la mezcla de aire y combustible tiene que ser perfecta-una relación de 14.7:1 – para que el motor de combustión funcione sin problemas. El motor no funcionará correctamente y mostrará varios síntomas cuando se interrumpa esa relación. El problema de funcionamiento rico del coche ocurre cuando entra demasiado combustible en la cámara de combustión. Combustible menos que el nivel deseado causará funcionamiento del coche magro.,
Running Rich Vs Lean
la principal diferencia radica en la relación de la mezcla aire-combustible. Las condiciones se producen dependiendo de si el combustible es más o menos que la cantidad recomendada.
¿qué significa ejecutar rich? Sucede cuando entra demasiado gas en la cámara de combustión del motor.
¿qué significa correr lean? Es la condición cuando la cámara de combustión no tiene suficiente gas para quemar.
parece que un coche que corre Rico o magro es las dos caras de la misma moneda., La computadora del motor es principalmente responsable de mantener la mezcla correcta de aire y combustible. Otros componentes que desempeñan un papel son los inyectores de combustible, el sensor de emisión y el sensor de flujo de aire de masa.
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síntomas del funcionamiento del coche Rico y magro
lograr la relación perfecta – 14.7 parte de aire a 1 parte de combustible – es casi imposible para un motor. Corren un poco ricos la mayor parte del tiempo, especialmente cuando acarrean una carga, cuando el clima es frío y cuando aceleran. Pero se convierte en un problema cuando el combustible corre demasiado alto o demasiado bajo.
¿Cuáles son los síntomas ricos de funcionamiento del coche? ¿Son diferentes de las señales de advertencia causadas por el problema’ lean’?,
bien, ambas condiciones afectan al motor y obstaculizan sus funciones regulares.,los síntomas son:
- compruebe si se encenderá la luz del motor
- Pérdida de potencia del motor
- kilometraje deficiente
- desgaste prematuro del motor
- Contaminación del motor
- emisiones excesivas de carbono
- desgaste prematuro del sistema de emisión
- olor fétido y humo negro del escape
- motor sobrecalentado cuando el coche corriendo rico
- tirones cuando el vehículo corriendo magro
motor corriendo Rico causas
la relación ideal de mezcla de aire-combustible depende principalmente de la cantidad de combustible en la cámara de combustión., Un número de componentes incluyendo el sensor del oxígeno, ECM, y el convertidor catalítico son vitales a este proceso. Por lo tanto, cualquier defecto en ellos hará que el coche funcione Rico o delgado.,li>
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car running rich: cómo arreglar
entonces, cómo arreglar ¿se está ejecutando lean?, Puede aplicar estos métodos descritos aquí para solucionar el problema de la mezcla rica:
Compruebe la aleta del conducto de aire
la aleta dentro del conducto de aire es un actuador que sirve como estrangulador. Debe estar cerrado parcialmente cuando se pone en marcha el motor y completamente abierto después de que el coche se calienta. Si la solapa no está haciendo sus funciones, lleve el automóvil a un mecánico para que lo arregle.
líneas y mangueras de vacío
las líneas y mangueras de vacío conectadas o filtradas pueden hacer que un vehículo funcione bien. Una fuga anuncia su presencia con un silbido., Pero, el ruido del motor puede amortiguarlo, por lo que debe tener cuidado.
limpie el Sensor de flujo de aire de masa
un sensor de flujo de aire de masa sucia puede ser el culpable también. Retírelo del automóvil y límpielo con un limpiador de flujo de aire de contacto o de masa. Vuelva a instalar el sensor después de realizar la limpieza.
El sensor de oxígeno
si las líneas de vacío, el sensor de flujo de aire masivo y la aleta del conducto de aire están bien, el problema debe ser con el sensor de oxígeno. Tienes que reemplazarlo por uno nuevo si el existente es defectuoso.,
Cambiar las bujías de encendido
Desgastado bujías pueden causar este problema también. Cuando los tapones no pueden crear chispas, el gas no se quema correctamente. Como resultado, la emisión de carbono será alta y el motor se sentirá áspero., Cambiar los enchufes es la opción obvia. Pero, si eso no ayuda, lleve el automóvil a un taller de mantenimiento para ajustarlo.
envolver
hacer todo lo mencionado anteriormente es probable que solucione el problema de la mezcla magra también. Si ha cambiado uno o dos sensores, lo mejor que puede hacer es dejar que el coche funcione durante unos minutos. Permitirá que el sistema informático del motor se acostumbre a los nuevos componentes y al nuevo volumen de aire y combustible que entra en la cámara de combustión. Pero, si el coche todavía muestra los síntomas de correr magra, llevarlo a un mecánico o el distribuidor., Parpadear la computadora y poner la instrucción de la nueva información de la mezcla de aire y combustible en su sistema resolverá el problema.