a un rollaway no intencionado, lo que resulta en graves daños a la propiedad y/o lesiones.
Remedy-este retiro comenzó el 10 de abril de 2014, y los Distribuidores de GMC recibieron instrucciones de inspeccionar y reemplazar cualquier ajustador de cable de cambio de transmisión afectado, de forma gratuita., Los propietarios pueden comunicarse con GMC al 1-800-462-8782, refiriéndose al retiro # 14048. O pueden llamar a la línea directa de seguridad de vehículos de la Administración Nacional de seguridad del tráfico en carreteras al 1-888-327-4236
2009 GMC Acadia Recall 09V073000 / 09041
resumen: en algunos modelos de 2009, el clip de ajuste del cable de cambio de transmisión puede aflojarse, haciendo que el indicador de marcha muestre la marcha incorrecta.
consecuencia-si se produce este problema, el conductor podría quitar la llave de contacto y salir del vehículo pensando que la transmisión está estacionada, aunque no lo esté., Esto puede llevar a un rollaway, que puede causar lesiones y/o daños a la propiedad. Una consecuencia menor sería la imposibilidad de arrancar el vehículo porque la transmisión no está estacionada.
Remedy-este retiro comenzó el 24 de marzo de 2009, y los Distribuidores de GMC recibieron instrucciones de inspeccionar y reemplazar cualquier clip de ajuste de cable de cambio de transmisión afectado, de forma gratuita. Los propietarios pueden comunicarse con GMC al 1-800-462-8782, refiriéndose al retiro del mercado # 09041.,luz del ne encendido con funcionamiento pobre del vehículo – 6t70 Transmission | 6t75 Transmission
2008 Buick Enclave – 2007 GMC Acadia – 2007 Pontiac G6 – 2007 Saturn Aura – 2007 Saturn Outlook
Problem – Drivers may experience poor engine/transmission performance, along with the following transmission diagnostic trouble codes: P0716, P0717, P0722, P0723, P0751, P0756, p0776, p0796, P2714, P2723
solución – estos problemas de transmisión pueden ser causados por un sensor de Velocidad fallido
TSB 13120a – 2013 GMC Acadia
problema – el solenoide de embrague del convertidor de par puede pegarse debido a los escombros en la transmisión., Cuando el vehículo está al final de un descenso, como el vehículo está llegando a una parada, un solenoide atascado no podrá liberar el embrague del convertidor de par. Esto mantiene el motor conectado directamente a las ruedas motrices. A medida que el vehículo se detiene, la velocidad del motor se reducirá por debajo de la velocidad normal de ralentí y el motor puede detenerse. El vehículo se puede reiniciar y conducir inmediatamente.
solución-el solenoide de control de la válvula debe ser reemplazado, y el módulo de control de la transmisión tendrá que ser reprogramado para corregir el problema.,
TSB 09-07-30-012B – 2008-2009 GMC Acadia
problema – los propietarios pueden experimentar un motor de verificación/SES light junto con ningún retroceso y / o un deslizamiento/Bengala o cambios duros en 3ª y / o 5ª marcha. Esta condición puede ser causada por una placa de onda de embrague 3-5-R rota, lo que permite que el pistón de aplicación supere la carrera, lo que hace que el pistón se escape y Cause la pérdida de la aplicación del engranaje. Esto normalmente no ocurrirá antes de aproximadamente 32,000 km (20,000 mi). Los desechos generados por la condición pueden afectar el funcionamiento de los sensores de velocidad y otros embragues.,
solución – será necesario instalar una nueva placa de onda de embrague 35R.
placa de onda de embrague PIP4627A – 35R rota – transmisión 6t70 | transmisión 6t75
2007 – 2009 Saturn Aura – 2007 – 2009 Saturn Outlook – 2008 – 2009 Saturn Vue – 2007 – 2009 GMC Acadia – 2007 – 2009 Pontiac G5 – 2008 – 2009 Pontiac Torrent – 2008 – 2009 Buick Enclave – 2008 – 2009 Chevrolet Equinox – 2008 – 2009 Chevrolet Malibu – 2009 Chevrolet Traverse
problema – en vehículos equipados con el 3.,Transmisión automática de 6L V6 y 6 velocidades, los conductores pueden no experimentar marcha atrás, deslizamiento y/o cambios bruscos entre 3ª y 5ª marchas. También pueden tener códigos de problemas de diagnóstico P0776 y P0842. Esta condición es causada típicamente por una placa rota de la onda del embrague 35R.
solución-durante el proceso de reparación / reconstrucción, la placa de onda debe instalarse correctamente (con el borde redondeado de las estrías internas frente al pistón 35R), para evitar fallas prematuras.,
TSB 13120A-torque converter clutch sticking-6t70 Transmission / 6t75 Transmission
2013 Buick Enclave – 2013 Cadillac SRX – 2013 Cadillac XTS – 2013 Chevrolet Malibu-2013 Chevrolet Traverse – 2013 GMC Acadia – 2013 GMC Terrain
Problem-the torque converter clutch solenoid can stick due to debris in the transmission. Cuando el vehículo está al final de un descenso, como el vehículo está llegando a una parada, un solenoide atascado no podrá liberar el embrague del convertidor de par. Esto mantiene el motor conectado directamente a las ruedas motrices., A medida que el vehículo se detiene, la velocidad del motor se reducirá por debajo de la velocidad normal de ralentí y el motor puede detenerse. El vehículo se puede reiniciar y conducir inmediatamente.
solución-el solenoide de control de la válvula debe ser reemplazado, y el módulo de control de la transmisión tendrá que ser reprogramado para corregir el problema.
2009 Acadia – TSB PIP4668
problema: los síntomas asociados con este boletín de servicio incluyen:
- vacilación al acelerar durante un giro de la mano derecha alrededor de 15 mph.
2. Hesitation/delay / hard shift alrededor de 40 mph durante 5-3-2 shift.3., Vacilación a baja velocidad durante un cambio de 2-3 en la aceleración de la luz después del lanzamiento.
4. Control de crucero ajetreo alrededor de 50 mph y / o mala sensación de cambio.
5 .Retraso en el cambio hacia arriba después de un cambio forzado hacia abajo del acelerador después de volver al acelerador normal.
6. Sensación de desaceleración no lineal y/o giro del tacómetro en 5-4 cambio de costa hacia abajo como resultado de la entrada y salida de Decel Fuel Cut Off (DFCO)
solución: el módulo de control de transmisión tendrá que ser reprogramado para corregir estos problemas.,
problemas comunes con la transmisión GMC Acadia
relacionados con DTC P0741 – 2008-2010 GMC Acadia
problema: si después de reconstruir un 6T75E, el TCC permanece atascado en la posición ‘off’, el problema puede deberse al uso de la placa superior del canal de la válvula de control incorrecta.solución: instale una placa superior de canal de válvula de control revisada con ranura (GM part #24226373).
problemas del Sensor de Velocidad de entrada/salida-transmisión 6t70e
problema: al reparar un sensor de velocidad de entrada o un sensor de velocidad de salida fallidos, podría producirse un daño en el sistema de dirección.,
solución-para evitar daños a los resortes del reloj, se debe evitar que el nudillo de dirección estriado se caiga del bastidor de dirección cuando se caiga el subchasis para acceder al cuerpo de la válvula.,
falta de respuesta
fuga de fluido
bajo fluido
olor a quemado
moler o sacudir
lloriquear, chasquear o tararear
Se niega a entrar en marcha
problemas con el convertidor de par
problemas con el cuerpo de la válvula
transmisión ruidosa en neutro
engranajes deslizándose
No 3rd o 4th Gear
No 1st o 2nd Gear
No marcha atrás
arrastre Del Embrague
Códigos de problemas / Comprobar la luz del motor
What Transmission Do I Have?,
Cómo diagnosticar & Fix
- compruebe los códigos OBD
- Compruebe el nivel de fluido
- pruebe la presión de transmisión
qué leer a continuación
- 10 problemas comunes de transmisión
- ¿Qué es el modo Limp?
- Cómo cambiar el fluido de transmisión
discusiones del Foro relacionadas
- reemplazo de transmisión GMC Acadia
a usted
¿qué problema tiene su Acadia?,
háganos saber el año, el kilometraje y el problema que está teniendo, así como los códigos de problemas (OBD) que haya encontrado. Si le han dado un presupuesto o pagado por una reparación, ¡también nos gustaría saber sobre eso!