Exxon Building (1251 Avenue of Americas), ancien siège social D’Exxon
Exxon a remplacé les marques Esso, Enco et Humble aux États-Unis en 1973. Le nom Esso était une marque de Commerce de Standard Oil Company of New Jersey et a attiré les protestations d’autres spin-off de Standard Oil en raison de sa similitude phonétique avec l’acronyme du nom de la société mère, Standard Oil. Par conséquent, la Standard Oil Company of New Jersey a été interdite D’utiliser Esso aux États-Unis., sauf dans les états attribué en 1911 Huile Standard règlement antitrust.
dans les états où il était interdit d’utiliser le nom Esso, la société commercialisait sous les marques Humble ou Enco. La marque Humble a été utilisée dans les stations du Texas pendant des décennies, car ces opérations étaient sous la direction de la compagnie Standard Oil de la filiale du New Jersey Humble Oil & Refining Company. Entre le milieu et la fin des années 1950, L’utilisation de la marque Humble s’est répandue dans d’autres états du sud-ouest, dont L’Arizona, Le Nouveau-Mexique et L’Oklahoma.,
en 1959, La Standard Oil Company du New Jersey a obtenu le contrôle total de Humble Oil et l’a restructurée en sa division de marketing et de raffinage aux États-Unis, pour la commercialiser à l’échelle nationale sous les marques Enco, Esso et Humble. Enco a été créé comme un acronyme pour l’expression « Société d’Énergie ». Humble a introduit la marque Enco en 1960 dans L’Oklahoma et les États environnants, pour remplacer la filiale Oklahoma et Pate brands de Humble., Humble a également essayé de commercialiser sous Enco dans L’Ohio, mais la Standard Oil Company of Ohio (Sohio) a protesté que le nom et le logo D’Enco (un ovale blanc avec une bordure bleue et un lettrage rouge) ressemblaient trop à ceux d’Esso. Par conséquent, les stations de L’Ohio ont été rebaptisées Humble et le sont restées jusqu’à ce que la marque Exxon entre en service.
Après l’arrêt de la marque Enco dans L’Ohio, elle a été transférée dans d’autres états non Esso. En 1961, les stations humbles en Arizona, au Nouveau-Mexique, en Oklahoma et au Texas ont été rebaptisées Enco., La même année, Enco est apparu sur les anciennes stations Carter dans le Midwest et le Pacifique nord-ouest.
en 1963, Humble Oil and Tidewater Oil Company commence à négocier la vente des activités de raffinage et de commercialisation de Tidewater sur la côte ouest. La vente aurait donné Humble Oil de nombreuses stations de vol et de distributeurs existants, ainsi qu’une raffinerie en Californie, le marché de l’essence à la croissance la plus rapide du pays. Cependant, le Ministère de la Justice s’est opposé à la vente pour des motifs antitrust., (En 1966, Phillips Petroleum Company acheta les propriétés de Tidewater dans l’ouest et rebaptisa tous les points de Vente Flying a en Phillips 66.)
Humble Oil a continué à étendre ses activités sur la côte ouest, ajoutant la Californie à son territoire de commercialisation, construisant de nombreuses nouvelles stations Enco et en renommant d’autres. En 1967, Humble Oil a acheté toutes les stations de signalisation restantes de la Standard Oil Company of California (Chevron) et les a rebaptisées Enco outlets, augmentant considérablement la présence D’Enco en Californie. Enfin, en 1969, Humble Oil a ouvert une nouvelle raffinerie à Benicia, en Californie.
en 1966, les États-Unis., Le ministère de la Justice a ordonné à Humble Oil de « cesser et de s’abstenir » d’utiliser la marque Esso dans les stations de plusieurs états du sud-est, à la suite des protestations de Standard Oil of Kentucky (Kyso), qui était une filiale de Standard Oil of California En train de rebaptiser ses stations Standard en Chevron. En 1967, les stations Esso de Humble Oil dans le Sud-Est ont été rebaptisées Enco.,
un spectromètre de masse utilisé dans un laboratoire de recherche analytique de la société de recherche et D’Ingénierie Exxon à Baytown, Texas en 1974
dans les années 1960 et au début des années 1970, Humble Oil a continué à avoir des difficultés à se promouvoir stratégies de marketing de haut niveau. Il s’agissait notamment de la populaire campagne publicitaire « Put a Tiger in Your Tank » et de la mascotte tiger créée par L’illustrateur américain Bob Jones, pour promouvoir les Esso Extra et les Esso Extra gasolines., Humble Oil a également utilisé des logotypes similaires, l’utilisation du nom Humble dans toutes les publicités Enco et Esso et des designs uniformes pour toutes les stations, quelle que soit la marque. En outre, Humble Oil était un promoteur majeur et un sponsor de diffusion pour le football universitaire dans les conférences Pacific – 8 (maintenant Pac-12) et Southwestern.
mais Humble Oil faisait toujours face à une forte concurrence de marques nationales telles que Shell et Texaco, qui était à l’époque la seule entreprise à commercialiser sous une seule marque dans les 50 États., À la fin des années 1960, les fonctionnaires humbles ont réalisé que le temps était venu de développer un nouveau nom de marque qui pourrait être utilisé nationwide.At tout d’abord, on a envisagé de simplement renommer toutes les stations en Enco, mais cela a été mis de côté quand on a appris que le mot « Enco » est similaire dans la prononciation au terme D’argot Japonais enko, qui signifie « voiture bloquée » (une abréviation de enjin no kosho, « panne de moteur »).
en 1972, Exxon a été dévoilé comme le nouveau nom de marque unifié pour tous les anciens points de vente Enco et Esso., Dans le même temps, la société a changé sa raison sociale de Standard Oil of New Jersey à Exxon Corporation. Le rebranding est venu après un test-marketing réussi du nom Exxon, sous deux logos expérimentaux, à l’automne et à l’hiver 1971-1972. Avec le nouveau nom, Exxon a opté pour un logo rectangulaire utilisant un lettrage rouge et une bordure bleue sur fond blanc, similaire à la palette de couleurs familière sur les anciens logos Enco et Esso.
la compagnie avait initialement prévu de changer son nom pour « Exon », conformément au format de quatre lettres D’Enco et D’Esso., Cependant, au cours du processus de planification, il a été noté que James Exon était le gouverneur du Nebraska. Renommer la société après un gouverneur en exercice semblait mal avisé. George T. Piercy, un membre principal du Conseil d’administration a suggéré d’ajouter un X résultant dans le nouveau nom EXXON.
L’utilisation sans restriction à l’échelle internationale de la populaire marque Esso a incité Exxon à continuer de l’utiliser à l’extérieur des États-Unis.Esso est la seule marque descendante de Standard Oil largement utilisée qui existe encore., D’autres, comme Chevron, maintiennent quelques stations de marque Standard dans des états spécifiques afin de conserver leurs marques et d’empêcher d’autres de les utiliser.
Le 24 mars 1989, dans ce qui est considéré comme l’une des pires marées noires de l’histoire américaine, un pétrolier appartenant à Exxon, L’Exxon Valdez, s’est écrasé dans le récif de Bligh, déversant sa cargaison de plus de dix millions de gallons de pétrole brut dans le détroit du Prince William en Alaska et causant la mort de centaines, Le navire était piloté par un capitaine ayant des antécédents de condamnations pour conduite en état d’ivresse, et Exxon a été condamné par un jury à payer des dommages punitifs d’un montant de 5 milliards de dollars. Ce jugement a finalement été réduit, après de multiples appels, à seulement 500 millions de dollars en 2008.
à la suite de la pandémie de COVID-19, en juillet 2020, Exxon a annoncé de profondes réductions de dépenses et d’emplois afin d’économiser un dividende de 8% pour les actionnaires. Selon les données de Reifinitiv Eikon, la société a subi une perte de 2,63 milliards de dollars et ses actions ont diminué de 35%., Plus tard en octobre 2020, Exxon a publié une déclaration qui a élargi les réductions prévues, indiquant que 15% de la main-d’œuvre mondiale de la société serait licenciée au cours des deux prochaines années, y compris les licenciements de 1 900 emplois américains, réduisant la main-d’œuvre mondiale totale de 14 000 employés.