Une fuite du système de transmission ne gâchera pas seulement votre allée et le sol du garage avec une flaque de liquide rouge, mais peut également avoir des effets néfastes sur votre véhicule.
Si le liquide de transmission fuit, cela signifie qu’il n’y en aura pas assez dans le système de transmission et qu’il ne fonctionnera donc pas de manière optimale, ce qui entraîne une surchauffe et d’autres problèmes tels que le changement de vitesse erratique.
Par conséquent, une fuite de transmission est l’un de ces problèmes du véhicule qui nécessiteront une attention immédiate., Mais, pour résoudre le problème, vous devez d’abord savoir combien la réparation coûtera.
ci-dessous, nous expliquons en détail combien vous êtes susceptible de dépenser pour un système de transmission qui fuit, mais tout d’abord, nous soulignons certaines des principales causes de ce problème de véhicule commun
causes courantes de fuite de liquide de Transmission
bien que vous puissiez parcourir jusqu’à 100 000 miles avant de devoir remplacer votre liquide de transmission, une fuite dans le système vous obligera à le faire beaucoup plus tôt.
Mais, dans de nombreux cas, il est possible d’éviter les fuites de transmission si vous savez ce qui les cause en premier lieu., Voici quelques-unes des causes les plus courantes.
1. Système de Transmission surchargé
bien que cela puisse sembler une cause évidente, de nombreux automobilistes ne semblent toujours pas comprendre l’importance d’ajouter juste la bonne quantité de liquide à leur système de transmission.
ajouter trop de liquide signifie que le liquide supplémentaire soumettra l’orifice de fluide à plus de pression que nécessaire lorsqu’il tentera de s’échapper, ce qui entraînera éventuellement des fuites.
de nombreux automobilistes n’ajouteront pas trop de liquide de transmission sciemment, mais plutôt parce qu’ils ne vérifient pas le niveau avec précision lors de l’ajout du liquide., Le fluide doit être à la bonne température et le véhicule stationné sur une surface plane pour obtenir une indication précise du niveau à partir de la jauge.
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2. Une ligne de fluide cassée
la ligne de fluide de transmission sera généralement fabriquée à partir de matériaux durables comme l’acier et l’aluminium, et on peut légitimement s’attendre à ce qu’elle dure toute une vie. Cependant, ce n’est pas toujours le cas car comme d’autres parties du véhicule, il peut toujours être endommagé accidentellement.,
Si vous avez une ligne de fluide cassée, il y aura un endroit pour que le liquide essaie de s’échapper, ce qui provoque des fuites.
L’excès de chaleur et l’accumulation de débris peuvent également provoquer la fissuration de la conduite de fluide de transmission et, par conséquent, entraîner des fuites.
3. Carter de fluide de Transmission usé
un carter de fluide de transmission est également généralement fabriqué à partir de métal de gros calibre, et il durera donc longtemps. Mais, comme tous les autres composants métalliques, il est sujet à l’usure et, avec le temps, il peut s’User au point de fuir du liquide de transmission.,
la chaleur et les chocs violents causés par les roches sont quelques-unes des autres choses qui peuvent entraîner des fuites dans le carter de transmission.
cependant, il est également important de garder à l’esprit que le bac contiendra plusieurs boulons et bouchons de vidange, et si l’un a été endommagé ou s’est desserré, le liquide de transmission peut commencer à fuir à partir de là.
4. Joints fissurés
Les joints du système de transmission, et cela est plus vrai dans un système de transmission automatique, seront chargés de maintenir une pression hydraulique optimale., Mais, étant donné qu’ils sont constamment exposés à la chaleur pendant que le système de transmission fonctionne, ils sont sujets à des dommages.
Cette exposition à la chaleur provoque éventuellement la fissuration des joints, ce qui entraîne alors une fuite de transmission car ils ne seront pas en mesure de retenir efficacement le fluide.
et il est important de noter qu’il existe différents joints dans le système de transmission qui peuvent entraîner des fuites telles que le joint de bouchon, le joint du boîtier du levier de vitesses et le joint de l’arbre de sortie.
5., Joint de Carter problématique
un joint de carter joue un rôle important dans le système de transmission car il s’agit d’un joint mécanique entre le carter et le système de transmission conçu pour empêcher le fluide de transmission de se déverser.
Au fil du temps, le matériau utilisé pour fabriquer le joint de casserole se dégradera et permettra donc au fluide de fuir. En outre, si le joint n’est pas correctement aligné pendant l’installation ou la maintenance, il est fortement susceptible de fuir.