hay muchos fluidos diferentes que necesita intercambiar regularmente: aceite, fluido de transmisión, líquido de frenos y líquido de radiador. Uno de los que regularmente se pierde en el shuffle es un flujo de fluido de dirección de alimentación. ¿No está seguro de que un rubor de Dirección asistida es realmente necesario? Obtenga más información sobre por qué esta parte de su programa de mantenimiento nunca debe omitirse.,
los fundamentos de la Dirección asistida
su sistema de Dirección asistida funciona utilizando los principios de la hidráulica. En un sistema de Dirección asistida típico, su motor bombea el fluido de Dirección asistida de su depósito a la caja de dirección utilizando una correa y una polea. Cuando giras el volante para conducir, el fluido de la Dirección asistida se presiona y luego se empuja hacia un pistón que ayuda a mover el volante. Una vez que deje de girar el volante, la válvula se apagará y detendrá el flujo de aceite y el pistón., Incluso si el sistema de Dirección asistida falla, aún puede usar el volante para girar su automóvil. Sin embargo, será mucho más difícil hacerlo sin la ayuda del líquido.
El fluido se descompone con el tiempo
cualquier vehículo que utilice un sistema hidráulico de Dirección asistida utiliza fluido de Dirección asistida. Este fluido funciona con su bomba de Dirección asistida para que sea más fácil mover el volante, hacer que el automóvil responda correctamente y conduzca con facilidad. Incluso si utiliza un fluido de Dirección asistida de alta calidad, se degradará en calidad con el tiempo., A medida que conduce su vehículo, el líquido de Dirección asistida acumulará lentamente partículas de goma y metal. La circulación repetida de fluido contaminado conducirá a un mayor desgaste en sus engranajes y bombas.
Debe de Reemplazar el Líquido de Dirección asistida?
algunas de las señales clave de que es hora de reemplazar su fluido de Dirección asistida incluyen:
- Su Dirección asistida está haciendo ruido, particularmente si se mueve lentamente o en un estacionamiento. Los niveles de líquido pueden ser bajos, o el líquido que usted tiene puede ser demasiado viejo.,
- El volante está desigual o nervioso cuando lo giras de un lado al otro. Una vez más, esto será más notable cuando se está moviendo lentamente en un estacionamiento.
- El volante se vuelve más difícil de girar de lo normal. Esto ocurre naturalmente a medida que el líquido se obstruye y se ensucia o se evapora con el tiempo.
- Hay un charco debajo de tu coche cuando lo mueves por la mañana. Si bien esto podría ser casi cualquier fluido, en muchos casos termina siendo fluido de Dirección asistida que se escapa.
- El volante Chilla o hace un sonido fuerte y agudo cada vez que giras el volante.,
¿con qué frecuencia se debe cambiar el líquido?
el fluido de la Dirección asistida debe revisarse cada vez que se presente para un cambio de aceite o una visita de mantenimiento. En general, se recomienda un lavado de fluido de Dirección asistida cada 30,000 a 60,000 millas, dependiendo de su área y hábitos de conducción. Eso implicará que se drene todo el fluido Actual en el sistema, se enjuague el sistema y se coloque un fluido de Dirección asistida completamente nuevo., Si nota que tiene que reemplazar su fluido con más frecuencia que cada 60,000 millas debido a los niveles bajos, es una señal de que podría estar lidiando con una fuga en su sistema de Dirección asistida.
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