estás viendo la televisión, hay un programa con un nombre como el más endogámico de Estados Unidos: Actividades de alta velocidad, y notas una tendencia. Cada vez que ves una persecución policial, El fugitivo está conduciendo un vehículo lamentablemente inadecuado para la tarea. Hay una certeza del 100 por ciento de que si ves a un Pontiac LeMans en una persecución policial, es el cutre hatchback de Daewoo de la década de 1980. ,
Ah, pero ¿qué pasa si? ¿En qué momento tienes un auto lo suficientemente rápido como para correr más rápido que la policía? Para averiguarlo, necesitaríamos una colección de máquinas civiles de diversa capacidad, además de un coche de policía, un conductor de coche de policía, una pista, registradores de datos basados en GPS de carreras y esposas. Claro, ya teníamos las esposas, pero el resto tomó algo de trabajo. Sin embargo, una buena mañana nos reunimos en Carolina Motorsports Park (CMP) en Kershaw, Carolina del Sur, para averiguar qué autos son aptos para una vida de crimen.,
en el lado de la aplicación de la ley, elegimos el Dodge Charger Pursuit, posiblemente el coche de policía más agresivo jamás construido. El estilo del front-end solo causaría que el Papa Francisco estallara en sudor. Este coche sabe sus secretos, y puede sacarlos de usted de la manera fácil o de la manera difícil. Pero preferiría el camino difícil.,
con un Hemi de 370 hp y frenos y suspensión mejorados, este es el coche de policía con el que no quieres enredarte: tiene el récord de vuelta más rápida en las pruebas de la Policía del Estado de Michigan En Grattan Raceway. Para conducirlo, reclutamos a Greg Haas, que no es policía. No, es el tipo que enseña a la policía a conducir. Puede arrancar un j-turn en un Crown Vic mientras hace el crucigrama del New York Times. No pensaríamos en acortar nuestra persecución con un novato peludo que nunca ha lanzado una tira de clavos.,
nuestros vehículos de escape, en orden ascendente de bad-assery: el Toyota Yaris iA, el Volkswagen Golf GTI, el Chevrolet Camaro SS 1LE, y el Ferrari 488GTB. Carolina Motorsports Park es un campo de 2.3 millas con crestas y esquinas ciegas que replican una carretera rural. Haremos un comienzo rodante en la recta delantera, luego veremos qué sucede en el transcurso de una vuelta: nuestra suposición es que si no has escapado dentro de dos millas, probablemente no estés haciendo uno., En un experimento como este, es de esperar que subamos gradualmente la escalera del rendimiento. En su lugar, decidimos sacar primero las obvias, rápidas y lentas.
Toyota Yaris iA
Es un rebadged Mazda 2. Tiene 106 caballos de fuerza. Y es una gran manera de terminar en la cárcel!,
incluimos el Yaris iA como línea de base, un representante del calibre de hardware que normalmente se vería en una persecución policial. Incluso el tono borgoña de su pintura parece calculado para atenuar nuestras expectativas. «Es un color que dice: ‘No estoy listo para el rojo completo, pero soy un tipo deportivo'», dice Haas.
después de una vuelta para rodar, llegamos a la recta delantera con el cargador beligerante llenando los espejos del Yaris. Es difícil exagerar el nivel de ansiedad que rodea los eventos que siguen., Las luces azules y rojas se encienden detrás de mí y, por primera vez en mi vida, hago algo más que tirar del hombro. Se siente tan poco natural para abrir el acelerador en lugar de golpear los frenos. El acto de huir, de consentir el tabú, desata un torrente de adrenalina que me hace pensar, por un momento, que tal vez pueda azotar a este caballo lo suficientemente fuerte como para escapar. El mal juicio repentino es una enfermedad a la que estoy lejos de ser inmune, y seguramente la causa raíz de la mayoría de las persecuciones policiales.,
Con mi sistema nervioso en cortocircuito por sueños de libertad, conduzco demasiado profundo en la primera curva, derrape y aro en el área invadida en un géiser de arena. Desde el momento en que las luces se encendieron hasta el momento en que me apagué: 10 segundos. Puede ser tan genial como quiera, pero un cargador iluminado en su espejo retrovisor convertiría a Norm MacDonald en Bobcat Goldthwait.
terminamos la vuelta y descubro que el pequeño Yaris Es realmente hilarante en la pista, dado a las enormes derivas de aceleración., Claro, esas derivas ocurren a 40 mph, pero los puntos de estilo deben contar para algo. Sin embargo, los datos confirman que no es una gran pelea: el cargador atrapa al Yaris en tres segundos.
veredicto: llame a su fiador de fianza.
Ferrari 488GTB
Es el 661-hp Ferrari 488GTB más rápido que un coche de la policía? Claro, esa es la forma en que se ven los números, pero pensamos que sería mejor ponerlos a ambos en la pista y conducir muy rápido sólo para comprobar., Dato curioso: hay una enorme mina de oro justo al final de la carretera de CMP, y, después de unas pocas vueltas en el 488, me gustaría ser dueño de ella. Al precio actual del oro, tendría que reservar unas 18 libras para asegurar Este Ferrari en particular. ¿Dónde está mi pico?
hace unos años, era difícil imaginar que Ferrari construiría algo más rápido que el 458. Pero siempre lo hace, y el 488gtb es un tipo completamente nuevo de rápido. Al parecer, su tiempo de vuelta Fiorano supera a los 458 Speciale por medio segundo, pero apostaría que su tiempo transcurrido ZMax Dragway quemaría casi cualquier cosa de este lado de un Bugatti Chiron., Ferrari cita un tiempo de cero a 124 millas por hora de 8.3 segundos. Yowza.
Cuando la barra de luz del cargador cobra vida, el 488 muestra su propio espectáculo, los LED rojos en la parte superior del volante disparando de izquierda a derecha para indicar la inminente necesidad de tirar de la paleta de cambio ascendente. El 3.9 litros V-8 revs tan rápidamente-BLAAP! BLAAAAP! BLAAAAAAAP!- que tires de ese remo como un kayakista luchando contra las mareas de Saltstraumen. En un coche menor, puede que te preocupes por lo que hay detrás de ti, pero en el 488 estás consumido por el ataque constante de las curvas. ¿Qué pasó con los straights?,
El chasis del 488 puede manejar la potencia, con colosales frenos de cerámica de carbono, gluey Michelin Pilot Sport Cup 2s y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente que te hace sentir como un dios de la conducción. Saliendo de una esquina de 70 millas por hora aproximadamente a la mitad de la vuelta, la cola del 488 se desliza suavemente, trazando rayas gemelas en el pavimento. Para nuestro distante oficial perseguidor, son grafitis de un artista invisible, un Banksy en goma.,
en nuestro escape inventado, tendrías que alejarte lo suficiente para detenerte detrás de algunos arbustos mientras el coche de policía pasa volando. Al final de una vuelta, el 488GTB está tan adelantado que podría tenerlo aparcacoches.
Veredicto: Los ricos salir con todo.
Chevrolet Camaro SS 1LE
no «1LE» suena como algo que te grite para llamar a un cerdo? «WONN-ELLL-EEEEE! Slop en el comedero!,»Tal vez no sea la nomenclatura más pegadiza, pero esa alfanumérica significa un Camaro con todos los accesorios para matar cadenas: control magnético, Brembos de seis pistones en la parte delantera y una diferencia de deslizamiento limitado controlada electrónicamente. Es un Camaro que tirará más de 1.00 g en una vuelta. Los civiles catalogan las señales para los vehículos de la policía, como los steelies en un explorador, pero tal vez esto podría funcionar al revés: los policías deben saber que un Capó negro mate señala el 1LE, un Camaro que olerá cualquier barcaza Municipal de mineral.,
armado con la gestión de tracción de rendimiento de GM, el 1LE hace que sea fácil para el conductor simplemente aplanar el acelerador en la salida de la esquina y dejar que ese truco diff y el sofisticado control de tracción resuelvan el resto. También disfruto de la función rev-match del manual de seis velocidades en cambios descendentes, liberando el ancho de banda mental que se puede dedicar a dirigir, frenar y tararear mi canción favorita de Dokken.
El Camaro saca el Cargador en las rectas, pero las esquinas son donde realmente lo deja por muerto., El good ship Charger, con ruedas de acero de 18 pulgadas, neumáticos Goodyear Eagle RS-A para todas las estaciones y control de estabilidad intrusivo (aparentemente este coche de policía no puede hacer donas), está a más de un cuarto de milla después de una vuelta. Esa distancia le permitirá cortar en el callejón detrás de su tienda de vapeo favorita hasta que el calor se apaga.
veredicto: probablemente irás a la cárcel, pero no por esto.
Volkswagen Golf GTI
Este coche parece ser nuestra virtud de la proposición. Con 220 caballos de fuerza, el GTI tiene 150 caballos en el cargador., Pero con el diferencial de deslizamiento limitado de la versión Sport y los frenos Golf R, El ágil VW debería recuperar el tiempo en las secciones estrechas. ¿Será suficiente para superar a Johnny Law?más allá de las dos primeras esquinas, la respuesta comienza a cristalizarse. El GTI se hunde y pivota bajo frenado, luego deja todo lo que tiene en el camino más allá del ápice. No parece mucho en el papel, pero esta cosa es un traficante de culos del mundo real. Miro en el retrovisor y veo el Gran Dodge barreling abajo detrás de mí, eje trasero se mueve en anticipación de la recta, sólo odiando la esquina., Si estuviéramos en la ruta 318 en Nevada, con rectas durante días, el cargador me estaría girando a estas alturas. Y si esto fuera cola del dragón, el cargador duraría alrededor de tres esquinas antes de que mis luces traseras desaparecieran para siempre.
Aquí está la cosa, sin embargo. La mayoría de las carreteras no son tan extremas de cualquier manera, y CMP llega a un punto medio realista. Así que mientras cuento tiempo en las esquinas, me rindo en las rectas. El Gran Dodge no me está engañando, pero tampoco me voy a deshacer de él. Después de una vuelta, tengo una modesta ventaja de seis segundos. ¿Es suficiente?,
supongo que también depende. Si hay una bifurcación en el camino, tal vez seis segundos y un lanzamiento de moneda de la suerte te verían a través. Pero a menos que tengas mucho más camino, probablemente estés jodido.
veredicto: espero que la persecución te lleve a través de un curso de autocross.
Chase Enders: tiras de Spike Policía probado!
para correr más rápido que un policía, no solo necesitas algo más rápido que un coche de policía. Necesitas algo mucho más rápido.
e incluso entonces, te espera un mundo de dolor., Los policías tienen radios y helicópteros y colegas que estarían encantados de aparcar sus propios Cargadores a través de su camino. Tienen cámaras de salpicadero que graban tu plato, y algunos de ellos incluso tienen cañones de dardos pegajosos que pueden disparar contra tu parachoques. Incluso si se escapa, la tecnología policial moderna prácticamente garantiza que su libertad sea solo temporal.
Por lo tanto, a un lado de los ejercicios de pista tontos, nuestro consejo oficial es detenerse y suplicar clemencia. Especialmente si estás en un Yaris.,
siguiendo la Ley
el gráfico no miente: el Dodge Charger Pursuit ocasionalmente cierra la brecha en el 488gtb y el Camaro SS 1LE, pero eso es solo porque esos autos están muy por delante. Con una ventaja tan grande, el Ferrari y el Chevy a menudo toman las curvas mientras la persecución se está cargando por una recta.