Comment visiter le Chrysler Building

Cet article est un guide du visiteur du Chrysler Building. Nous couvrons son histoire, comment s’y rendre et ce qu’il y a à voir.

bien qu’il ne soit techniquement pas possible de monter le Chrysler Building, en tant que touriste de toute façon, nous avons un conseil secret sur la façon d’avoir une vue sur New York depuis son sommet.

• où se trouve le Chrysler Building?
• Existe-t-il une plate-forme D’Observation?,
• visite du hall
• design extérieur et symbolisme
• choses à faire à New York
• autres ponts D’Observation

comment se rendre au Chrysler Building

n’oubliez pas de consulter notre article comparant les différents ponts d’observation de la ville de New York, y compris l’Empire State Building, edge at Hudson Yards, top of the rock ou World Trade Center 1.

Les entrées à ces ponts d’observation sont incluses gratuitement à partir de nombreux laissez-passer touristiques de New York.,

Le Chrysler Building est situé au 405 Lexington Ave dans le centre de Manhattan, à côté du Grand Central Terminal.

Il est mieux desservi par les trains 4, 5, 6 (cercle jaune) et 7 (cercle rouge) à la station de métro du terminal.

Vous pouvez également accéder au Chrysler Building via Times Square sur les trains navettes B, D, F, M, N, Q, R et s (Green Circle).

nous vous recommandons D’utiliser cette carte Google pour vous rendre au Chrysler Building.

c’est l’une de nos meilleures choses à faire dans Midtown Manhattan.,

assurez-vous de lire les articles de blog sur la navigation dans le métro de New York et de choisir la MetroCard à acheter.

conseil: nous couvrons L’extérieur du Chrysler Building lors de nos visites Midtown Manhattan, Manhattan Night et Grand Central Terminal, sans oublier nos visites audio GPS de Midtown.

à peu près tous les bus touristiques s’arrêtent au Chrysler Building ou au coin de la rue.

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le CHRYSLER BUILDING a-t-il une plate-forme D’OBSERVATION?,

en 2020, Le Chrysler Building a reçu le feu vert pour ouvrir une plate-forme d’observation publique, bien qu’aucune date exacte n’ait été fixée.

Vous pouvez lire les plans ici.

Il y avait des ponts d’observation dans le passé. Lorsque le bâtiment a ouvert ses portes en 1930, il y avait une plate-forme d’observation appelée Celestial au 71e étage. Vous pouvez voir des images d’ici.

Celestial a été fermé au public en 1945 et est actuellement occupé par une entreprise privée.

Jusqu’à la fin des années 1970, il y avait aussi le Cloud Club, un club privé occupant les 66e à 68e étages.,

Les développeurs de la nouvelle plate-forme d’observation prévoient de refaire les 61e et 62e étages du bâtiment, juste au-dessus des célèbres gargouilles d’aigle.

La nouvelle plate-forme d’observation sera le cinquième gratte-ciel pour s’offrent une vue imprenable sur la ville.

Les quatre autres sont L’Empire State Building, le One World Trade Center, Top of The Rock et Edge à Hudson Yards. Consultez notre article comparant ces ponts d’observation.

Les entrées à ces ponts d’observation sont incluses gratuitement à partir de nombreux laissez-passer touristiques de New York.,

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CHRYSLER BUILDING TOURS

bien qu’il n’y ait pas de visites officielles organisées par le bâtiment, le spectaculaire Hall Art Déco ne devrait pas être manqué.

il n’y a pas de billets pour le Chrysler Building. Vous pouvez entrer dans le hall à chaque fois que le bâtiment est ouvert, ce qui est de 8h00 à 18h00 (18h00) en semaine.

Vous pouvez voir la belle murale au plafond, l’horloge et les beaux ascenseurs, chacun avec ses propres portes conçues sur mesure.,

le hall du bâtiment est inclus dans notre visite de Midtown Manhattan, qui est également disponible à tout moment sur notre application audio tour.

Le Chrysler Building est assez central dans le centre de Manhattan, il est donc proche de nombreuses autres attractions.,

Voici une liste de certaines des attractions à proximité:

• Grand Central Terminal
• Bryant Park
• Empire State Building
• Times Square
• Rockefeller Center
• Waldorf Astoria
• United Nations Building

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design et symbolisme

L’architecte qui a conçu ce magnifique gratte-ciel était William Van Alen.

sa conception a été vendue à Walter P. Chrysler, qui voulait que le bâtiment achevé soit la maison de la Chrysler Corporation.,

dans cet esprit, le design a été légèrement modifié pour célébrer l’esthétique des automobiles Chrysler.

lorsque le bâtiment a ouvert au public en 1931, le hall abritait un concessionnaire Chrysler (voir image).

Si vous prenez un coup d’oeil sur la 31e étage, vous remarquerez que certains intéressant éléments artistiques.

aux quatre coins de cet étage se trouvent des ornements ailés en argent. Ceux-ci conçus comme la casquette du dieu Mercure, Le Dieu de la vitesse, une inspiration pour Walter Chrysler.,

ces bouchons ont été utilisés comme bouchons de radiateur sur les automobiles Chrysler.

Les motifs entourant les chapeaux ailés sont des images de la Chrysler Speedster de 1929, y compris les enjoliveurs chromés.

des répliques d’ornements de hottes d’aigle (voir image de bannière ci-dessus) d’une Chrysler Plymouth des années 1920 peuvent être trouvées en saillie du bâtiment comme des gargouilles, deux à chaque coin.

l’élément signature est cependant la belle couronne du bâtiment, qui présente sept arches en terrasse rayonnant vers le haut, créant un motif de soleil brillant, très typique du mouvement Art Déco.,

La Couronne culmine avec une flèche en acier de 197 pieds de haut (60 mètres). La couronne est revêtue d’acier inoxydable (nickel) développé par la société allemande Krupp.

un regard à l’intérieur de la flèche du Chrysler Building

la Grande Course de gratte-ciel

L’année 1928 a été une période passionnante pour l’architecture à New York. Les bâtiments grandissaient de plus en plus et c’était une course vers le ciel à chaque nouvelle construction.,

au moment où le Chrysler Building a été inauguré, il avait un principal rival dans la course pour devenir le plus haut bâtiment du monde: le 40 Wall Street (Le Trump Building).

40 Wall Street a été conçu par L’ancien partenaire de Van Alen, H. Craig Severance.

40 Wall Street a modifié leur conception originale (840 pieds) pour une nouvelle hauteur de 927 pieds, battant ainsi le Woolworth Building à proximité et la hauteur proposée du futur Chrysler Building, 925 pieds.,

lorsqu’il a été achevé en mai 1930, le bâtiment a proclamé sa victoire comme le nouveau plus haut bâtiment du monde.

ils ignoraient l’arme secrète que Van Alen cachait dans la couronne du Chrysler Building: la flèche en acier inoxydable de 125 pieds qui allait orner le sommet du bâtiment.

quatre jours après la victoire de 40 Wall Street, la flèche a été levée.

Il était en quatre morceaux. Le premier a été élevé sur le toit et abaissé dans le bâtiment. Les sections restantes ont été ajoutées en seulement 90 minutes.,

cette heure et demie était tout ce qu’il a fallu pour que le Chrysler Building devienne la plus haute structure artificielle du monde, battant à la fois le 40 Wall Street et la Tour Eiffel.

de nombreux débats s’ensuivirent pour savoir si la flèche devait ou non compter dans la hauteur car 40 Wall Street avait vraiment des étages plus utilisables.

Les débats ont été interrompus onze mois plus tard lorsqu’un nouveau candidat est entré en scène.

L’Empire State Building était 1250 pieds, beaucoup plus haut que le Chrysler Building, et avec beaucoup plus d’étages que 40 Wall Street.

le monde avait un nouveau champion.,

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statistiques du CHRYSLER BUILDING et faits amusants
année commencée: 1928
année terminée: 1930
hauteur (toit): 925 Pi
hauteur (Flèche D’antenne): le bâtiment mesure 319 M (1 046 Pi)
Nombre de planchers: 77 étages

e squelette du bâtiment est en acier, l’extérieur est en brique. Le Chrysler Building est toujours le plus haut bâtiment en briques du monde.

• Le Chrysler Building a été la première structure artificielle à dépasser les 1000 pieds.

• 391 831 rivets ont été utilisés dans la construction du bâtiment.,

• bien que le bâtiment ait été construit très rapidement, avec une moyenne de 4 étages par semaine construits, personne n’a été tué pendant la construction.

• Le gratte-ciel de New York a interrogé 100 architectes, ingénieurs et historiens en 2005, leur demandant de choisir leurs bâtiments préférés à New York. Le Chrysler Building est arrivé en premier. 90% des personnes interrogées se sont placées dans leur liste des dix premiers.

• station de télévision WCBS transmis du Haut du Chrysler Building dans les années 1940 et 50., Ils ont ensuite déménagé à L’Empire State Building

• Le hall du Chrysler Building contient la toute première horloge numérique au monde.

• Le plafond du hall est peint avec une peinture murale par Edward Trumbull intitulé « Transports et de l’Effort Humain. »La murale représente des scènes de la propre chaîne de montage de Chrysler, Charles Lindbergh volant L’Esprit de St. Louis à travers l’Atlantique et le Chrysler Building lui-même.

• Il y a 32 ascenseurs dans le Chrysler Building – quatre banques des huit ascenseurs. Ils sont magnifiquement incrustés de dessins complexes.,

• La Famille Chrysler a vendu le bâtiment en 1953. Bien que le bâtiment porte toujours leur nom, ils ne le possèdent pas.

• La Cooper Union, une université privée de New York, est propriétaire du terrain sur lequel se trouve le bâtiment, et leur nom figure sur l’acte de vente du bâtiment lui-même. Il y a un bail de 150 ans pour le terrain et le bâtiment actuellement en place.

• Il y a 3 862 fenêtres sur la façade du bâtiment.

• La couronne du bâtiment est visible dans le générique D’ouverture de Sex and the City. C’est alors que le nom de Cynthia Nixon est à l’écran., Êtes-vous un SATC fan? Consultez notre article sur la façon de trouver le perron de Carrie.

• Le bâtiment est mentionné dans la comédie musicale de Broadway « Annie”, lorsque Miss Hannigan dit aux orphelins de nettoyer les sols « jusqu’à ce qu’ils brillent comme le haut du Chrysler Building. »La comédie musicale se déroule pendant la Grande Dépression, et le Chrysler Building aurait été un ajout relativement récent à New York.

• bien que William Van Alen ait conçu le bâtiment, Walter Chrysler a été la force motrice derrière les modifications de conception qui en ont fait le plus haut bâtiment du monde., (La conception originale de Van Alen était de 807 pieds. Lorsque Chrysler est entré dans l’image, il a été ajusté à 925 pieds, puis 1046 pieds.)

William Van Alen après le Chrysler Building

Van Alen a été très acclamé après la finition du bâtiment. Sa vie a rapidement pris un tournant vers le bas, cependant. Il n’avait pas réussi à conclure un contrat officiel avec Chrysler lorsqu’ils ont commencé à travailler ensemble.

Après l’achèvement du bâtiment, Van Alen a demandé des frais. Il voulait 6% du budget de construction du bâtiment de 14 millions de dollars (840 000$).

C’était le prix à l’époque., Chrysler a refusé le paiement, et van Alen a fini par le poursuivre en justice pour être payé. Il gagna le procès, mais sa réputation fut gravement compromise.

cela, couplé avec le début de la Grande Dépression, a ruiné sa carrière d’architecte.,

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