Toimitus tullaamattomana (DDU) Incoterms® – Sääntö

DDU Incoterm, joka on lyhenne sanoista ”toimitettuna tullaamatta” on kansainvälisen kaupan aikavälillä (incoterm), joka tarkoittaa, että myyjä toimittaa tavaran heti, kun ne ovat saatavilla sovittuun paikkaan maassa, johon ne on tuotu maahan.,

toisin Kuin DDP (delivery duty paid), jossa myyjä ottaa eniten vastuuta toimitus kustannuksia, kaikki tavalla jopa vastaanottajan ovelle, DDU edellyttää, että vastaanottaja ottaa vastuun kustannuksista, ja usein fyysinen toimitus, kun ne on allekirjoitettu lähetyksen.

DDU voi säätää lisäkustannuksista, jotka myyjä ottaa vastaan, jos niistä sovitaan etukäteen. Osapuolet voivat sopia esimerkiksi, että myyjä maksaa kulut, kuten arvonlisäveron tai tullimaksut. Nämä ehdot olisi ilmoitettava selkeästi niiden sopimuksissa.,

Download free Incoterms 2020 Guide now

How Does DDU Work?

DDU: n ehtojen mukaan myyjän on toimitettava tavarat sovittuun määräpaikkaan tuontimaassa. Ostaja on vastuussa loput kustannuksista ja edelleen lähetyksen toimittamisesta, ellei muut ehdot on vahvistettu etukäteen.

DDU top Tip

Älä käytä sitä sopimuksissa! Sitä ei enää käytetä Inkotermisääntönä. Katso Incoterms 2020-keskuksestamme ajantasaisimmat säännöt vuodelle 2020.,

DDU, ostaja ja myyjä jakaa riskiä toimitus lähes yhtä, kuten näet seuraavasta taulukosta:

Toimitus tullaamattomana (DDU) on vanha Incoterm, että ei Incoterms 2010 ja se ei ole Incoterms 2020, joka on viimeisin painos Kansainvälisen kauppakamarin Incoterms. Nykyinen lähin termi, joka parhaiten kuvaa DDU: n funktiota, toimitetaan-paikassa (DAP).,

Ostajan ja Myyjän Velvollisuudet DDU

MYYJÄN VELVOLLISUUDET OSTAJAN VELVOLLISUUDET
1. Tavaran toimittamisesta ostajalle

tavarantoimittaja vastaa sekä tavaran että laskun tai muiden asiakirjojen toimittamisesta, jotka todistavat, että ostaja voi laillisesti ottaa tavaran haltuunsa.

1. Maksu

maksaa toimitetusta tuotteesta.

2., Lisenssit ja asiakirjat

myyjä on vastuussa kaikista lisenssit ja muodollisuudet toimittaa tavarat sovittujen määräpaikkaan, jossa ostaja tulee hakemaan heidät.

2. Lisenssit, luvat ja muodollisuudet

Järjestää ja maksaa kaikki tarvittavat asiakirjat, mukaan lukien lisensointi, ja virallinen lupa tuontitullaus, kun lähetys on saapunut omassa maassa.

3. Toimitus ja vakuutus

tavarantoimittaja vastaa tavaran toimittamisesta sovittuun paikkaan., Vakuutusta ei vaadita, mutta myyjä kantaa tavaran vahinkovahingosta, vahingosta tai varkaudesta aiheutuvan riskin toimituspaikkaan saakka.

3. Toimitus ja Vakuutus

Ottaa tavarat haltuunsa tärkeimmät toimitus sijainti, kun ne ovat saapuneet oman maan. Ottaa fyysisen ja taloudellisen vastuun toimituksesta omaan tehtaaseen tai varastoon. Tähän sisältyy tulli -, tulli-tai muiden tuontiin ja kuljetukseen liittyvien maksujen maksaminen alkuperäisestä toimituspisteestä., Vakuutus on vapaaehtoinen, mutta neuvotaan, koska he ottavat nyt vastuun vahingonteosta, varkaudesta tai omaisuuden menetyksestä.

joissakin tapauksissa myyjä toimittaa lähetyksen sisämaahan lopulliseen määränpäähän. Mutta näissä tilanteissa, DDU: n ehdoilla, ostaja on edelleen vastuussa siitä aiheutuvista riskeistä ja kustannuksista.

4. Toimitus

myyjä toimittaa tavaran aluksen kupeelle tiettyyn sovittuun paikkaan port of origin

4., Ottaen toimitus

ostajan on otettava tavaran lähtöpaikka ja kustannuksista / vastuu sen jälkeen

5. Siirto riskit

Riski siirtyy myyjältä ostajalle, kun tavara toimitetaan kohdemaahan.

5. Riskien siirto

ostaja on vastuussa tavaroille aiheutuneista menetyksistä tai vahingoista siitä lähtien, kun ne on toimitettu aluksen viereen. Jos alus myöhästyy tai ei ilmesty, ostajan on katettava mahdolliset lisäkulut

6., Kustannukset

myyjän on maksettava:

  • toimituskulut kohdemaahan
    Lastaus -, työvoima-ja kuljetuskustannuksia jopa kohdemaan
    Vakuutus-up kohdemaahan (valinnainen)
    vientitullit ja-verot
6. Kustannukset

He ostajan on maksettava:

  • tuontitullit ja-verot
  • Tulli muodollisuudet omassa maassaan
  • Purku kustannukset
  • toimituskulut omat tilat
7., Ilmoitus ostajalle 7. Todistus ja Ilmoitus

ostajan on hyväksyttävä myyjän toimituksen asiakirjat ja antaa vastaanottoaikaa.

lyhyt, 20 sivu johdanto opas kunkin Incoterms® 2020 sääntö.,

Lataa nyt

kattava 94 sivu opas Incoterms® 2020 mennessä, voidaan käyttää yhdessä muiden ICC: n uusi kirja, INCOTERMS® 2020 mennessä. Suunnattu kaikille ammatinharjoittajille.,

OSTA NYT

Mitä sisällä →
Kaikki tuotot tämä kirja jaetaan Kirjailija, ja rahoituksen Opiskelija Nopeuttaa Stipendi →

Ero DDU ja DDP

Siellä on usein sekaannusta incoterms DDU (toimitus tullaamattomana) ja DDP (delivery duty paid). Otetaanpa lyhyt katsaus eroja:

DDP myyjä kantaa suurimman taakan. Ne aiheuttavat käytännössä sen, että tavarat viedään ostajan ovelle asti., Nämä ehdot suosivat ostajaa, joka ottaa hyvin vähän vastuuta toimitusprosessissa.

DDU, myyjä kantaa taakkaa kustannukset ja toimitus kohdemaahan, missä vaiheessa vastuu siirtyy ostajalle.Nämä ehdot ovat molemmille osapuolille suotuisia, koska kukin ottaa vastuun omassa maassaan.

Lataa nyt

Edut DDU, kun se oli käytössä

Toimitus tullaamattomana olisi hyödyttänyt molempia osapuolia jollain tapaa., Myyjä on vastuussa kaikista riskeistä ja kustannuksista, jotka liittyvät tavaran toimittamisesta, kunnes lähetys saapuu kohdemaahan. Siinä vaiheessa ostaja kuitenkin vastaa tuontiselvitysmenettelyistä ja siitä mahdollisesti aiheutuvista kustannuksista.

Tämä olisi ollut kaikkein tehokkain menetelmä, koska myyjät voivat ole olla tietoinen kaikki vaatimukset kohdemaan, mutta ostajat ovat yleensä perehtynyt niihin, koska tämä on, jos he todennäköisesti tehdä suurin osa niiden liiketoimintaa., Myyjä on vastuussa toimituksen ohi yhteyspiste kuten DDP, ne on perehtyä tarvittavat muodollisuudet vieraassa maassa, jotta ne voivat koordinoida järjestelyt ulkomaisten instituutioiden. Tämä voi johtaa viivästyksiin ja virheisiin merenkulun menettelyissä, jotka voivat maksaa molemmille osapuolille aikaa ja rahaa, minkä vuoksi DDU: ta ei enää käytetä Inkotermien sääntönä.

DDU: n toinen etu olisi ollut sen kyky seurata lähetyksiä tehokkaasti., Seuranta lähetyksen kuluessa oman maan on paljon helpompaa kuin seurata sitä, kun se on lähtenyt maasta ja on jonkun toisen käsissä. Tämä tarkoittaa sitä, että myyjä pystyy seuraamaan sen lähetystä koko matkan kohdemaahan ja sitten ostaja ottaa haltuunsa ja voi on tarkka valvoa, missä ja milloin tavarat toimitetaan ja puretaan.

kustannussäästöt molemmille osapuolille voivat myös olla merkittäviä., Myyjä olisi tietysti säästää rahaa viedä maksuja, kun taas ostaja voisi mahdollisesti neuvotella suurempi alennus tuotteita suostui maksamaan näitä maksuja ja velvollisuuksia itseään.

Lataa nyt

Share

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *