La Fuerza Aérea Israelí ha adquirido más de 300 aviones de combate F — 16 desde mediados de la década de 1990, cuando comenzó a comprar excedentes estadounidenses, haciendo que la flota israelí sea la más grande del mundo fuera de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
también opera la versión Israelí del Avanzado Lockheed Martin F-35 Lightning II, que Israel — y solo Israel — puede modificar para adaptarse mejor a los requisitos Israelíes para el Medio Oriente.,
Israel también recibe una enorme cantidad de ayuda de defensa de Estados Unidos, en forma de dinero en efectivo, armas y plataformas de armas — aproximadamente US 3 3.8 mil millones en 2019, de hecho.
entonces, ¿por qué Israel — o cualquier otro cliente extranjero para el caso — no tiene el caza furtivo F-22 en su arsenal?
según un informe especial de Caleb Larson En The National Interest, el tan cacareado Lockheed Martin F-22 Raptor operado por la USAF, es posiblemente el «avión de combate tripulado más avanzado del mundo».,»
gracias a su recubrimiento de alta tecnología (que debe rasparse y volver a aplicarse incluso para fijar una luz), es más sigiloso que el F-35 Lightning II, que se ha exportado a varios aliados de Estados Unidos en Europa, Asia y Medio Oriente, especialmente a Japón e Israel, según el informe.,
fue diseñado originalmente para contrarrestar aviones en el arsenal de la Unión Soviética en combate aire-aire, y por lo tanto «aprovecha los últimos desarrollos en tecnología de sigilo para reducir la detección por radar enemigo, así como motores de empuje-vectorización para una mayor maniobrabilidad, y aviónica que fusiona y muestra información de sensores a bordo y fuera de bordo en una sola pantalla de campo de batalla.»
la exportación del F-22 se hundió debido a la llamada Enmienda «Obey».»
El congresista David Obey estaba preocupado de que algunas de las tecnologías sensibles y secretas que se utilizaron para desarrollar el F-22 pudieran ser descubiertas y sometidas a ingeniería inversa por los enemigos de los Estados Unidos si los Estados Unidos exportaban el fuselaje, dijo el informe. En particular, las características de sigilo único para el avión.
en 1998 agregó una enmienda a la Ley de asignaciones del Departamento de Defensa de 1998, según el informe.,
Su enmienda era una sola frase, y decía: «ninguno de los fondos disponibles en esta Ley puede ser utilizado para aprobar o licenciar la venta de F-22 Advanced tactical fighter a cualquier gobierno extranjero.»
durante el desarrollo del F-22 (El Programa de combate táctico avanzado), la USAF inicialmente estimó que comprarían la friolera de 750 de los cazas del programa, pero hoy solo tiene 187 fuselajes, dijo el informe.
además de la Enmienda Obey, el programa F-22 se vio obstaculizado por cualquier amenaza real de usarlo: fue diseñado para contrarrestar a los cazas avanzados de la Unión Soviética.,
con la ruptura de este último, simplemente no había una necesidad para el luchador avanzado.
(Caleb Larson es un escritor de defensa para el interés nacional.)