Spartacus Koulutus (Suomi)

saksan sotilaallisen strategian käyttäminen nopeasti liikkuvia tankkeja, moottoroitu jalkaväki ja tykistö tukee syöksypommittajaa, ja keskittyä yhteen osa vihollisen sektorilla, tuli tunnetuksi Blitzkreig (salama sota). Strategian esitti ensimmäisenä eversti John Fuller, joka oli Britannian Panssarivaunujoukkojen esikuntapäällikkö. Fuller oli pettynyt tapaan, jolla panssarivaunuja käytettiin ensimmäisen maailmansodan aikana ja laati sen jälkeen suunnitelman 1919., Tähän sisältyi vaatimus pitkän kantaman massatankkihyökkäyksistä, joissa oli vahva ilma, moottoroitu ja tykistön tuki. Nämä ajatukset olivat kehittyneet tarkemmin hänen kirjoja, Uskonpuhdistuksen Sodan (1923) ja Säätiön Tiede Sodan (1926).

Fullerin ajatukset olivat huomiotta Britannian Armeijan, mutta oli opiskellut Saksassa, ja vuonna 1926 johtajat saksan Armeija pyysi hallitusta komission tuotantoon uusia säiliöitä, joiden avulla he voivat käyttää Blitzkreig taktiikka tahansa tulevaisuudessa konflikteja.,

tuloksena ehdot Versaillesin rauhansopimuksen näitä uusia kokeellisia tankit olivat nimeltään traktorit. Kevyt Traktori painoi kymmenen tonnia ja kuljettaa 37mm ase ja Raskas Traktori oli 20-tonner kaksi torneineen, yksi eteenpäin 77mm ase, ja yksi takana, kuljettaa kone-ase.

Adolf Hitlerin saatua vallan vuonna 1933 Saksan hallitus oli avoin panssarintuotannostaan. Keväällä 1934 Saksan armeija alkoi käyttää panssarivaunua I., Seuraavana vuonna ilmestyi Panzer II. Kuljettaa kolmen miehen miehistö, säiliö painoi 7,2 tonnia ja oli 20mm tykki ja konekivääri torni. Voimanlähteenä 130hp Moottori se voisi saavuttaa 25mph hyvä pinta. Säiliön edelleen muutettu, ja vuoteen 1937 mennessä, kun se meni massatuotantoon, se painoi 9.5 tonnia ja moottorin tarkistetaan, jotta 140hp.

Panzer III ilmestyi myös vuonna 1937. Daimler-Benzin rakentamassa autossa oli 230hp: n moottori ja kyydissä viiden miehen miehistö. Se painoi 15 tonnia ja sen aseistuksena oli 37 millimetrin tykki. Kolmas vuonna 1937 esitelty panssarivaunu oli Panzer IV., Tästä piti lopulta tulla panssarijoukkojen selkäranka ja tätä tyyppiä rakennettiin enemmän kuin mitään muuta. Valmistettu Krupp se painoi 17.3 tonnia ja oli aseistettu lyhyt 75 mm ase, tykki ja kaksi konekivääriä, ja ryhmä viisi miestä. Panssarisuojaus vaihteli 8 millimetristä 30 millimetriin paksuudeltaan. 230hp: n moottori antoi sille 18mph: n nopeuden.

Puolan maihinnousun yhteydessä syyskuussa 1939 kävi selväksi, ettei Panzer I ollut riittävän aseistettu taisteluolosuhteisiin. Panzer II-ja Panzer III-panssarivaunut olivat luotettavia, mutta ne olivat alakynnessä., Erinomainen suorittaja oli Panzer IV, sillä siinä oli täydellinen yhdistelmä nopeutta, ketteryyttä, tulivoimaa ja luotettavuutta. Seuraavien vuosien aikana Saksa valmisti näitä panssarivaunuja yli 9 000 kappaletta.

Panzer IV menestyi niin hyvin vuoden hyökkäykset Puolassa ja Ranskassa se pieni säiliö kehittämiseen tapahtui seuraavan vuoden aikana. Operaatio Barbarossan aikana ilmenneet ongelmat johtivat kuitenkin Pantterin tuotantoon ja siitä tuli lopulta Saksan tärkein panssarivaunu.,