Air Compressor Buyers Guide-CFM vs. SCFM (Français)

publié le 21 mars 2017 par: admin

Les compresseurs D’Air sont disponibles dans de nombreuses tailles et variations différentes. Il existe différents moteurs de puissance, différents réservoirs de taille et différentes configurations de piston . Mais peut-être plus important encore, Tous sont évalués en pieds cubes par minute, ou CFM d’air comprimé.

Typiquement, un compresseur est évalué à un certain nombre de CFM à une pression spécifiée., Le compresseur Eastwood portable de 30 gallons qui est notre best-seller (#31436) est évalué à 5.7 CFM à 90 PSI (livres par pouce carré), tandis que son grand frère de 80 gallons (#31440) est évalué à 22.1 CFM à 100 PSI. Comparez cela aux exigences de certains outils pneumatiques Eastwood. Notre ponceuse à Ligne Droite (#13747) est évaluée à 5 CFM à 90 PSI, tandis que notre Blaster abrasif à pression de 50 livres (#51117) a besoin de 10 CFM à 90 PSI, et le populaire pistolet de pulvérisation Devilbiss Finishline HVLP (#12826) a besoin de 13 CFM à 23 PSI. Donc, cela vous donne un cadre de référence.,

alors que le CFM a longtemps été le seul moyen d’évaluer le débit d’air d’un compresseur, de plus en plus de compresseurs sont maintenant évalués en utilisant SCFM, ou CFM standard. Quelle est la différence entre CFM et SCFM et qu’est-ce que cela signifie pour vous? Nous avons examiné les cotes des compresseurs D’air SCFM et CFM pour vous aider à les comparer plus facilement.

CFM

la cote CFM générale d’un compresseur ne doit être utilisée que comme ligne de guidage. En règle générale, ils utilisent DCFM, ou CFM déplacé, qui utilise les mathématiques pour calculer la quantité d’air que le cylindre du compresseur pompera pour un régime donné., C’est un peu comme les cotes de puissance à l’ancienne des années 1960, qui ne prenaient pas en compte beaucoup de facteurs réels. Dans le monde réel, le compresseur perd son débit en raison de la chaleur et du frottement, ainsi que des goulots de bouteille dans le raccord entre le cylindre et le réservoir (et votre outil pneumatique, mais ils ne peuvent pas être responsables de la plomberie de votre magasin). Il y a aussi L’ACFM, ou CFM réel, qui est pris en faisant fonctionner le compresseur et en mesurant la quantité réelle d’air qui en sort.

SCFM

SCFM signifie standard CFM et est une façon plus scientifique de dire les choses., SCFM commence habituellement par le débit CFM mesuré du compresseur, ou ACFM, puis l’ajuste pour un ensemble de conditions standard convenues par la science et l’industrie. Ce sont 14.5 PSI pression atmosphérique, 68 degrés Fahrenheit et 0 pour cent d’humidité relative. Si vous y réfléchissez, cela a du sens. Si la pression ambiante est plus faible (à Denver, par exemple), il y a moins d’air à comprimer, donc L’ACFM serait plus faible. Bien sûr, plus la température ambiante est chaude, moins l’air est dense – nous le savons tous en réglant les glucides sur la bande de traînée., Et plus d’humidité signifie plus de vapeur d’eau dans l’air, qui lors de la compression, se transforme en eau et réduit la sortie d’air. Donc, si vous essayez de convertir 5 SCFM en CFM, vous aurez besoin de connaître la température, la pression et l’humidité réelles en fonction des conditions standard.

L’effet de PSI sur CFM

juste parce qu’un compresseur est évalué pour un certain CFM à 100 PSI ne signifie pas qu’il produit un CFM significativement plus grand à 90 PSI. Le piston déplace la même quantité à chaque course et le régime du moteur du compresseur est constant ., S o à un PSI inférieur, il y a moins de perte de chaleur et de facteurs parasites comme le frottement, mais pas vraiment beaucoup plus d’air pompé.

Une bonne règle de base lors de l’achat d’un compresseur est de rechercher un évalué à 1,5 fois les exigences CFM des outils que vous êtes susceptible d’utiliser en continu pendant une longue période de temps. Cela vous donnera une certaine marge de manœuvre pour tenir compte des changements de température, d’humidité et d’autres facteurs qui affectent le compresseur D’Air CFM.

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