con los años, sentado al volante de su automóvil, se acostumbra a la forma en que funciona y sus capacidades. No es ninguna sorpresa, por lo tanto, que usted notará rápidamente cuando su vehículo carece del mismo empuje como usted experimenta generalmente. Una pérdida de potencia es más evidente cuando se está acelerando, y puede deberse a una serie de razones, incluyendo el flujo de aire en el motor, el flujo de combustible e incluso fallas en el sistema de escape., Por lo tanto, si su vehículo está poniendo consistentemente en un rendimiento por debajo del par, estas podrían ser algunas de las razones por las que
sistema de combustible
si su automóvil no está recibiendo el flujo requerido de combustible, esto generalmente resultará en una caída en la potencia. Algunas de las causas más comunes de problemas de combustible incluyen:
filtro de combustible obstruido
El filtro de combustible está diseñado para evitar que la suciedad y los residuos entren en el sistema de combustible. Sin embargo, con el tiempo esto puede obstruirse con todo el exceso de material en el sistema de combustible, impidiendo el flujo de gasolina o diesel en el motor., Tal problema con el filtro, a menudo aparecerá cuando usted está conduciendo una colina o tratando de adelantar a un coche – ya que no será capaz de lograr la potencia y la aceleración que necesita para lograr.
inyectores de combustible
los inyectores de combustible también pueden obstruirse con la suciedad con el tiempo, lo que impide el flujo adecuado de combustible en el motor. Lo más probable es que notes este problema al acelerar, ya que tu vehículo tendrá dificultades para alcanzar altas revoluciones., También puede estar acompañado de problemas de ignición, estancamiento y fallo de encendido, e incluso puede darse cuenta del olor a combustible alrededor de su automóvil.
filtro de partículas diésel
El filtro de partículas diésel (o DPF) puede bloquearse fácilmente con partículas. Muchos coches tienen sistemas en los que se pueden quemar los escombros y partículas atascadas en el filtro a altas velocidades, pero si solo alguna vez se está saliendo en el arrastre urbano atascado esto puede no suceder. Algunos coches incluso tienen un sistema donde el DPF cambiará el coche en un modo de casa cojera., Si esto le sucede, vaya a su Garaje local lo antes posible para limpiar la pieza.
sistema de escape
su motor necesita eliminar los gases de escape antiguos para absorber aire limpio para la combustión. Si su sistema de escape no funciona correctamente, esto en efecto estrangulará su motor y evitará que alcance la máxima potencia. Algunas de las causas detrás de esto podrían ser:
Escape contrapesado
nadie quiere tener un escape contrapesado., Por lo general, el problema es causado por una mala mezcla de aire/combustible que hace que el combustible no quemado en los humos de escape explote cuando entra en contacto con el escape de metal caliente. Estas pequeñas explosiones te harán perder potencia bajo aceleración. Sin embargo, la causa de este problema generalmente estará en algún lugar del sistema de combustible, como la bomba de combustible o el carburador.
convertidor catalítico bloqueado
con el tiempo, la eficacia de su convertidor catalítico para filtrar los gases de escape puede disminuir., Esto puede llevar a que la pieza se obstruya, lo que dificulta que los gases de escape pasen a través de la intrincada malla de metales preciosos en forma de panal que limpia las partículas dañinas. Tal bloqueo hará que los gases de escape se acumulen en el motor.
Escape obstruido
todo el sistema de escape no es inmune a los bloqueos. Hojas viejas, trozos de arena y grava o incluso papeles de basura y plásticos, pueden quedar alojados en su escape y evitar que funcione correctamente. Si está experimentando una pérdida de energía, entonces esto es bastante fácil de eliminar de su lista.,
motor
como principal motor detrás de la potencia de su vehículo, algunas posibles causas de una pérdida de potencia podrían ser los siguientes problemas en el motor:
turbocompresor
El Turbo fuerza el aire en el motor a altas revoluciones, dándole el oxígeno adicional que necesita para aumentar la combustión. Los turbocompresores pueden sufrir problemas, si hay un agujero o pierde la conexión en la tubería, lo que afectará el rendimiento., Del mismo modo, puede bloquearse con hojas, basura y arena y debe eliminarse regularmente. Por último, el turbocompresor depende en gran medida del aceite, así que asegúrese de que todos sus sistemas de aceite y filtros funcionen correctamente.
correa dentada
si su correa dentada no tiene la tensión correcta, o se ha mantenido mal, esto puede causar que las válvulas de su motor se abran y cierren a intervalos incorrectos, lo que resulta en un rendimiento deficiente del motor. Este problema es uno de los más raros en nuestra lista, y está acompañado por un soplón que viene del motor.,
mala compresión
Los Agujeros, las fugas en las válvulas, los problemas con la Junta de la culata y otros problemas del motor pueden causar una pérdida de presión (mala compresión) dentro del motor, lo que significa que no podrá lograr la potencia y el rendimiento completos.
filtro de aire malo
El filtro de aire está diseñado para atrapar pequeños trozos de arena, suciedad, basura y escombros que afectarían negativamente el rendimiento del motor, si penetraran en las cámaras de combustión de su vehículo., Sin embargo, con el tiempo, el filtro en sí puede bloquearse, evitando que el motor reciba el oxígeno que necesita para funcionar correctamente. Compruebe la parte para saber si hay bloqueos y libere su motor.
Sistemas Eléctricos
Las Fallas en los sistemas eléctricos pueden detener el funcionamiento del motor a pleno rendimiento., Algunos de los problemas que pueden reducir la potencia incluyen los siguientes:
la luz de advertencia del motor se ilumina
no solo la luz de advertencia del motor apunta a un problema dentro de su motor, sino que también puede poner su automóvil en una especie de modo de potencia reducida (conocido como modo de cojera) donde funciona a niveles más bajos de rendimiento, para garantizar que el conductor esté seguro y se reduzcan las posibilidades de sufrir un accidente.,
bujías están fallando
las bujías de encendido de forma individual encender el combustible en la cámara de sus respectivos pistones. Si uno o más de estos dejan de funcionar, esto hará que el combustible no quemado pase a través del motor, creando fallos de encendido. Los enchufes se desgastan eventualmente, y tienen una vida útil de alrededor de 80K a 100k millas.
problemas de la bobina de encendido
y como mencionamos, la bobina de encendido alimenta las bujías., Si esta parte está defectuosa, entonces notará problemas cuando esté en la carretera, con fallas, ralentí deficiente y una reducción en la eficiencia del combustible. Eventualmente, si pasa por alto los problemas de la bobina de encendido, su automóvil no arrancará, dejándolo con una factura de remolque además de una factura de reparación.
error del sensor de posición del árbol de levas
La mayoría de los automóviles utilizan una computadora de a bordo (ECM), que tiene en cuenta la velocidad del árbol de levas para calcular los tiempos para los sistemas de inyección de combustible y encendido., Si hay un mal funcionamiento con este sensor y se envía información incorrecta al ECM, esto puede resultar en un rendimiento deficiente o incluso puede detener el motor por completo.
error MAF
El sensor de flujo de aire de masa es otro sensor que proporciona información al ECM. En este caso, proporciona una variable utilizada en el cálculo de la carga del motor y, por lo tanto, el rendimiento. Cualquier fallo en la pieza disminuiría la potencia de salida del motor.,
error del sensor de oxígeno
Los gases que salen del vehículo se monitorean con el sensor de oxígeno, ubicado en el sistema de escape, que envía información al ECM sobre la mezcla de aire y combustible utilizada por el automóvil. Esto a su vez controla la inyección de combustible y los sistemas de sincronización del motor; cualquier problema con estos afectará la potencia y el rendimiento.
sistema de refrigeración
Los Coches generan una gran cantidad de calor. Esto necesita ser controlado y disipado por los sistemas de refrigeración dentro del vehículo., Los problemas con la refrigeración pueden aparecer de la siguiente manera:
sistema de refrigeración por sobrecalentamiento
espere una reducción en el rendimiento a altas temperaturas ambientales, ya que el sistema de refrigeración de su automóvil tiene que trabajar un poco más duro. Si usted está experimentando problemas con la calefacción en temperaturas frescas, entonces esto conducirá a una pérdida de rendimiento. También es una de las mayores banderas rojas, lo que indica graves problemas de motor y merece la atención de un profesional.,
una última palabra
otras posibles causas de pérdida de potencia incluyen problemas con la válvula EGR y el valor de suministro de la bomba de inyección (en motores diesel). La pérdida de potencia es un problema grave, y podría conducir a accidentes si espera un cierto nivel de aceleración de su automóvil en una situación apretada. Conduzca siempre con la debida precaución y haga que revisen su automóvil si hay alguna caída en el rendimiento.