Karl Benz a fondé la société qui s’appellerait un jour Mercedes-Benz en 1883, et ils ont vendu leur première automobile en 1886. Big whoop. Henry Ford a rendu les voitures omniprésentes peu de temps après avoir fondé son usine en 1903. Tout le monde le sait. Que les Messers Rolls et Royce aient déployé pour la première fois leurs voitures de luxe à long capuchon en 1906 est moins surprenant que la Reine aimant les corgis.
Voici six constructeurs automobiles que vous n’auriez peut-être jamais devinés parmi les plus anciens constructeurs automobiles au monde., Chacun a passé la barre des 100 ans, ce qui les rend dignes d’un cri d’anniversaire aux nouvelles du matin.
1. Opel
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Comme beaucoup des plus anciens constructeurs automobiles, lorsque Opel a ouvert ses portes en Allemagne, en 1863, il n’était pas à construire des voitures. Personne n’a été à ce point. Opel a fabriqué des machines à coudre, puis des vélos, puis, en 1899, a commencé à construire des automobiles., Alors que la famille propriétaire de l’entreprise a appris à construire ces engins infernaux, ils se sont associés à des entreprises comme Darracq de France, qui a construit des voitures. En 1902, Opel était assez confiant pour lancer sa propre automobile au Salon de L’automobile de Hambourg, mais pas si confiant qu’il a abandonné le secteur des machines à coudre. Cette étape audacieuse ne viendrait pas jusqu’à ce que toute l’usine brûle; quand Opel a reconstruit, ils ont décidé de ne produire que des voitures à partir de ce moment-là., En 1913, ils étaient le plus grand constructeur automobile en Allemagne, et en 1930, ils ont fabriqué plus de voitures que quiconque en Europe (avec un peu d’aide de leurs nouveaux amis chez GM).
2. Fiat
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Dans une industrie où les rêveurs, tisons, et féroce de la famille, la fierté, la Fiat est un peu une exception., Il a été fondé en 1899 non pas par un homme avec une vision, pas par un humble ingénieur italien avec plus de courage que d’intelligence d’affaires qui était déterminé à le faire contre toute attente, mais plutôt par un conseil d’administration maniant le pouvoir sexy d’une charte d’entreprise. Et bien sûr, en Latin « fiat « signifie” Laissez-le faire », ce qui semble strident, mais ne teignez pas encore votre toge en violet pour la fête. Le nom est un acronyme tiré de la Charte: Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino. S.A. FIAT. Maintenant, ils possèdent Chrysler, alors ne négligez pas l’attrait d’une charte.
3., Tatra
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Quand la plupart d’entre nous pensent de Tatras—si nous pensons à eux, à tous les—nous les considérons comme des véhicules conduits par l’allemagne de l’Est les méchants dans les films d’espionnage des années 60, ou les moyens de transport pour les apparatchiks Soviétiques dans le vintage actualités. À cette époque, cette entreprise avait déjà plus de Cent Ans. Il a été fondé en 1850 en République tchèque en tant que constructeur de voitures (sous le nom de nesselsdorfer-Wagenbau-Fabriksgesellschaft)., La construction de voitures a rendu la transition vers la construction de voitures sans chevaux assez fluide, et en 1897—seulement un an après la voiture Benz pionnière—la Präsident (ci-dessus) était disponible à l’achat. La société a changé son nom pour Tatra, après les montagnes voisines, en 1919, et bien qu’elle soit en difficulté, Tatra fabrique toujours des camions aujourd’hui.
4. Peugeot
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Peugeot va bien, le chemin, le chemin du retour comme une famille de français des affaires., La compagnie automobile compte ses débuts en 1810, lorsque le moulin à grain a été converti en fonderie d’acier. Mais il faudrait huit décennies pour que la technologie rattrape son retard et que les Peugeot commencent à construire des voitures. Leur première était la type 3 de 1891, qui s’est glissée derrière la course de vélo Paris-Brest-Paris pour prouver son courage sur 2045 km. Cela était parfaitement logique, étant donné que Peugeot fabriquait des vélos dans la même pièce où les voitures étaient construites (les voitures avaient leur propre usine en 1897).
5., Renault
Renault
Alors que beaucoup des premiers constructeurs automobiles ont été établis par ringard ingénieurs, les frères Renault de la France ont été une nouvelle race et pour la vitesse. Ils ont mis le feu à leurs premières voitures en 1898 et ont commencé à courir immédiatement. (La plus ancienne blague automobile, soit dit en passant, est que la toute première course automobile s’est produite lorsque la deuxième voiture a été construite.) Les Renault étaient jeunes et voyaient la course comme un moyen de promouvoir leurs voitures, de petites monoplaces appelées voiturettes., Cette stratégie de course-dimanche-vente-lundi est toujours utilisée aujourd’hui, malgré le fait que Marcel Renault s’est écrasé lors d’une course en 1903 et en est décédé.
6. Aston Martin
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Un grand plaisir centenaire d’Aston Martin, qui a été fondée en 1913 par Robert Bamford et Lionel Martin au royaume-UNI. Pourquoi ça ne s’appelait pas Bamford et Martin, demandez-vous? Eh bien, il a été, pendant un an., Ils ont changé le nom en 1914 après que Martin a couru L’Aston Hill Climb, un type particulier de course dont le but est de se rendre au sommet d’une colline escarpée le plus rapide. Les Britanniques l’adorent apparemment. Astons a en quelque sorte volé sous le radar jusqu’à ce qu’ils atteignent le jackpot de la culture pop en 1965. James Bond A d’abord conduit une DB5 peinte en bouleau argenté et arborant tous les gadgets les plus meurtriers du laboratoire de Q À Goldfinger. Cette voiture s’est vendue à 4,4 millions de dollars en 2010.