Overview: Empresarios, Grangers, Railroaders, Wildcatters and Dot-commers
hace dos siglos Texas era un remanso escasamente poblado y desolado en la lejana frontera del menguante Imperio español, a décadas de unirse a la nación emergente que surgió de las trece colonias británicas en la costa oriental de América del Norte.
hoy la economía de Texas es grande, diversa y dinámica, con un producto estatal bruto (SGP) valorado en casi 9 925 mil millones en 2005., Si el estado de la Estrella Solitaria fuera un país independiente, tendría la décima economía nacional más grande del mundo, justo detrás de España y Canadá, y por delante de Brasil, La República De Corea y la India, según datos del Banco Mundial.
el desarrollo real de la transformación de la economía de Texas fue totalmente impredecible a principios de la década de 1800, cuando el territorio todavía era un puesto de avanzada peligroso, desolado y polvoriento, mucho más allá de la frontera de los asentamientos europeos sustanciales., Solo en las últimas décadas del siglo XIX comenzó a revelarse el potencial del territorio como potencia económica y Política. Pero, el crecimiento de la industria del algodón, el desarrollo de los ferrocarriles y el descubrimiento de grandes cantidades de petróleo fueron solo la primera de una serie de transformaciones dramáticas que harían del Estado de la Estrella Solitaria la potencia económica que es hoy.,
una combinación de generosidad inesperada en forma de riqueza mineral y otros recursos, la creciente integración en la economía nacional de los Estados Unidos (que a su vez sufrió su propia serie de transformaciones), el crecimiento de la economía de servicios y la industria de alta tecnología, y la posición geográfica cada vez más importante del estado en una de las fronteras de una extensa área de libre comercio que incluye a México y Canadá, han contribuido a la transformación en curso del estado.,
1800 a la Independencia: Empresarios y asentamiento temprano
en los primeros días de la exploración y asentamiento por parte de los españoles, Texas representaba un territorio vasto, poco seguro y escasamente poblado con poco valor económico o político inmediato. Durante casi tres siglos, desde aproximadamente 1519 (cuando los exploradores españoles llegaron por primera vez a Texas) hasta 1800, los españoles establecieron solo unos pocos asentamientos relativamente pequeños en el territorio., La autoridad militar de España durante ese tiempo fue limitada y desigual, a veces eclipsada por grupos indígenas agresivos y poderosos como los Apaches y los Comanches.
vastos espacios y escasos asentamientos hicieron que cualquier reclamo sobre el territorio fuera tenue. En 1803, sólo tres años después de que los franceses arrebataran el territorio de Luisiana al débil control español, lo vendieron a los Estados Unidos. Los nuevos propietarios luego afirmaron que la frontera suroeste del territorio era el Río Grande (conocido por los mexicanos como el Río Bravo).,
esto planteó la preocupación Española de que el territorio al oeste del Río Sabine necesitaba ser poblado con temas españoles facts»hechos en el terreno», como decimos hoy. El limitado progreso realizado por los españoles en poblar el territorio de Texas en la primera década de 1800 se deshizo fácilmente durante las primeras luchas por la independencia de México (1811 a 1813). En el momento de la independencia final de México en 1821, el territorio de Texas tenía aún menos personas de ascendencia española que a principios de siglo, probablemente menos de 5.000.,
durante las dos primeras décadas del siglo XIX la gente del territorio se mantuvo bastante pobre, incluso para los estándares fronterizos. El territorio era demasiado vasto y poco poblado para que prosperara el comercio que generaba riqueza. La población y la economía fueron sostenidas en gran medida por el ejército español, que había enviado guarniciones para defender el territorio de la invasión de los Anglos y nativos hostiles.,
después de la Independencia, un período de relativa tranquilidad se estableció en Texas mientras el nuevo Gobierno Mexicano se enfocaba en establecer una Constitución, Leyes y administración a nivel estatal. El territorio de Texas se unió a Coahuila para convertirse en el estado de Coahuila y Tejas.
mientras tanto, la inmigración de los Estados Unidos, principalmente de Tennessee, continuó aumentando la población Anglo. El asentamiento fundado por Moses Austin en 1820 y más tarde administrado por su hijo Stephen creció constantemente., Stephen buscó y obtuvo la aprobación de una ley bajo el nuevo Gobierno Mexicano independiente que promovía el desarrollo de asentamientos al otorgar grandes extensiones de tierra a agentes que reclutaban colonos en el territorio. Esto fue conocido como el sistema empresarial, y los agentes fueron llamados empresarios.
aproximadamente 30 o más contactos empresariales de seis años se otorgaron a partir de 1825, proporcionando una compensación a los empresarios para hasta 9.000 familias inmigrantes., Los contratos de empresario cubrían vastas áreas del territorio de Texas, negando efectivamente al gobierno estatal la autoridad sobre la disposición de estas tierras durante el período de seis años de los contratos. Estos contratos de empresario representaron el principal mecanismo legal por el cual la propiedad en el dominio público fue puesta en manos privadas.
sin embargo, debido a que proporcionaban tierras a los colonos a un costo muy bajo, y requerían que los adquirentes individuales habitaran y cultivaran la tierra, tuvieron un amplio efecto democratizador., La concentración de la propiedad de la tierra y la especulación de la tierra-común en otras partes de la frontera en los Estados Unidos-estaba ausente en gran medida en Coahuila y Tejas.
las décadas de 1820 y 1830 se caracterizaron por una creciente tensión política a pesar de despite y quizás debido a.la profundización del desarrollo económico en el territorio. La población de Texas en 1820 era de unos 7.000 habitantes, no mucho mayor que en los primeros años del siglo., Pero, durante el período de colonización después de la independencia de México de España (1821-1835) la población de Texas creció a un ritmo considerable, si bien es cierto que desde una base muy baja. La población no nativa creció más de diez veces de unos 2.000 en el momento de la Independencia Mexicana a un estimado de 20.000 en 1831.,
El crecimiento de la población a través de la inmigración principalmente de los Estados Unidos parecía acelerarse a principios de la década de 1830 a pesar de la considerable agitación política causada por las luchas entre facciones por el control político de la enorme extensión de territorio que constituía el estado de Coahuila y Tejas.
para 1834 la población de Texas (incluidos los esclavos) se estimaba en 24.700. Solo dos años más tarde, en 1836, el año de la independencia de Texas de México, la población no nativa se estimó en alrededor de 38,470. Incluyendo el estimado de 14.200 nativos llevó la población total a más de 50.000.,
muchos factores a ambos lados de la frontera entre Estados Unidos y México-entonces formada por el río Sabine que separa los estados de Texas y Luisiana hoy en día-contribuyeron al considerable crecimiento en el número de colonos de los Estados Unidos. Sin embargo, parece que el costo mucho más bajo de la tierra en Texas que en las áreas fronterizas de los Estados Unidos, combinado con el sistema formal de concesión de tierras, fueron factores importantes.,
Independence& Early Statehood: Cotton and slaves
From independence to early statehood the Texas population continued to swell, exceeding 212,000 inhabitants (154,034 White, 58,161 slaves, and 397 freed African Americans) in the new state el primer censo de EE.UU. en 1850.
La mayoría de los nuevos inmigrantes provenían de los estados del Sur, especialmente Tennessee, Virginia y Georgia. Los representantes de estos tres estados formaron una mayoría en la convención constitucional que produjo la Constitución estatal de 1845., Reflejando la cultura política Jacksoniana y los intereses económicos agrícolas de estos colonos, esa primera constitución estatal prohibió la banca e hizo muy difícil la formación de corporaciones privadas.
estos inmigrantes del Sur también trajeron consigo su preferencia y experiencia en el cultivo de algodón. Como el algodón era un cultivo intensivo en mano de obra, los inmigrantes del Sur trajeron un número creciente de esclavos. Un censo del estado en 1848 reportó 42.455 esclavos en el estado. Pero solo dos años después, el Censo de Estados Unidos de 1850 contó 58.161 esclavos.,
en los diez años de 1849 a 1859 la producción de algodón se multiplicó más de siete veces, de 58.073 fardos (cada uno pesando 500 libras) a 431.645 fardos. A medida que la producción de algodón floreció, también lo hizo la esclavitud, una institución angloamericana que anteriormente solo había sido tolerada por las autoridades mexicanas, y que era relativamente limitada en el momento de la independencia. El Censo de 1860 mostró que sesenta y cuatro condados tenían 1.000 esclavos o más, y todos menos ocho de esos condados produjeron 1.000 fardos o más.,
Guerra Civil a la Segunda Guerra Mundial: «King Cotton», ferrocarriles y petróleo
desde el final de la Guerra Civil hasta el cambio de siglo, la producción de algodón continuó aumentando dramáticamente como resultado de varios desarrollos clave., Estos incluyeron la inmigración masiva desde el sur profundo y Europa, la eliminación de los nativos de las principales áreas de cultivo de algodón, la invención de un nuevo arado que rompía más fácilmente el espeso césped negro de las llanuras, la invención del alambre de púas, la extensión de los ferrocarriles, la invención del desmotado de algodón (eliminación de semillas de fibras de algodón y limpieza y enfardado de la pelusa), y la perfección de la compresión de algodón en el lado de los ferrocarriles para facilitar el transporte.,
claramente, «King Cotton» se convirtió en una característica central de la economía de Texas, atrayendo considerable capital de inversión, fuerza de trabajo y desarrollo tecnológico. Otras industrias dentro del sector agrícola más amplio también crecieron considerablemente a finales del siglo XIX en Texas, incluyendo la ganadería, la madera y el maíz., Sin embargo, el algodón fue el rey hasta la década de 1920, cuando comenzó una larga disminución de décadas de importancia causada por la caída de la demanda durante la Gran Depresión, la pérdida de fuerza de trabajo durante la Segunda Guerra Mundial, el aumento de otros centros de producción de algodón en el extranjero, y los esfuerzos federales para mantener la producción para mantener los precios.
a medida que los ferrocarriles extendían su alcance a finales del siglo XIX a través del estado hasta el panhandle y las altas llanuras del Oeste de Texas, su influencia creció., Al principio, la combinación de un servicio ferroviario más extenso y la reubicación de las compresas de algodón de los puertos marítimos a los apartaderos del ferrocarril ayudó a los productores de algodón a romper el poder de los operadores de las instalaciones portuarias. Pero, la hostilidad y la competencia política entre agricultores y ganaderos por un lado y los ferrocarriles por el otro crecieron rápidamente.,
debido a que los ferrocarriles tienden a ser monopolios naturales (en los que el enorme costo de la inversión hace que sea ineficiente tener más de un proveedor de servicios en una zona en particular), tendieron a ejercer un enorme poder de mercado sobre sus clientes, los agricultores y ganaderos. El poder de los ferrocarriles para establecer tarifas se percibió como perjudicial para los agricultores y ganaderos.
la lucha entre los ferrocarriles y sus clientes llevó a la victoria de James Stephen Hogg en las elecciones gubernatoriales de 1890. Hogg corrió principalmente en una plataforma populista cuyo tablón principal era la promesa de regular los ferrocarriles., En esa misma elección se ratificó una enmienda propuesta a la Constitución de Texas que permitía la creación de un Organismo Regulador ferroviario que entre otras cosas regularía las tarifas de flete. Hogg hizo los primeros nombramientos a la nueva Comisión de Ferrocarriles de Texas en 1891. Tres años más tarde, en 1894, la Legislatura hizo que esos cargos fueran electivos.
la creación de la Comisión de ferrocarriles representó el choque político más significativo y directo entre los intereses económicos en competencia desde que la Guerra Civil enfrentó a los propietarios de esclavos de algodón contra los industriales del Norte., El gobernador Hogg impulsó una serie de leyes, conocidas como «Leyes de Hogg», destinadas a frenar los ferrocarriles, las corporaciones de fuera del estado y las compañías de seguros.
a medida que el algodón comenzó su largo declive en las primeras décadas del siglo XX, el petróleo comenzó a asumir una creciente prominencia. Aunque la exploración comercial de petróleo había tenido un éxito limitado en la era posterior a la Guerra Civil, la industria no hizo grandes descubrimientos hasta finales de la década de 1890 y los primeros años del nuevo siglo.,
a medida que el descubrimiento considerable siguió al descubrimiento considerable, una industria totalmente integrada comenzó a tomar forma, incluyendo oleoductos y refinerías de petróleo en la Costa del Golfo. Luego, como Henry Ford y otros fabricantes convirtieron el automóvil con su motor de combustión interna en un objeto de consumo masivo, la industria petrolera de Texas entró en su propio. Para 1929 ya había un automóvil en el estado por cada 4.3 de los casi seis millones de tejanos., También en 1929, los cuatro estados de Texas, Oklahoma, Luisiana y Arkansas representaron aproximadamente el 60 por ciento de la producción de petróleo en los Estados Unidos.
el éxito de la industria del petróleo y el gas natural ayudó a diversificar la economía del Estado, que hasta el primer cuarto de siglo todavía estaba dominada por la agricultura. El predominio del algodón en ese sector continuó, pero en menor medida que en el período anterior. Los precios del algodón se habían desplomado, mientras que las nuevas frutas y verduras, cosechadas por un número cada vez mayor de trabajadores migrantes mexicanos, cobraban mayor importancia., Mientras que los tejanos blancos y negros también trabajaban en el grupo de trabajo agrícola itinerante, los mexicanos se convirtieron en la columna vertebral de la industria.
economía moderna de Texas: viajes, venta minorista y tecnología
la producción de petróleo y gas natural otorgó nueva importancia económica y diversidad a la economía de Texas. Sin embargo, solo reforzaron la dependencia del estado en la producción de los llamados «bienes primarios»: minería (incluida la producción de petróleo y gas natural), Madera, agricultura y Ganadería., Se necesitaría una Guerra Mundial, seguida de un auge económico nacional de posguerra, para construir realmente una base significativa para la producción industrial, crear varios centros de transporte en la nueva industria de viajes aéreos y establecer el estado como una plataforma para la investigación y el desarrollo de alta tecnología.
el sector de la energía sigue siendo prominente entre las industrias de Texas, al igual que la ganadería, la agricultura y las industrias relacionadas con la agricultura como el desmotado de algodón., Sin embargo, otras industrias como las líneas aéreas, los viajes y el entretenimiento, y la tecnología (incluidas las computadoras, la industria aeroespacial y las telecomunicaciones) han adquirido una prominencia considerable.
en parte, estas industrias han gozado de considerable estímulo y dólares del gobierno federal, en particular la industria aeroespacial. La política nacional e incluso internacional jugó un papel importante aquí. Las carreras armamentísticas y espaciales con el enemigo de la Guerra Fría La Unión Soviética llevaron a la creación de las instalaciones de la NASA cerca de Houston., A su vez, la industria aeroespacial ha generado un crecimiento en industrias relacionadas como las telecomunicaciones, la tecnología de la información y la industria aérea y las industrias de reservas de viajes. La industria de las aerolíneas y los viajes aéreos ha sido un beneficiario particular de la ubicación fortuita de Texas aproximadamente a medio camino entre las dos costas, así como de la creciente y cada vez más urbanizada población del estado.
algunas de las empresas más grandes que operan en el estado en otras industrias importantes ,como el comercio minorista y la fabricación (P.,, CVS Pharmacy, Office Depot, Safeway, Coca-Cola e International Paper), generalmente no tienen su sede en Texas. Sin embargo, estas empresas representan niveles considerables de empleo y producción. La prominencia de estas corporaciones fuera del estado en Texas refleja la naturaleza cada vez más integrada de la economía nacional.,
esta integración se vio facilitada en parte por la creación del sistema de carreteras interestatales, que se inició bajo la legislación de 1956 creando el Sistema Nacional de carreteras interestatales y de Defensa, ostensiblemente para el rápido movimiento de tropas y material para la defensa del territorio nacional. El sistema de carreteras interestatales dio un impulso considerable al desarrollo de las cadenas de restaurantes corporativos., La prominencia de numerosas cadenas corporativas de restaurantes (incluidas Church’s, Popey’s, Chili’s, Red Lobster y Luby’s, entre otras) entre los principales empleadores del estado en los últimos años confirma la relación simbiótica del sector de restaurantes y entretenimiento con el Sistema Nacional de carreteras. El tamaño de estas cadenas corporativas de restaurantes también refleja la explosión de suburbios y exurbios en todo el estado, que a su vez fue facilitada por extensas carreteras.,
el desarrollo de este complejo socioeconómico emergente, cuyos componentes clave incluían petróleo, automóviles, carreteras, suburbanización y cadenas de tiendas y restaurantes, se vio reforzado por fuerzas que ya operaban dentro del estado. La Asociación de buenas carreteras y transportación de Texas ya había sido establecida en 1932 para promover el gasto público en la construcción y mantenimiento de carreteras en Texas.,
ya en 1946, mucho antes de que el presidente Eisenhower impulsara un Sistema Nacional de carreteras, la Asociación de buenas carreteras fue fundamental para impulsar la «Enmienda de buenas carreteras» de 1946 a la Constitución de Texas (véase el capítulo sobre la Constitución de Texas). Esta enmienda requirió que tres cuartas partes de todos los ingresos de los impuestos estatales a la gasolina se » utilicen con el único propósito de adquirir derechos de paso, construir, mantener y vigilar… vías públicas » y para la administración de las leyes de seguridad vial.,
aunque las empresas con sede en Texas no son tan dominantes en otros sectores económicos, representan algunas de las empresas líderes en sus industrias. El sector de alta tecnología incluye nombres tan reconocibles como el fabricante de computadoras personales Dell Computer Corporation (con sede en Round Rock, Texas), el gigante de las telecomunicaciones en&T (comprado en 2005 por Southwestern Bell Communications con sede en San Antonio), y el fabricante de chips Texas Instruments (Dallas). Las tres compañías están entre los 100 principales empleadores en Texas.,
en el sector minorista, varios de los mayores empleadores tienen su sede en el estado de Lone Star. Estos incluyen: 7-Eleven, Inc. con sede en Dallas, J.C. Penney Company (que también es propietaria de Eckerd Drug) con sede en Plano, Radio Shack en Fort Worth, y Winn Dixie también con sede en Fort Worth. En los sectores de servicios y finanzas, dos compañías con sede en Texas son notables por ser grandes empleadores. Administaff tiene su sede en Kingwood, mientras que Cullen Frost Bankers reclama San Antonio como su hogar.,
esta breve lista de industrias y compañías transmite cuán grande y diversa es realmente la economía de Texas hoy en día.
Fuente:
«Antebellum Texas.»The Handbook of Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/AA/npa1.html.
«cultivo de algodón.»The Handbook of Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/CC/afc3.html.
The National Grange, http://www.nationalgrange.org/about/history.html.
«Grange.»The Handbook of Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/GG/aag1.html.
«Texas in the 1920s.» the Handbook of Texas Online. http://www.tsha.utexas.edu/handbook/online/articles/view/TT/npt1.html.