Imaginez que vous naviguez vers l’ouest sur l’I-8 et que quelque chose à propos de votre voiture se sent off éteint. Pas de sons étranges, odeurs, ou d’autres indicateurs d’une panne imminente, mais il ne gère tout simplement pas la façon dont il devrait. Vous pouvez supposer que le problème est l’alignement, mais cela peut être vrai ou non. Tout comme pour la santé de votre corps, il y a des choses sur la santé de votre voiture qui sont faciles à diagnostiquer par vous—même-et d’autres choses que vous aurez besoin d’un professionnel pour confirmer. L’alignement est généralement l’un de ces derniers.,
Il y a beaucoup d’informations erronées qui circulent sur well Eh bien, tout, y compris l’alignement. Ainsi, la meilleure façon de savoir si votre voiture a besoin d’un alignement est de l’emmener dans un centre de réparation automobile réputé. Voici 10 des idées fausses les plus courantes sur l’alignement que nous entendons régulièrement:
1: L’alignement fait partie d’un programme d’entretien régulier
l’alignement des roues relève de la catégorie Réparation et non de la maintenance planifiée., Si la direction de votre voiture a une traction évidente, l’usure des pneus est inégale ou si votre voiture a été victime d’un accident, un alignement des roues peut être nécessaire, alors méfiez-vous des magasins de voitures qui poussent l’alignement dans le cadre d’un ensemble d’entretien préventif.
2: frapper un nid de poule va déséquilibrer l’alignement
seuls les dommages majeurs peuvent affecter l’alignement de votre voiture—un accident ou un autre incident assez fort pour plier l’acier—c’est pourquoi un nid de poule moyen, ou même frapper le trottoir, n’est pas toujours assez grave pour nécessiter un alignement.,
3: une usure Excessive des pneus signifie que vous avez besoin d’un alignement
Si la majeure partie de la bande de roulement de vos pneus a disparu, vous avez probablement juste besoin de pneus neufs. Mais si l’usure est sensiblement inégale, le problème pourrait être l’alignement, vous devrez donc le faire vérifier avec un mécanicien.
4: un volant Tremblant signifie que l’alignement est éteint
Si votre volant tremble lorsque vous conduisez, c’est certainement un problème nécessitant une attention particulière—mais ce n’est pas l’alignement. Le coupable le plus probable est une roue courbée, un pneu déséquilibré ou des pièces usées dans la colonne de direction ou ailleurs.,
5: L’alignement est à blâmer si la voiture tire d’un côté
alors qu’un alignement anormal est souvent responsable des véhicules tirant d’un côté pendant la conduite, ce n’est pas la seule possibilité. Une faible pression d’air dans un pneu, un pneu endommagé ou des pneus de différentes tailles ou conceptions de bande de roulement peuvent causer le même problème. Même un fort vent de Travers ou une chaussée inclinée peuvent faire tirer votre voiture, il est donc préférable de la faire diagnostiquer par un professionnel de la réparation.,
6: Toutes les voitures sont censées tirer vers la droite
Nous ne savons pas qui a commencé ce mythe, mais ils pourraient faire référence à la plupart des routes étant légèrement inclinées du côté qui a le drainage (le plus souvent le côté droit). Des techniciens qualifiés en réparation automobile tiennent compte de cet effet lors de l’alignement des roues, donc si votre voiture tire toujours, vous avez probablement un autre problème à résoudre.
7: un alignement des roues guérira les vibrations
Si votre voiture vibre—en particulier lorsque vous conduisez à grande vitesse—l’alignement n’est probablement pas le problème., Plus probable: pneus endommagés; roues pliées; problèmes de transmission; ou essieu moteur endommagé ou usé, composants de frein ou composants de suspension. Des pneus usés de manière inégale peuvent également provoquer des vibrations, auquel cas un alignement peut être nécessaire. Cependant, sans pneus neufs ou tournés, les vibrations persisteront.,
8: certaines voitures ne « tiennent pas” les alignements
certaines voitures plus anciennes avec le kilométrage dans les six chiffres peuvent avoir des composants de direction usés qui rendent difficile de rester dans les spécifications d’alignement, mais en général, si une voiture tombe de l’alignement peu de temps après avoir fait la réparation, le blâme peut être placé sur le mécanicien qui manque l’un des angles de réglage cruciaux.,
9: optez toujours pour l’alignement « premium” au lieu de l’alignement « bon marché”
Il n’existe en fait pas d’alignement « bon marché” ou « premium”, ce qui fait généralement référence aux deux types d’alignement disponibles: angle de poussée et quatre roues. Si l’équipement d’alignement d’un atelier de réparation indique que les roues arrière sont déjà alignées, un alignement angle de poussée utilise les roues arrière pour aligner les fronts. Si les arrières ne sont pas alignés, un service à quatre roues est nécessaire. Mais alors que les alignements à quatre roues sont plus chers que la version à angle de poussée, il n’y a rien de « premium” à ce sujet., Méfiez-vous donc du mécanicien qui essaie de vous vendre sur un alignement à quatre roues dès que vous apportez votre voiture. Ils ne seront pas en mesure de dire de quel alignement vous aurez besoin jusqu’à ce que la voiture soit connectée à l’équipement.
10: Une toute nouvelle machine d’alignement fournira les résultats les plus précis
Nous pourrions être habitués à penser que la nouvelle technologie est la meilleure, mais la précision de l’alignement des roues de votre voiture dépend plus du technicien qui exécute l’équipement que de l’équipement lui-même., Pensez-y de cette façon: un nouveau poêle coûteux ne transformera pas un cuisinier non qualifié en un chef professionnel, alors ne jugez pas un atelier de réparation par l’âge de son équipement. Une meilleure façon de savoir si vous obtenez un service de qualité: les alignements appropriés prennent environ 60 à 90 minutes, donc si votre voiture se détache du rack après 20 minutes, il y a de fortes chances que cela n’ait pas été fait correctement.,
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chez General Auto Repair à San Diego, nous avons tellement confiance en nos techniciens expérimentés que nous offrons une garantie nationale de 1 an ou 12 000 milles sur nos services, qui comprend les alignements, les freins, les inspections de smog, les changements d’huile, la réparation complète du moteur, et plus encore. Donc, si vous pensez que votre voiture pourrait avoir besoin d’un alignement des roues, appelez-nous ou passez nous voir au centre-ville de San Diego aujourd’hui.