la Camaro 1967 était la réponse impressionnante de Chevrolet, bien que tardive, à la Ford Mustang. Produite dans les styles coupé sport et Cabriolet, la Camaro offrait un vaste « menu » de performances, d’apparence et de confort/commodité en option — pour le plus grand plaisir des amateurs d’hier et d’aujourd’hui.
au cours de la première année, un Pack Performance spécial RPO Z28 302 V-8 inspiré de la course Trans-Am et des options SS396 à gros Bloc ont été ajoutés. Camaro a battu L’Indy 500 en 1967, et le ferait à nouveau en 1969.,
la Camaro arborait de subtils changements de garniture en 1968, et L’Astro Ventilation éliminait le besoin de fenêtres d’aération. La suspension arrière a également été retravaillée. Les groupes d’équipements populaires SS, RS et Z28 ont continué d’attirer des clients avides.
la refonte de 1969 a donné à la Camaro un aspect plus long et plus bas, avec des timoneries carrées et de nouveaux détails à l’intérieur et à l’extérieur. Une série limitée de Camaros 1969 sur commande spéciale a été équipée en usine d’un V-8 427-Cid.
chaque Camaro de première génération a ses adhérents, mais c’est la très populaire ’69 qui a inspiré la renaissance de la marque en 2010., Les pièces pour les Camaros 1967-69 ne sont limitées que par le chéquier du restaurateur; même de nouveaux corps peuvent être obtenus.
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