Early careerEdit
el coche ARCA de 2011 de Blaney en IRP
un piloto de tercera generación e hijo del entonces piloto de la serie Cup Dave Blaney, Blaney comenzó su carrera en las carreras de quarter midget, ganando su primera carrera a los 9 años; también compitió, y ganó, en coches bandoleros a una edad temprana. Pasando a Legends cars a los 12 años, Blaney ganó El Lowe’s Motor Speedway Young Lion’s Winter Heat Point Championship, así como en tres divisiones de los Carolina Fall Nationals en quarter midgets.,
a la edad de 14 años, Blaney debutó en late model racing en Orange County Speedway, mientras que en 2009, a la edad de 15 años, comenzó a competir en la serie Pro All Stars Series (PASS)-sancionada South Super Late Model Series, terminando segundo en puntos y ganando el Premio Novato del Año de la serie; terminó tercero en los puntos nacionales PASS también. Además, ganó el evento Eastern Grand Nationals quarter midget en Huntsville, Alabama.,
el coche pase 2011 de Blaney en North Wilkesboro
Blaney continuó compitiendo en el pase Sur Super Late Model Series en 2010, Blaney obtuvo su primera victoria profesional en la serie en Dillon Motor Speedway, agregando victorias en Greenville-Pickens Speedway y Newport Speedway en su camino a un segundo segundo lugar consecutivo en la clasificación del pass South Championship. Blaney también compitió en la Champion Racing Association (Cra)-sancionado Southern Six Pack series, ganando el Campeonato de la serie para 2010.,Volviendo a la serie super Late Model De PASS South en 2011, Blaney ganó dos carreras en la serie, en Dillon Motor Speedway y Ace Speedway, ganando el Campeonato de la serie. También hizo su debut en la ARCA Racing Series y NASCAR K&N Pro Series West and East en 2011, anotando los diez mejores resultados en cada inicio en las tres series; ganó su primera carrera de NASCAR en la K&n Pro Series West season finale en Phoenix International Raceway ganando por más de dos segundos en su único inicio de serie.,
para 2012, Blaney, que había ganado elogios de Tony Stewart y Kevin Harvick por sus habilidades de conducción, regresó a la K&N Pro Series East, corriendo seis carreras para la familia DB Racing, conduciendo el No.10, así como a la super late Model Series en el Carswell Motorsports No. 98.
NASCAREdit
Xfinity and Trucks (2012-2015)Edit
Además, Blaney firmó con Tommy Baldwin Racing para competir en seis carreras de la NASCAR Nationwide Series, conduciendo el Chevrolet No.36 patrocinado por SealWrap, comenzando en Richmond International Raceway en abril., Blaney se clasificó en el Top 10 en su debut en Richmond International Raceway, y terminó séptimo en la carrera.
en julio de 2012, Blaney anunció que había firmado un contrato para conducir para Team Penske un mínimo de tres carreras en la temporada 2012 Nationwide Series, comenzando en Iowa Speedway en agosto. También corrió carreras seleccionadas en la Serie Camping World Truck para Brad Keselowski Racing, terminando sexto en su debut en la serie en Bristol Motor Speedway., Blaney ganó su primera carrera en la Truck Series el 15 de septiembre de 2012, en Iowa Speedway; en ese momento, era el ganador más joven en la historia de la Truck Series con 18 años, ocho meses y 15 días. El récord anterior fue de 20 años y 18 días establecido por Kyle Busch en 2005.
el camión de Blaney 2013 en Rockingham
Blaney regresó a la serie de camiones Camping World en 2013, conduciendo el calendario completo para Brad Keselowski Racing y compitiendo por el Premio al Novato del Año de la serie., Blaney ganó su primera pole en la serie en Kentucky Speedway en junio, luego ganó su segunda carrera en Pocono Raceway en agosto. Blaney también compitió en la Serie Nationwide en Iowa Speedway en junio, sustituyendo a Joey Logano después de que una lluvia creara un conflicto de horarios; Blaney terminó noveno en el evento. Blaney compitió en una segunda carrera de la Serie Nacional en 2013, en Kentucky Speedway el 21 de septiembre, y lideró 96 de las 200 vueltas de la carrera para ganar su primera carrera en la serie, superando a Austin Dillon y Matt Crafton., Blaney fue el único ganador de la carrera en la temporada 2013 en no tener experiencia en la Sprint Cup.
en enero de 2014, Blaney anunció que además de un Calendario completo de Camping World Truck Series con BKR, correría 15 Nationwide Series y dos Sprint Cup Series Para Team Penske durante el año. Hizo su debut en Kansas Speedway, terminando 27º. En agosto, se anunció que Blaney correría en la Nationwide Series para Penske en 2015, y también correría veinte carreras de la Sprint Cup Series Para Wood Brothers Racing en el No., 21 Ford durante la temporada 2015 de la NASCAR Sprint Cup Series.
Blaney condujo el camión no. 29 a tiempo completo para Brad Keselowski Racing. Tuvo muchos Top 10, pero no pudo ganar en la primavera. Sin embargo, el punto de inflexión de su año fue en Dover a finales de mayo de 2014, cuando se quedó corto ante Kyle Busch, quien lo venció por 0.5 segundos (una longitud de coche) para la victoria. Después de la carrera, Blaney fue uno de los pilotos que dijo que debido a que Kyle estaba ganando mucho en la serie truck, los pilotos de la serie Cup ya no deberían competir en ninguna división aparte de la serie Cup.,
el coche Xfinity 2015 de Blaney en Road America
Blaney ganó su segunda carrera nacional en agosto de 2014 en Bristol Motor Speedway, superando a Kyle Busch en un final a cuadros verde-blanco. La semana siguiente, Blaney ganó su primera carrera de camiones de 2014 de manera espectacular en el circuito Canadian Tire Motorsports Park de Ron Fellows, superando a German Quiroga por 0.49 segundos en un foto-finish.
en 2015, Blaney comenzó su programa de la Serie Xfinity en Las Vegas en el Boyd Gaming 300., Después de liderar dos vueltas, estuvo brevemente en la contienda por la victoria. Después de echar a su compañero Erik Jones al final de la carrera, Blaney reinició el reinicio final en octavo lugar. A pesar de esto, condujo del octavo al segundo en las últimas 21 vueltas. A pesar de que alcanzó al líder de la carrera Austin Dillon a tres vueltas del final, Blaney fue incapaz de forzar su camino por Dillon. Blaney terminó segundo detrás de Dillon por una diferencia ganadora de tres coches.
en la serie de la Copa, Blaney se desempeñó bien para un novato en el No. 21 para el equipo de Wood Brothers., Él recogió su primer Top 10 en Talladega en el GEICO 500, corriendo tan alto como segundo y terminando cuarto. No se clasificó para tres carreras debido a las lluvias. Casi ganó en Indianapolis Motor Speedway en la carrera de Xfinity, terminando segundo después de Kyle Busch después de ser superado en la última vuelta. Ganó en Iowa y casi ganó en Road America en su debut en la pista. Volvió a ganar en la carrera independiente de Kentucky En septiembre venciendo a Ty Dillon en un reinicio tardío de la carrera. Blaney consiguió su segundo top 10 de su carrera en la Copa Sprint en Kansas para el Hollywood Casino 400 terminando séptimo.,
Copa de tiempo completo (2016-presente)editar
Wood Brothers Racing (2016-2017)editar
Blaney durante la práctica para el 2016 Pure Michigan 400
ompitiendo a tiempo completo en la serie Cup en 2016 con los Wood Brothers a pesar de que los Wood Brothers fueron excluidos del nuevo sistema charter de NASCAR implementado antes de la Temporada de la serie Cup 2016. Consiguió su tercer Top 10 de su carrera en la Copa Sprint, terminando 6º en el Kobalt 400 en Las Vegas., Blaney consiguió más top ten en Phoenix, Talladega, Kansas, Dover y Pocono para una exitosa mitad de la temporada con su mejor resultado siendo un 5º en Kansas. Antes de la carrera en Auto Club Speedway, Blaney y su amigo cercano Darrell Wallace Jr.condujeron juntos de Phoenix a Fontana y robaron los titulares una noche cuando se hicieron cargo de Snapchat de NASCAR y se filmaron imitando a pilotos como Carl Edwards. En Chicagoland, Blaney corrió bien todo el día y para el reinicio final apostó y se quedó fuera, y obtuvo el liderato de la carrera. Sin embargo, en el reinicio Martin Truex Jr., le pasaría fácilmente debido a tener neumáticos más frescos y pasaría a obtener la victoria y Blaney terminaría 4to.
en 2017, el equipo de autos individuales Go FAS Racing anunció que prestaría su carta al equipo no.21 Wood Brothers, garantizando a Blaney un lugar en cada carrera de la temporada 2017. Durante el Daytona 500, Blaney, a pesar de estar atrapado en un accidente temprano, cargó desde el quinto lugar en la última vuelta para colocarse segundo detrás de Kurt Busch. Ryan Blaney tuvo una mejor carrera en Abril en Texas Motor Speedway. Se clasificó segundo después de Kevin Harvick., Luego pasó a Harvick al principio de la carrera para liderar las siguientes 148 vueltas. Sin embargo, un error en la parada final de la carrera le costó a Blaney la carrera. Se recuperó de su percance y terminó 12º. En Kansas, Blaney ganó su primera pole de la serie de la Copa de su carrera. La carrera fue principalmente un duelo entre él y Martin Truex Jr. después de luchar contra Truex por 3 reinicios, Truex se alejó para ganar la carrera, mientras que Blaney terminó cuarto.
en junio, ganó su primera carrera de la Copa de la carrera en el Axalta presenta el Pocono 400 en Pocono Raceway., Después de pasar a Kyle Busch con 10 vueltas por delante, mantuvo a raya a Kevin Harvick para reclamar la victoria, clasificándolo para los playoffs. El 26 de julio, Blaney anunció que se mudaría al coche número 12 del equipo Penske para la temporada 2018; Paul Menard firmó para hacerse cargo del coche número 21. Al final de la temporada regular, Blaney entró en los playoffs como el noveno sembrado, cortesía de su victoria en Pocono y tres victorias de etapa., Durante su carrera de playoffs, Blaney llegó hasta la ronda de 8, destacado por un tercer lugar en la ronda de 12 final en Kansas, a pesar de tener que comenzar último y en la parte trasera del campo después de que su coche falló la inspección posterior a la clasificación. Blaney luego anotó consecutivos top ten en Martinsville y Texas, pero a pesar de ganar la pole para la ronda de 8 final en Phoenix, se desvaneció fuera de los diez primeros al final de la primera etapa., Se recuperó para asegurar el octavo puesto al final de la segunda etapa, pero no pudo mejorar su posición en la pista, terminando la carrera en el puesto 17 y siendo eliminado de los playoffs. Blaney terminó 29º en el final de temporada en Homestead-Miami Speedway, asegurando un noveno lugar en la clasificación de la Final Cup Series con su una victoria, cuatro primeros cinco, 14 primeros diez, cuatro victorias de etapa y dos poles. Su noveno puesto en puntos también fue el más alto para un piloto de los hermanos Wood desde que Morgan Shepherd terminó sexto en la clasificación final de la copa en 1994.,
Team Penske (2018–presente)Edit
Blaney después de ganar el 2018 Bank of America Roval 400
por su permanencia en Team Penske, se anunció que Penske entraría en un acuerdo de patrocinio primario con John Menard Jr.y Menards, que patrocina las operaciones del equipo en IndyCar. Blaney llegó a los Playoffs con cinco top-five y 12 top-10 en la temporada regular. Anotó su primera victoria con el equipo Penske en el Bank of America Roval 400 en el Charlotte Roval después de que los líderes Martin Truex Jr., y Jimmie Johnson naufragó entrando en la chicane. La victoria lo llevó a la ronda de 12 Playoffs. Blaney fue eliminado de la ronda de 12 después de la carrera de otoño de Kansas y terminó la Temporada 10 en puntos.
Blaney se mantuvo consistente dentro del top 10 en puntos en 2019. En Watkins Glen, sacó a Jimmie Johnson de la contienda, lo que llevó a una discusión entre los dos después de la carrera. La animosidad entre ellos duró hasta Michigan una semana después. En Charlotte Roval, Blaney terminó octavo para avanzar a la ronda de 12. Blaney ganó la carrera de otoño de Talladega en una foto final de 0.,007 segundos sobre Ryan Newman y avanzó a la ronda de 8, a pesar de un giro temprano en pit road. A pesar de terminar tercero en Phoenix, fue eliminado en la ronda de 8.
Blaney perdió el Daytona 500 2020 ante Denny Hamlin en el segundo final más cercano en la historia de Daytona 500. En el GEICO 500, registró su cuarta victoria en la Copa, derrotando a Ricky Stenhouse Jr. por 0.007. Tuvo problemas de transmisión en el Quaker State 400 2020, lo que lo obligó a conducir a través de los giros con una sola mano porque su coche seguía saltando de cuarta marcha., Sin embargo, mantuvo el liderato durante una pequeña parte de la última vuelta, pero golpeó un drenaje en el delantal, terminando sexto. Blaney llegó a los playoffs con su victoria en Talladega, pero fue eliminado en la ronda de 16 después de la carrera nocturna de Bristol.