Trireme, buque de guerra propulsado por remo que alcanzó su punto más alto de desarrollo en el Mediterráneo oriental durante el siglo V A.C. Ligero, rápido y maniobrable, fue el principal buque naval con el que Persia, Fenicia y las ciudades-estado griegas compitieron por el dominio de los mares desde la Batalla de Salamina en 480 a.C. hasta el final de la guerra del Peloponeso en 404.
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el trirreme ateniense, que puede ser considerado el epítome del tipo, puede ser reconstruido con una precisión razonable sobre la evidencia obtenida de excavaciones arqueológicas, cerámica pintada y los escritos de autores clásicos como Tucídides. Su poder propulsor sin precedentes se logró mediante la disposición de 170 remeros en tres niveles a cada lado del buque: 31 en el nivel superior, 27 en el medio y 27 en el inferior. El casco era una delgada capa de tablones Unidos de borde a borde y luego rígidos por una quilla y costillas transversales ligeras., Esa construcción ligera permitió que el trirreme desplazara sólo 40 toneladas en una longitud total de aproximadamente 120 pies (37 metros) y una viga de 18 pies (5,5 metros); no se utilizó lastre. Se dice que el trirreme era capaz de alcanzar velocidades superiores a 7 nudos (8 millas por hora, o 13 km/h) y tal vez hasta 9 nudos bajo remos. Las velas de aparejo cuadrado se usaban para el poder cuando el barco no estaba comprometido.
el armamento principal del trireme era un ariete revestido de bronce, que se extendía desde la quilla en o por debajo de la línea de flotación y estaba diseñado para perforar los Cascos Ligeros de los buques de guerra enemigos., Además, el barco llevaba un complemento de lanceros y arqueros que atacaban a los tripulantes enemigos o intentaban abordar sus buques. A finales del siglo IV A.C., Los soldados armados de cubierta se habían vuelto tan importantes en la guerra naval que el trirreme fue reemplazado por barcos más pesados con cubiertas y múltiples filas de remeros.