d’Un véhicule système de refroidissement permet de transférer la chaleur du moteur, permettant au véhicule de fonctionner à une température de fonctionnement normale. Sans le système de refroidissement, votre véhicule surchaufferait bientôt et finirait par tomber en panne lorsque ses différentes pièces surchauffaient.
en plus d’empêcher la surchauffe, le liquide de refroidissement doit également fonctionner à des températures froides sans geler., L’antigel a été inventé pour aider dans ce processus, et lorsqu’il est mélangé avec de l’eau en quantités appropriées, il peut maintenir un moteur fonctionnant correctement, même dans les hivers les plus froids. Maintenir votre niveau d’antigel et d’eau correctement équilibré vous oblige à calculer la quantité de liquide de refroidissement concentré que vous avez dans votre système de refroidissement, puis à ajouter de l’antigel ou de l’eau au besoin.,
Partie 1 de 3: fonctionnement de votre système de refroidissement
afin de calculer correctement la concentration de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement de votre véhicule, vous devez avoir une compréhension de base du fonctionnement de l’ensemble du processus de refroidissement. En plus d’exiger le bon rapport eau / antigel, le liquide de refroidissement doit circuler dans le système de refroidissement afin de refroidir correctement le moteur.
Étape 1: Comprendre l’antigel. Le principe de base derrière l’antigel est qu’il abaisse le point de congélation et augmente le point d’ébullition de l’eau dans le radiateur.,
l’Antigel est composé d’un mélange d’eau et d’éthylène glycol, ou C2H2O2.
Étape 2: Comprendre le système de refroidissement. En plus de l’antigel et de l’eau, le système de refroidissement d’un véhicule joue un rôle important dans le maintien du moteur à une température optimale.
le système de refroidissement d’une voiture, en particulier le radiateur, crée un environnement à haute pression qui augmente le point d’ébullition du fluide qu’il contient.
étape 3: Comprendre le cycle du liquide de refroidissement., L’antigel et l’eau ne restent pas là et refroidissent le moteur de la voiture automatiquement; le mélange passe en revue pour aider le processus de refroidissement.
Comme le moteur atteint une certaine température, le thermostat, situé dans un tuyau entre le radiateur et le moteur, s’ouvre, permettant fraîchement refroidi par liquide de refroidissement dans le moteur. Le liquide de refroidissement chaud à l’intérieur du moteur est ensuite évacué à ce stade.
le liquide de refroidissement absorbe la chaleur du moteur environnant avant de retourner au radiateur, où le liquide de refroidissement du dernier cycle a dissipé sa chaleur via les bobines du radiateur et est à nouveau refroidi., Ce processus se poursuit tant que le moteur tourne.
Partie 2 de 3: Vérification du niveau de liquide de refroidissement
matériel nécessaire
- densimètre antigel
pour garder votre véhicule au frais et en ordre de marche optimal, vous devez vérifier le niveau de liquide de refroidissement et son état. En plus d’ajouter du liquide de refroidissement au réservoir du radiateur lorsqu’il est bas, vous devez également rincer occasionnellement le système et Ajouter un nouveau liquide de refroidissement. En effet, au fil du temps, l’antigel se décompose et est contaminé par des débris provenant du moteur et du radiateur.,
- Avertissement: Avant de contrôler l’antigel dans votre véhicule, laissez le moteur refroidir complètement pour éviter les brûlures. Vous devriez également vérifier votre antigel lorsqu’il est à température ambiante pour obtenir la meilleure lecture.
Étape 1: aspirer le liquide de refroidissement. Tout d’abord, aspirez le liquide de refroidissement dans l’hydromètre antigel à partir de l’ouverture du réservoir d’en-tête du radiateur.
ceci est également appelé un trop-plein ou vase d’expansion, et est le point où vous ajoutez de l’eau ou de l’antigel au système.
Vous pouvez également extraire le liquide de refroidissement directement de l’ouverture du radiateur en retirant le bouchon., Assurez-vous que le véhicule a suffisamment refroidi avant de le faire. Remplissez l’hydromètre en pressant l’ampoule en caoutchouc à une extrémité tandis que l’autre est insérée dans le liquide de refroidissement. Assurez-vous de remplir complètement l’hydromètre.
- conseil: assurez-vous d’utiliser un densimètre antigel et non un densimètre conçu pour vérifier la teneur en acide du fluide dans la batterie de votre véhicule., Alors que les hydromètres sont disponibles dans une grande variété de styles, les plus courants ont de petites boules flottantes de couleurs variables ou des flèches qui pointent vers les températures sur une échelle imprimée directement sur l’hydromètre qui aident à déterminer la résistance de la solution de liquide de refroidissement.
Étape 2: Lire l’hydromètre. Pour lire l’hydromètre, vérifiez le nombre et la couleur des boules flottantes, ou où les flèches pointent sur l’échelle de point de gel imprimée sur l’hydromètre.
quel que soit le type d’hydromètre que vous utilisez, le but est de vous montrer la plage de température à laquelle le liquide de refroidissement devrait fonctionner dans votre véhicule., L’hydromètre doit indiquer une plage de 34 degrés Fahrenheit ou moins à 265 degrés Fahrenheit ou plus. Tout ce qui se situe entre cela signifie que le système de refroidissement a besoin de rinçage.
Partie 3 de 3: Calcul du rapport eau / antigel approprié
Une fois que vous avez déterminé le niveau de protection de votre véhicule, il est temps de déterminer la quantité d’antigel ou d’eau que vous devez ajouter. Les véhicules, tels que les voitures et les camions légers, nécessitent un rapport antigel / eau de 50/50., Cela donne au liquide de refroidissement une quantité adéquate de protection contre le gel et l’ébullition tout en fournissant la protection contre la corrosion dont le moteur et le radiateur ont besoin.
pour déterminer correctement le pourcentage d’antigel dans l’eau de votre radiateur, procédez comme suit.
Étape 1: Trouvez la capacité de liquide de refroidissement de votre véhicule. Cela varie généralement entre 8 et 18 litres.
le manuel du propriétaire de votre véhicule doit contenir cette information.
Étape 2: notez la lecture de l’hydromètre., Vous avez également besoin de la lecture de l’hydromètre sur le niveau de concentration d’antigel dans l’eau actuellement dans votre voiture.
Une lecture de 33 à 50 pour cent est normale. Quelque chose de plus ou moins signifie que vous devez ajouter de l’antigel ou de l’eau pour obtenir la concentration dans une plage normale.
Étape 3: multipliez la capacité du liquide de refroidissement par le pourcentage d’antigel dans le système de refroidissement. Par exemple, si les niveaux d’antigel de votre véhicule sont de 25% et que le véhicule contient 12 litres de liquide de refroidissement, vous multipliez 0.,25 x 12 pour obtenir une quantité de 3 litres de liquide de refroidissement concentré dans le système.
Étape 4: déterminez combien ajouter. Pour savoir combien vous devez ajouter, multipliez la quantité de liquide de refroidissement que votre véhicule peut contenir par le pourcentage de liquide de refroidissement concentré que vous souhaitez obtenir.
par exemple, si vous souhaitez que le système de refroidissement contienne 50% de liquide de refroidissement concentré, vous multipliez 0,50 x 12 pour obtenir une quantité de 6 litres.
Étape 5: Déterminez le montant à ajouter. Ensuite, soustrayez la quantité de liquide de refroidissement concentré actuellement dans votre système de refroidissement de la quantité souhaitée.,
en utilisant les exemples ci-dessus, vous soustrayez 3 litres de 6 litres pour obtenir la quantité de 3 litres, ce que vous souhaitez ajouter au liquide de refroidissement actuellement dans le véhicule pour porter le pourcentage à 50.
Si le volume de liquide de refroidissement concentré est trop élevé, remplacez l’eau par du liquide de refroidissement à ajouter au système pour l’aligner.
donc, au lieu d’ajouter 3 litres d’antigel à une concentration de 75/25 antigel à la concentration d’eau, vous ajouteriez 3 litres d’eau pour réduire la quantité de liquide de refroidissement concentré.,
pour le rendre plus simple, vous pouvez utiliser une calculatrice en ligne, comme celle trouvée à csgnetwork.com pour calculer la quantité de liquide de refroidissement concentré ou d’eau que vous devez ajouter pour amener votre liquide de refroidissement à portée.
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Conseil: un autre facteur pour déterminer si vous devez changer votre liquide de refroidissement plutôt que d’ajouter de l’antigel ou de l’eau est l’état du liquide de refroidissement. Pendant que vous avez le liquide de refroidissement dans l’hydromètre, vérifiez la couleur et la présence de débris. Si le liquide de refroidissement est clair ou contient des particules, il doit probablement être changé., Pour la plupart, vous ne devriez avoir à changer votre liquide de refroidissement que tous les deux ou trois ans.
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Avertissement: l’Antigel est toxique pour les humains et les animaux. Assurez-vous toujours d’éliminer l’antigel ou le liquide de refroidissement rincé de la manière appropriée.
Il est important de s’assurer que votre véhicule a la bonne concentration d’antigel par rapport à l’eau dans son système de refroidissement pour que votre véhicule fonctionne correctement et pour protéger le moteur et le radiateur de la corrosion., Si vous avez besoin d’aide pour remplir votre liquide de refroidissement et déterminer son état, appelez l’un de nos mécaniciens experts pour compléter votre liquide de refroidissement et vous aider à déterminer votre meilleur plan d’action.