la possibilité d’obtenir un permis de conduire à l’âge de 16 ans est un rite de passage pour de nombreuses familles aux États-Unis. Avec des programmes d’éducation permettant la prestation d’un enseignement à l’âge de 15 1/2 dans certaines communautés, c’est une étape passionnante qui se produit pour les adolescents pendant le processus de croissance.,
bien qu’il y ait plusieurs avantages pour une famille lorsqu’un autre conducteur peut faire des courses, les conducteurs adolescents courent également un risque plus élevé d’accident ou de blessure par rapport à toute autre population démographique. Il y a des défis spécifiques auxquels les jeunes sont confrontés au volant en raison de leur manque général d’expérience au volant.
l’Une des idées proposées pour contrer les inconvénients de gagner un permis de conduire à 16 ans, est l’augmentation de l’âge de conduire., En permettant une période d’enseignement plus longue, on pense que les jeunes peuvent devenir des conducteurs individuels avec de meilleures compétences parce qu’ils ont eu plus de temps pour pratiquer avec leurs parents ou leurs instructeurs.
ce sont les importants avantages et les inconvénients du relèvement de l’âge de conduire.
Liste des avantages du Relèvement de l’Âge de Conduire
1. Il pourrait réduire le nombre de décès qui se produisent sur la route avec les conducteurs adolescents.
Un tiers des décès chez les 13-19 ans surviennent chaque année dans des accidents de la route., C’est parce que les jeunes conducteurs sont plus susceptibles de prendre des risques par rapport aux générations plus âgées derrière le volant. Chaque passager supplémentaire dans un véhicule avec un conducteur de 16 ou 17 ans augmente le risque de décès. Les conducteurs de 16 ans ont également le taux de collisions le plus élevé que tout autre âge. En exigeant qu’un instructeur reste avec l’adolescent jusqu’à ce qu’il vieillisse, cela permettrait à chaque jeune conducteur de développer des habitudes plus positives.
2. Cela encouragerait les adolescents à être plus actifs physiquement.,
Si l’âge de conduite était relevé de ses limites actuelles, cela encouragerait les jeunes conducteurs à être physiquement actifs lorsqu’ils veulent aller quelque part à l’extérieur de la maison. Étant donné que prendre le volant serait interdit, il pourrait y avoir une augmentation de la marche, du vélo et d’autres mouvements basés sur l’exercice. Avec jusqu’à 1 dans 3 adolescents dans certains états étant en surpoids ou obèses, nous pourrions encourager nos enfants à travailler sur leur santé tout en ayant plus de temps pour pratiquer leur éventuel test de conduite.
3. Il donnerait plus de possibilités d’acquérir de l’expérience.,
75% des accidents graves impliquant des conducteurs adolescents sont dus à des erreurs critiques qui se produisent derrière le volant. Il y a trois étapes communes que les jeunes manquent lorsqu’ils conduisent et qui représentent près de la moitié de tous les accidents: rechercher la circulation et les dangers à éviter, aller trop vite pour les conditions actuelles et être distrait par quelque chose à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule. Étant donné que de nombreux nouveaux conducteurs sortent de leur période d’instruction avec des déficits importants dans ces domaines de compétence, l’expérience supplémentaire pourrait aider à réduire ces risques.
4., Il pourrait réduire le coût de l’assurance automobile pour les familles.
lorsque les conducteurs adolescents sont ajoutés à l’assurance automobile de leurs parents, le prix d’une police monte généralement en flèche. Le taux annuel moyen indiqué pour un conducteur adolescent aux États-Unis est de 2 267 $à partir de 2017. Même l’ajout d’un conducteur à une police existante ajoute plus de 600 $au coût de la couverture sur vos véhicules. En augmentant l’âge de conduire, les parents pourraient montrer que leur enfant est un conducteur sûr et obtenir des rabais supplémentaires pour réduire cet impact financier.,
même les adolescents qui ont un dossier de conduite propre chez les 15-19 ans font face à des taux d’assurance automobile significativement plus élevés parce qu’ils sont quatre fois plus susceptibles d’être dans un accident par rapport aux conducteurs plus âgés. Étant donné que les taux ne commencent pas à baisser avant l’âge de 25 ans, certains changements dans la façon dont nous délivrons une licence pourraient être bénéfiques pour tout le monde.
5. Cela créerait une uniformité dans l’ensemble des États-Unis pour les normes de conduite.
selon l’état où vous vivez, il existe différentes normes en place pour quand les adolescents peuvent obtenir une licence ou un permis., Certaines régions géographiques permettent aux adolescents de 14 ans seulement de recevoir un permis d’apprenti. Vous pouvez parfois recevoir un permis de conduire restreint à 16 ans, tandis que d’autres offrent un permis adulte sans restriction à ce moment-là. La norme mondiale pour la conduite est de 18, mais aux États-Unis, ce qui est légal pour un adolescent dans un état peut être illégal dans un autre.
6. Cela pourrait réduire la quantité de congestion sur la route.
parce qu’il y a moins de conducteurs sur les routes avec une augmentation de l’âge de conduite autonome, il pourrait y avoir moins de congestion dans certaines communautés., Les écoles auraient besoin de moins de places de stationnement pour accueillir les élèves conducteurs, ce qui signifie que le terrain pourrait être utilisé pour d’autres installations ou besoins. Moins de véhicules signifierait également moins d’émissions générées pour nos besoins de transport puisque les élèves covoitureraient ou prendraient l’autobus pour se rendre à l’école, ce qui pourrait donner un petit coup de pouce à notre environnement.
7. Cela permettrait à la physiologie d’un adolescent de mûrir.
La Science nous montre que le cerveau humain a tendance à être sous-développé et volatile pendant l’adolescence., C’est l’une des raisons pour lesquelles les enfants de cet âge ont tendance à être impulsifs, émotionnellement instables et ne parviennent pas à prédire quelles seront les conséquences de leurs actions. Parce que toutes ces compétences sont essentielles au processus de conduite, augmenter l’âge de conduite permettrait aux jeunes de terminer la maturation physique d’une manière qui les rendra éventuellement meilleurs conducteurs.
8. Il donne aux nouveaux conducteurs la possibilité de travailler avec les technologies d’assistance intuitives d’aujourd’hui.
conduire aujourd’hui est une expérience très différente pour les jeunes conducteurs qu’il y a une génération., Les adolescents des années 1990 géraient encore tous les aspects de l’expérience de conduite grâce à leurs compétences personnelles, car les véhicules étaient dotés de fonctionnalités minimales. Maintenant, les jeunes de 16 ans ont accès à la technologie lane assist, au freinage automatique et certains véhicules peuvent même se garer. En travaillant avec ces fonctionnalités tôt, ils peuvent commencer à les maîtriser à mesure qu’ils acquièrent plus de sagesse au volant.
Liste des Inconvénients du Relèvement de l’Âge de Conduire
1. Cela ne garantit pas une augmentation des compétences de conduite.,
augmenter l’âge de conduite de 16 à n’importe quel âge n’a pas d’importance s’il n’y a pas quelque chose dans l’infrastructure sociétale qui fournit au nouveau conducteur de l’expérience. Même quelqu’un qui prend le volant à l’âge de 25 ans sans aucune expérience luttera de la même manière qu’un jeune de 16 ans lors de ses premières séances de conduite. La seule façon pour que cet inconvénient disparaisse est d’offrir des leçons significatives et abordables dans chaque communauté qui incite les gens à conduire, car vous ne pouvez pas tout apprendre en classe.
2. Cela rend l’horaire familial plus difficile à gérer.,
Lorsque les enfants atteignent un certain âge, ils commencent à gérer un emploi, alors qu’ils vont à l’école. Il y a des pratiques sportives à assister, souvent juste après l’école. Si un jeune de 16 ans (OU 17 ans) est incapable de conduire parce que l’âge de conduite a été augmenté, alors quelqu’un d’autre dans la famille doit intervenir pour fournir ces services de transport. Si ce n’est pas possible, le covoiturage avec d’autres familles serait également nécessaire. Cette pression supplémentaire pourrait rendre difficile la gestion des responsabilités professionnelles des parents dans une maison à tuteur unique ou dans une maison où les deux travaillent pour joindre les deux bouts.
3., Il communique un manque de confiance dans les jeunes conducteurs.
bien que les jeunes conducteurs commettent des erreurs beaucoup plus graves sur la route par rapport aux autres, il serait incorrect de dire que les jeunes de 16 ans sont responsables de chaque incident majeur. Si nous décidons d’augmenter l’âge de conduire à cause de ces statistiques, nous discriminons effectivement ces enfants car le même processus n’est pas suivi pour les conducteurs plus âgés., Cet inconvénient montre que nous ne faisons pas confiance à tous les conducteurs d’un certain âge, même s’il y a beaucoup de jeunes adolescents qui sont très responsables au volant et jamais dans les accidents.
4. Cela les empêcherait d’apprendre les responsabilités de propriété du véhicule.
l’idée de prendre le volant est très excitante pour la plupart des nouveaux conducteurs, mais la responsabilité de la propriété du véhicule est une partie nécessaire de l’expérience. Augmenter l’âge de conduire empêcherait certains adolescents d’apprendre la responsabilité de budgétiser les dépenses de carburant lorsqu’ils se rendent à l’école et au travail., Vous manqueriez également l’expérience de demander une police d’assurance ou d’être ajouté au régime des parents/tuteurs. Il y a même les leçons sur l’entretien des véhicules à considérer qui ne seraient pas toujours prises aussi au sérieux car il y a moins d’indépendance.
5. Il pourrait mettre la sécurité de nos enfants à risque.
bien que prendre des jeunes de 16 ans hors du véhicule réduirait potentiellement le risque d’être dans un accident, leur faire prendre les transports en commun ou le covoiturage augmente simplement le potentiel de problèmes dans d’autres domaines., Les adolescents qui marchent, prennent un vélo ou prennent un bus pour se rendre à l’école ont un risque plus élevé de rencontrer une personne ou une situation dangereuse sans la surveillance d’un ADULTE présent pour les protéger. Ils ont une mobilité limitée sans le véhicule pour s’enfuir. Dans les quartiers où le taux de criminalité est élevé, ce problème échange Juste un problème pour un autre.
6. Il élimine la liberté d’une famille de choisir ce qui est nécessaire pour leurs besoins.
Il est intéressant de noter que le droit de conduire un véhicule crée un débat passionné sur la sécurité lorsque les adolescents peuvent recevoir une formation pour manipuler des armes à feu., Si nous augmentons l’âge de conduite, les enfants pourraient légalement posséder des armes longues et des munitions aux États-Unis, mais ils ne seraient pas autorisés à prendre le volant. Il y a environ 3 000 décès liés à l’automobile chez les adolescents aux États-Unis chaque année, ce qui représente à peu près le même nombre d’enfants qui meurent de blessures par balle. Comment Pouvons-nous débattre des mérites du retrait du permis de conduire si nous ne discutons pas du même besoin de posséder des armes à feu pour les jeunes?
7. Cela laisserait encore un patchwork de lois de conduite déroutantes.
États individuels aux États-Unis., ont le pouvoir de réglementer ce que la conduite de l’âge est à l’intérieur de leurs frontières nationales. Même si chaque législature décidait d’ajouter des exigences qui empêchaient les jeunes de 16 de prendre le volant, il y aurait toujours des différences dans les lois de l’état que les conducteurs adolescents rencontreraient et qui pourraient les mettre en difficulté s’ils n’étaient pas au courant du changement. La seule volonté de voir vraiment tous les avantages de cette idée serait que le gouvernement fédéral instaure un changement National d’une manière ou d’une autre., Étant donné que la structure du gouvernement en fait un résultat difficile, nous ne verrons peut-être jamais tous les avantages vitaux que nous pourrions obtenir en mettant en œuvre cette idée.
8. Cela créerait un déficit économique pour l’industrie de l’assurance.
Les primes sont si élevées pour les conducteurs adolescents en raison des risques qu’ils posent sur la route. Bien que les conducteurs de 16 ans courent un risque plus élevé d’être victimes d’un accident, ce ne sont pas tous les enfants titulaires d’un permis de conduire qui leur arrivent. Environ 60% des conducteurs adolescents ne sont jamais victimes d’un accident avant l’âge de 20 ans lorsqu’ils sont au volant., Les compagnies d’assurance peuvent facturer des primes gonflées en raison des statistiques collectées aujourd’hui qu’elles ne seraient pas en mesure de faire demain avec une limite d’âge plus élevée. Cette action pourrait créer des déficits économiques qui pourraient même mettre certains professionnels au chômage.
en Conclusion avec les avantages et les inconvénients de L’augmentation de l’Âge de conduire
que vous soyez pour une augmentation de l’âge de conduire ou que vous croyiez que la structure actuelle de la société devrait rester la même, nous pouvons tous être d’accord sur le besoin de formation avant tout., Si un conducteur non formé de tout âge prend le volant d’un véhicule, cette action augmente les risques pour tous les autres sur la route. Le problème est souvent un manque d’expérience plus qu’un problème de maturité ou de conscience.
bien que le taux d’accidents diminue considérablement lorsqu’on compare un conducteur de 16 ans à un conducteur de 18 ans, les données suggèrent que la raison en est due à l’expérience que les conducteurs ont derrière le volant. Est-il possible d’acquérir cette sagesse avec un permis restreint ou un permis qui exige qu’un autre conducteur soit dans le véhicule?, Ou une licence adulte sans restriction devrait-elle être la meilleure solution?
les avantages et Les inconvénients du relèvement de l’âge de conduire créent souvent plus de questions que de réponses. Certains États américains pourraient offrir des possibilités inférieures à la norme mondiale, mais les législatures de tout le pays doivent répondre à la question. Si vous pensez que ce débat est quelque chose qui pourrait sauver des vies un jour, contactez les législateurs de votre état pour partager avec eux ce que vous ressentez.,
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biographie de l’Auteur
Natalie Regoli est un enfant de Dieu, épouse dévouée et mère de deux garçons. Elle est titulaire d’une Maîtrise en droit de l’Université du Texas. Natalie a été publiée dans plusieurs revues nationales et pratique le droit depuis 18 ans.