Comment fonctionne L’Overdrive automatique?

les systèmes overdrive automatiques sont une forme de système de transmission offrant des améliorations significatives des performances et peuvent également augmenter l’efficacité de votre voiture. Quand les gens entendent le terme « overdrive », ils peuvent penser que c’est une question de vitesse, mais ce n’est pas l’objectif de la fonctionnalité. L’Overdrive peut aider une voiture à aller plus vite, mais il s’agit vraiment de permettre au moteur de tourner à un régime inférieur tout en maintenant la vitesse de croisière actuelle du véhicule.,

Quand Utiliser l’Overdrive

Overdrive est incroyablement utile fonctionnalité, et c’est celui que vous devez utiliser la grande majorité du temps. La seule fois que vous aurez probablement besoin de désactiver overdrive est si votre véhicule grimpe une colline très raide ou transporte/remorque quelque chose d’incroyablement lourd. Dans ces situations, il est bénéfique de pouvoir faire tourner le moteur un peu plus. Il est également utile de pouvoir passer à des vitesses inférieures si vous descendez des collines très raides. De nombreux moteurs modernes ont des transmissions « intelligentes », qui peuvent détecter ces situations et changer de vitesse s’il le détecte., Même ceux-ci peuvent parfois ne parviennent pas à ramasser quand ils ont besoin de sortir de l’overdrive, et, dans certains cas, ils pourraient tomber dans et hors de l’overdrive. Les changements fréquents peuvent provoquer une surchauffe et des dommages de la transmission, vous devez donc vous rappeler de désactiver overdrive si la situation l’exige et de faire attention à votre vitesse en tout temps.

Le développement de L’Overdrive

lorsque les voitures ont été développées pour la première fois, la puissance maximale requise pour les propulser à des vitesses acceptables était minime – en effet, les voitures n’avaient pas beaucoup de vitesses., Cependant, à mesure que des voitures plus puissantes sont apparues, les engrenages sont devenus plus courants et plus importants. Dans les années 1960, l’écart entre la vitesse souhaitée des voitures et la quantité de puissance qu’elles pourraient générer a beaucoup augmenté, et plusieurs vitesses sont devenues courantes. En 1973, la crise pétrolière a montré clairement qu’il y avait une exigence pour un « équipement de croisière ». La réponse la plus évidente au problème de puissance serait d’ajouter plus de vitesses, mais ce n’est pas toujours la bonne option. Certaines voitures optent pour cette déroute, mais l’overdrive est un moyen plus sophistiqué de maintenir le moteur à un régime raisonnable., Au lieu d’ajouter un train de croisière séparé à la transmission, le système overdrive à deux vitesses est utilisé sur de nombreuses voitures. Là où il y a une disposition de traction avant, il n’y a pas d’arbre d’entraînement entre la boîte de vitesses et le lecteur final-il n’y a pas de véritable option « entraînement direct » – la littérature marketing utilise toujours le terme « overdrive », mais ce n’est pas vraiment ce qui se passe. Au contraire, pour les spécialistes du marketing overdrive se réfère à tout rapport extrêmement élevé utilisé pour une croisière efficace.,

avantages de L’Overdrive

Les unités Overdrive sont constituées d’un engrenage épicyclique, à commande hydraulique ou électrique, boulonné derrière la transmission de la voiture. Il peut augmenter la vitesse de sortie de l’unité ou coupler l’arbre de transmission à l’arbre de sortie. C’est de là que vient l’overdrive par rapport à l’arbre d’entrée. L’engrenage Overdrive réduira le régime moteur de la voiture, ce qui réduit l’usure et économise du carburant. Aux États-Unis, presque tous les nouveaux véhicules grand public ont overdrive inclus comme mesure d’économie de carburant., Overdrive aidera à maintenir la plupart des moteurs dans leur plage d’efficacité maximale la plupart du temps – mais il est important de comprendre quand utiliser overdrive, car s’il est utilisé à des vitesses incorrectes, il peut réduire l’efficacité du moteur et éliminer toute économie. L’utilisation de l’Overdrive doit être minimisée aux rapports inférieurs. Les concepteurs de voitures fournissent souvent des premiers rapports à haut rapport, et plus de rapports entre le premier et le dernier rapport, pour s’assurer que le moteur reste le plus efficace sur toute la plage de vitesse., C’est pourquoi il est si rare de voir plus d’un overdrive – sauf dans les camions et les voitures de haute performance, où un double overdrive est parfois inclus. Même sur le marché des voitures de performance, le deuxième overdrive n’est utilisé que pour des vitesses très élevées. En fin de Compte, l’overdrive est maintenant une caractéristique commune et sert à économiser l’usure et à réduire la consommation de carburant, ce qui est bon pour tout le monde!

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