¿qué necesito para arreglar el golpe del motor?
Engine blowby se puede reducir siguiendo 2 pasos:
Paso 1 Simplemente agregue el descarbonizador FTC con el diesel .
Paso 2 Utilice el concentrado de aceite de lavado al completar un cambio de aceite.
«para arreglar el golpe del motor, el descarbonizador FTC se agrega al diesel en cada llenado, ¡y literalmente solo manejas el motor limpio! El proceso de descarbonización es suave y progresivo, pero eficiente, incluso limpiando turbos y DPF.,»
La mayoría de los motores también necesitarán limpieza del lado del aceite para restaurar la limpieza completa de los anillos de pistón inferiores también. Esto implica hacer correr el concentrado de aceite de lavado a través del motor. Utiliza detergentes para atacar depósitos duros, horneados y lodos del motor, y según los fabricantes, restaura» como nuevo limpio » en todo.
cuanto más tiempo se ignore el golpe, más carbono se acumula en el motor. El humo negro aumenta, y el hollín de aceite aumenta! El rendimiento y la eficiencia del combustible se deterioran. El exceso de carbono en los pistones puede causar un desgaste rápido., La mayoría de los anillos de pistón rotos son el resultado de la acumulación de carbono en las ranuras del anillo. Al limpiar el motor y, lo que es más importante, mantenerlo limpio, el riesgo de falla del motor se reduce en gran medida.
golpe del motor por reducción
las siguientes fotos son ejemplos de topadoras Caterpillar D11R que operaban en la cuenca Bowen de Queensland hace una década. Recomendado reconstruir la vida fue de aproximadamente 11.000 horas. Hubo muchas fallas debido a la severa acumulación de carbono, algunas con solo 3000-4000hrs. Los intervalos de reconstrucción típicos fueron de 8.000 a 10.000 horas. Una flota de 10 piezas con descarbonizador FTC se destacó!, El primer motor fue desarmado a las 15.000 horas, y se encontró que estaba en excelentes condiciones. Después de un tiempo se establecieron en intervalos de reconstrucción de 18.000 horas.
turbocompresores, válvulas EGR y filtros de partículas diésel. El mayor hollín de aceite mastica los sellos del turbo., Muchas fallas catastróficas resultan de descuidar a blowby.
al arreglar el golpe del motor por problemas, Los motores funcionan con mucho menos estrés, más eficientemente y mucho más tiempo. La clave para obtener una larga vida útil de los motores controlados por emisiones Euro V es quemar el combustible limpio para reducir el hollín de escape y mantener bajos los niveles de hollín de aceite.
para obtener más información sobre cómo arreglar engine blowby, llame al equipo a +61 7 3376 6188