avant de commencer, un petit conseil, n’essayez pas de hotwire une voiture plus récente, c’est pratiquement impossible pour la personne de bricolage de voiture moyenne. Si vous perdez vos clés ou avez un type d’urgence et que vous devez brancher une nouvelle voiture, oubliez-le. Vous avez besoin de nouveaux porte-clés, de nouveaux composants informatiques et la voiture devrait être reprogrammée par des professionnels chez le concessionnaire approprié.,
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Alors, évidemment, la chose la plus intelligente à faire, c’est de conserver un surplus de jeux de clés, c’est même une bonne idée avec les voitures construites avant le milieu des années 90 que vous pouvez court-circuiter sans beaucoup de difficulté et un peu de connaissances., Gardez un ensemble à la maison, au travail, dans votre casier au gymnase ou chez quelqu’un que vous visitez beaucoup (un membre de la famille, un meilleur ami, une petite amie) assurez-vous de les connaître et de leur faire confiance.
Mais peu importe le nombre de précautions que vous prenez, comme tout ce qui peut arriver. Et si vous avez une voiture qui a été construite au milieu des années 90 ou plus tôt, vous avez quelques options. Mais je ne casserais pas votre colonne de direction dans une urgence de voiture de câblage chaud si vous ne savez pas ce que vous faites et n’avez pas d’outils généraux, vous pourriez aggraver votre problème., Après avoir lu cet article, vous devriez avoir une bonne idée si c’est une tâche que vous pouvez assumer ou non.,
dans ces trois exemples dont je vais parler, selon la façon dont vous avez choisi de brancher votre voiture à chaud, vous n’aurez pas besoin d’un assortiment de tous ces outils., Et selon ce que curveballs votre voiture jette à vous pendant le processus, vous pourriez avoir besoin de plus. Cela dépendra de l’année, de la marque et du modèle de votre voiture, alors soyez prêt.
sauter des fils dans la colonne de votre volant
c’est une tâche fastidieuse, mais pas super difficile. Tout d’abord, vous devez savoir tout ce que vous devez enlever pour accéder à votre faisceau de câbles de systèmes d’allumage dans la colonne du volant. Cela comprendra soit le panneau de coup de pied, le couvercle de colonne de volant, le volant ou peut-être les trois, et peut-être même plus.,
Les composants que vous devez supprimer dépendent du type de voiture sur laquelle vous travaillez. Cela déterminera également le type d’outils dont vous aurez besoin pour supprimer les composants. Parfois, vous avez de la chance et vous pouvez simplement casser les composants avec un tournevis à tête plate. Mais attention, vous voulez brancher votre voiture sans endommager les pièces amovibles ou vos pièces ne vont pas revenir ensemble correctement, et cela finira par vous coûter plus d’argent.
Une fois que vous avez déterminé ce qui doit se détacher pour exposer le faisceau de câbles du système d’allumage, vous pouvez les retirer avec les « outils appropriés”., Lorsque vous obtenez les couvertures appropriées, vous rencontrerez trois ensembles de faisceaux de câblage. Un jeu va dévier vers la droite et l’autre va dévier vers la gauche. Ces Faisceaux de câblage actionnent vos lumières, essuie-glaces, régulateur de vitesse et autres accessoires comme ça. Le faisceau de câbles qui monte directement dans la colonne de direction est celui sur lequel vous travaillerez.
ce que vous voulez trouver dans ce faisceau de câblage est la batterie, l’allumage et le fil de démarrage., Pour ce faire, vous devrez soit utiliser un voltmètre, une lumière d’essai ou trouver le schéma de câblage pour l’année/la marque/le modèle de votre voiture. Ma suggestion est d’utiliser votre manuel du propriétaire ou d’utiliser cette chose folle appelée internet et Google Votre Voiture « Année/Marque/Modèle Hotwire voiture schéma de câblage. »
première méthode: sauter des fils
essentiellement, ce que vous allez faire est de contourner les commutateurs qui se connectent ensemble lorsque vous allumez la clé. Je vais vous montrer deux exemples différents de la façon dont vous pouvez le faire:
- Localisez la batterie et les fils d’allumage et coupez les deux fils en deux., Le plus près de vos doigts, mieux c’est. Un accès facile le rend plus facile pour vous-même.
- ensuite, utilisez le coupe-fil pour enlever l’isolation (l’extérieur caoutchouteux du fil) de la pointe des fils sortant du pare-feu.
- tordre la batterie et les fils d’allumage ensemble. Cela devrait faire apparaître toutes les cloches et sifflets que vous entendez lorsque vous allumez votre clé sans la démarrer (radio, Chauffage/a/c, dôme lumineux, lumières ABS, ce bruit de ding-ding ennuyeux, etc.).,
- Une fois que vous avez établi que tout fonctionne, vous pouvez ensuite prendre votre fil de démarrage et connecter les trois ensemble et vous devriez faire tourner le moteur de votre voiture et démarrer. Cependant, n’attachez pas le câble de démarrage. Il suffit de prendre contact avec les deux autres fils, puis lorsque la voiture démarre, retirez le fil de démarrage. Si vous prévoyez de conduire n’importe où, assurez-vous d’utiliser le ruban électrique et de scotcher les fils exposés., Avertissement: certaines étincelles peuvent voler lorsque vous touchez le fil de démarrage à la batterie et le fil d’allumage, mais il n’y a rien à craindre ici, sauf si vous avez joué avec de l’essence ou quelque chose comme ça.
- lorsque vous voulez couper le moteur, il suffit de tirer la batterie et le fil d’allumage l’un de l’autre.
deuxième méthode: fils sauteurs
Cette méthode étape par étape de câblage à chaud de votre voiture implique les trois mêmes fils. Si vous pouvez trouver le connecteur du faisceau de câbles facilement, vous pouvez utiliser cette méthode afin de ne pas avoir à couper les fils comme dans la méthode précédente.,
- trouvez le clip du faisceau de câbles et débranchez-le à l’aide d’un tournevis à tête plate.
- déterminez quels fils vont à la batterie, à l’allumage et au démarreur.
- coupez deux morceaux de fil d’environ deux pouces de long (quelque chose qui traîne dans le garage ou un tirage indésirable) ou vous pouvez utiliser un ensemble de fils de clip. Vous n’aurez pas besoin d’un très gros fil pour cela, en fait, cela pourrait ne pas fonctionner si le fil est trop épais.
- déchirer l’isolation à chaque extrémité des deux fils exposant une petite partie du fil lui-même à chaque extrémité.,
- Ensuite, où les fils d’aller dans le connecteur du pare-feu, de l’autre côté du connecteur, il y aura laiton raccords où il serait branchez l’autre connecteur en plastique (son compagnon). Prenez l’un des fils divers que vous avez coupés et placez une extrémité dans le trou du connecteur provenant de la paroi coupe-feu qui correspond au fil de la batterie de l’autre côté. Prenez l’autre extrémité du fil et placez-le dans le trou où le fil d’allumage mène. Cela devrait démarrer tous vos accessoires comme ci-dessus., Ensuite, pour terminer le circuit et démarrer la voiture, prenez le deuxième fil que vous avez coupé et collez-le dans le trou de démarrage et sautez-le sur le trou de la batterie. Le fil de démarrage ne reste pas connecté une fois le moteur en marche, vous pouvez vous déconnecter.
- lorsque vous êtes prêt à arrêter le moteur, retirez simplement le fil restant de ses trous.,
comment brancher votre voiture à chaud avec un tournevis et une perceuse
c’est une sorte de moyen destructeur de démarrer votre voiture, et vous forcera sans aucun doute à faire un nouveau trou de culbutage (trou de serrure), mais les temps désespérés appellent des actions désespérées.
- Obtenir une perceuse et un foret de ⅜ po) d’épaisseur.
- utilisez la perceuse pour sortir lentement, mais avec un peu de puissance, le trou de serrure à environ ¾ du chemin. Pendant que vous percez, assurez-vous de retirer le foret beaucoup et de revenir en arrière. C’est un métal dur, vous ne pourrez donc pas le faire correctement., Si votre foret devient trop chaud ou fume trop, vous pouvez utiliser Windex ou quelque chose de proche pour le refroidissement et la lubrification. Il y aura plusieurs ensembles de goupilles de verrouillage à l’intérieur du trou, alors assurez-vous de les casser tous.
- Une fois que vous êtes sûr que toutes les broches de verrouillage sont cassées, vous êtes prêt à utiliser votre tournevis comme clé. Cela fonctionne mieux sur les voitures plus anciennes comme les Hondas et les Toyotas de style 80, etc.
utilisation de câbles de cavalier
Cette méthode peut prendre un peu plus d’investigation tout en essayant de trouver les composants corrects., Mais c’est un moyen de court-circuiter une voiture sans outils, juste un ensemble de câbles de démarrage. Vous allez toujours utiliser des composants de batterie, d’allumage et de démarrage – la batterie devrait être facile à trouver, mais vous devrez peut-être travailler un peu plus dur pour trouver les deux autres composants. La bonne chose à propos de cette méthode est que si vous avez un démarrage à bouton-poussoir pour votre voiture ou un système de sécurité plus sophistiqué sur votre voiture, c’est un moyen beaucoup plus moderne de câblage à chaud.
- la Première chose que vous devez faire est d’obtenir une paire de câbles de démarrage et d’ouvrir votre capot., Vous voulez trouver votre fil de bobine rouge et le suivre à votre bobine. Lorsque vous avez trouvé, raccorder le câble sur le côté positif de la bobine, qui serait du côté du fil rouge court pour. Vous pourriez avoir du mal à trouver votre chemin vers la bobine, tous ne se ressemblent pas ou ne sont pas installés aux mêmes endroits (utilisez Internet ou le manuel du propriétaire).
- maintenant, prenez le côté opposé du câble de raccordement et placez-le sur le côté positif de la borne de la batterie. Maintenant, vous devriez faire fonctionner tous vos accessoires (radio, essuie-glaces, œillets, etc.).
- Ensuite, vous voulez trouver votre solénoïde de démarreur., Si vous ne savez pas où il se trouve, économisez simplement du temps et regardez dans votre manuel du propriétaire. Il pourrait être attaché à votre démarreur, sous le capot sur le côté par les ailes, sous le tableau de bord ou un autre endroit boueux qui vous laissera à la recherche pendant des heures. Juste prier ce n’est pas dans un endroit qui est super difficile à obtenir.
- Une fois que vous avez trouvé le solénoïde de démarrage, fixez une extrémité des câbles de démarrage sur le côté positif du solénoïde (un fil rouge y sera connecté) et entrez en contact avec l’autre extrémité du câble sur le côté positif de la batterie., Cela termine la connexion qui devrait démarrer le moteur. Tout comme dans les exemples ci-dessus, la connexion du démarreur ne doit être connectée que jusqu’à ce que le moteur démarre, et pour arrêter le moteur, il suffit de tout déconnecter. Soyez prêt à éventuellement faire de l’ingénierie de fortune. Si la bobine, la batterie et le solénoïde du démarreur sont loin l’un de l’autre, vous devrez peut-être être intelligent.
déverrouillage du volant
juste parce que vous avez trouvé un moyen de démarrer votre voiture sans clé, le volant de votre voiture va probablement être verrouillé., C’est un problème qui lui est propre. Vous pouvez d’abord essayer le mouvement de secousse et de traction. Ce n’est pas sain pour votre voiture ou votre épaules. Mais vous pouvez toujours essayer de vous branler et de tirer le volant d’avant en arrière avec beaucoup de force, et vous pourrez peut-être le libérer.
l’autre méthode consiste à regarder dans votre manuel du propriétaire et à savoir quel type de mécanisme de verrouillage vous avez sur la colonne de direction de votre véhicule et où il se trouve. Certains pourraient être faciles à désengager alors que d’autres pourraient être un peu plus dangereux et ont besoin de force brute et d’outils spéciaux., Le plus important ici est de savoir ce que vous faites et d’essayer de ne pas endommager les autres pièces de votre voiture.
en Guerre: Ce n’est pas toujours sans danger pour vous ou votre voiture. Vous pourriez être choqué ou blessé au cours de l’une de ces méthodes. Vous pourriez également endommager le système électrique et d’autres parties de votre voiture. Ce tutoriel « comment brancher votre voiture à chaud » est pour vous aider dans une mauvaise situation, si vous n’avez pas à le faire, Je ne l’essaierais pas.
en guerre: ce n’est pas une promotion pour voler des voitures. Vous pourriez faire face à de graves conséquences juridiques.,
comme mentionné ci-dessus, ayez un jeu de clés de rechange partout où vous vous sentez à l’aise de les avoir. Même si vous n’êtes pas à cet endroit lorsque le malheureux se produit, au moins vous pouvez appeler quelqu’un pour obtenir l’ensemble de rechange pour vous. Je ne pense pas qu’essayer de brancher votre voiture en tant que débutant dans le parking Walmart semble très amusant.