phares LED
parmi tous les phares du marché, la LED subit le processus le plus inhabituel pour générer de la lumière. Dans le projecteur LED, les électrons négatifs courent contre les trous dans un semi-conducteur pour produire une diode électroluminescente, d’où le nom de la lumière. Lorsqu’un électron pénètre dans un trou de faible énergie, un photon est libéré. Le processus est également connu sous le nom d’électroluminescence. La fréquence à laquelle ce processus se produit — des milliers de fois par seconde — est ce qui produit la lumière LED.
avantages/inconvénients., Bien que la lumière LED ait fait sa première apparition en 1993, elle a gagné peu de traction sur le marché avant les années 2000. Les LED ont depuis été utilisées sur de nombreux véhicules de Toyota, Lexus, Audi, BMW, Nissan et Mercedes. Bien que nous croyions qu’ils sont plus une tendance qui pourrait être mis dans la brochure publicitaire pour une voiture, nous allons résumer les vrais avantages et les inconvénients ici.,
* avantages: petite taille, économe en énergie, plus lumineux que l’halogène, ne brille pas comme HID
* inconvénients: coûteux, chauffe les assemblages voisins, difficile à installer, a besoin de Refroidissement, inférieur à la normale par mauvais temps en raison des cotes Kelvin plus élevées.
fonction. La lumière émise par une LED est d’environ deux millimètres de large. En termes de luminosité et de couverture, les phares à LED couvrent des étendues de terrain avec une intensité de blancheur qui rivalise avec les HIDs et surpasse les halogènes., Lorsque vous montez des collines sombres et sinueuses pendant les heures de Cimetière, les phares à LED vous alerteront des dangers suffisamment à temps pour ralentir ou arrêter votre véhicule, comme lorsqu’un cerf ou un opossum traverse la route. En tant que tel, de nombreux conducteurs considèrent le phare LED comme l’option parfaite car il fournit une luminosité blanche à la fois étendue et répandue — sans émettre de luminosité à un niveau dominant.
puissant. Comme avec les HIDs, les phares à LED nécessitent peu de puissance pour fonctionner. La lumière dans une ampoule LED s’allume instantanément à sa pleine luminosité sans scintillement ni temps d’échauffement., Contrairement aux HIDs, les lumières LED n’ont pas besoin de fonctionner jusqu’à leur état maximal. Une fois que vous prenez la route dans un véhicule équipé de LED, vous pouvez avoir les lumières entièrement rayonnant la seconde où vous en avez besoin, que vous conduisiez à travers un tunnel au milieu de la journée ou que vous naviguiez sur une route à travers la campagne tard dans la nuit. Fondamentalement, les trois principales raisons pour lesquelles les LED sont devenues populaires sont qu’elles:
* N’utilisent qu’un minimum de puissance.
* Puissance à pleine luminosité instantanément.,
* fournir un large éclairage dans les routes sombres
Avec des lumières LED, aucune situation de conduite ne pourrait jamais être trop sombre ou brumeux pour une navigation claire. En bref, le débat sur les phares HID vs. LED favorise ce dernier en ce qui concerne les niveaux de sécurité de luminosité.
concentré. Une autre différence entre HID et LED est que les LED offrent des rayons focalisés qui peuvent être façonnés de diverses manières. Les lumières LED sont de petite taille, ce qui est pratique pour les constructeurs automobiles car elles rendent chaque unité légère et plus facilement applicable à divers modèles., Puisque la lumière peut être conçue de différentes manières, les constructeurs automobiles ne se limitent pas à une seule idée en ce qui concerne la forme des phares à LED. Cela signifie que les constructeurs automobiles sont en mesure d’adapter les lumières LED aux conceptions de modèles de véhicules particuliers.
efficace. Les lumières LED consomment peu d’énergie tout au long d’un entraînement donné, elles sont donc comme des HIDs en matière d’efficacité énergétique. En tant que tels, les LED sont faciles sur le moteur d’un véhicule parce que les lumières ne drainent pas la puissance qui pourrait être nécessaire par d’autres ensembles de moteur., Cela aide le moteur dans son ensemble à rester en bonne santé car il nécessite très peu de ressources énergétiques globales du véhicule. En raison du manque de drainage sur le moteur lui-même et de la consommation de carburant qu’une telle activité implique, les phares à LED pourraient même vous récompenser avec des économies mineures sur les coûts de carburant.
chaud. Si les lumières LED ont un talon d’Achille, c’est la question de la température. En termes simples, Les LED ont besoin de plus de refroidissement pour fonctionner que les phares halogènes et Xénon. C’est l’une des rares différences entre les phares HID et LED qui favorise les HIDs, qui n’ont pas de problèmes de refroidissement ou de chauffage., Les phares à LED, en revanche, ont une relation étrange et quelque peu gênante avec la chaleur. Bien que les LED elles-mêmes ne chauffent pas, elles peuvent déclencher de la chaleur dans les assemblages environnants et le long des faisceaux de câbles connectés. Par conséquent, il est quelque peu discutable de savoir si les LED pourraient vraiment être considérées comme une option de phare sans chaleur.
Complications. Un inconvénient étroitement lié à la LED est le système de refroidissement qui accompagne la lumière. En termes simples, les lumières LED sont difficiles à intégrer dans une voiture car le système de refroidissement est destiné à être placé dans la baie moteur., Pour la plupart, c’est une contradiction parce que le compartiment moteur est la partie d’un véhicule où les températures augmentent généralement. Lorsqu’un phare LED a été maladroitement modernisé, le système de refroidissement pourrait faire face à des défis en essayant de rester au frais lorsque les lumières sont allumées et que le moteur tourne. C’est une autre des grandes différences entre les phares HID et LED, qui s’alignent comme suit:
* Les LED nécessitent plus de refroidissement que les HIDs.
* Les LED déclenchent de la chaleur dans les pièces du moteur voisines, contrairement aux HIDs.
* Les LED sont accompagnées de systèmes de refroidissement compliqués.
Limitations., Le problème entourant les déclencheurs de chaleur et les systèmes de refroidissement est la raison pour laquelle les LED n’étaient à l’origine utilisées que comme feux arrière — les feux à l’arrière d’une automobile ne nécessitent pas de mesures aussi complexes pour fonctionner. Les feux arrière, par exemple, sont des feux passifs qui marquent simplement la présence d’un véhicule à tous les conducteurs qui suivent par derrière. Les feux arrière ne sont pas utilisés comme aide à la conduite, ils ne nécessitent donc pas l’énergie ou les processus complexes nécessaires pour éclairer la route.
coût comme avec HIDs, les lumières LED sont chères par rapport à l’ampoule halogène à faible coût., Ainsi, le choix des lumières LED devrait tenir compte de vos besoins pratiques en tant que conducteur. Conduisez-vous souvent la nuit, ou rarement? Passez-vous plusieurs heures par jour dans votre voiture, même en période de pluie, ou utilisez-vous rarement votre véhicule plus de deux fois par semaine? Si vous êtes le genre de personne qui maintient ses coûts de carburant en toute sécurité dans la plage à deux chiffres chaque mois, les lumières LED pourraient être un peu exagérées. Quand il s’agit de la « xénon vs. LED Phares” slugfest sur le prix, ni est une bonne affaire.,
en revanche, les phares à LED pourraient être l’un des meilleurs investissements que vous ferez dans votre voiture si vous êtes le genre de personne qui conduit et voyage beaucoup en voiture. Si vous passez 12 heures ou plus par semaine à conduire entre les heures de 6:00 pm et 6:00 am, les phares à LED pourraient en fait être la voie à suivre en raison de leur durée de vie pratiquement illimitée., Il s’agit d’une autre grande différence entre les lampes halogènes et les lampes LED — les halogènes ne sont pas aussi utiles pendant la conduite de nuit
phares LASER
L’une des dernières innovations sur le marché des phares est la lumière laser, qui a fait ses débuts au début des années 2010 et a été De tous les types de phares, les lumières laser sont la chose la plus proche pour prophétiser l’accomplissement de la science-fiction futuriste des décennies passées., Beaucoup de gens sont curieux de savoir si les lumières laser rendront les LED obsolètes avant même d’avoir une chance de s’accrocher de manière majeure.
fonction. Tandis que les lasers eux-mêmes sont dangereux, les lasers réels jouent juste un petit rôle dans la luminescence des lumières laser parce qu’ils comptent réellement plus sur le phosphore pour créer la lumière. En regardant quelque chose comme le phare Laser trouvé dans la BMW I8 – il y a trois lasers bleus qui tirent à travers de petits miroirs, qui pointent l’énergie sur une plaque ou une lentille de phosphore. Lors de l’interaction avec les lasers, le phosphore génère une lumière blanche., Cette lumière est relayée sur un réflecteur et sort par l’avant du phare, puis bien sûr sur la route.
avantages/inconvénients. Essentiellement, la lumière qui rayonne d’une lumière laser est créée par le phosphore – pas les lasers réels. Cela rend la lumière laser sûre pour une utilisation sur les routes et les autoroutes de fin de nuit. En bref, les avantages et les inconvénients des lumières laser peuvent être décomposés comme suit:
* avantages: luminosité optimale, plage de couverture éloignée, efficacité énergétique, petit emballage
* inconvénients: extrêmement coûteux, non disponible en double faisceau, génère de la chaleur. Pas encore légal aux États-Unis
Intense., En termes d’intensité de luminosité, les lumières laser ont l’avantage dans le débat LED vs laser. Les lumières Laser peuvent produire 1 000 fois l’intensité des LED, mais ne consomment que la moitié de la puissance.
de grande portée. Une autre chose à considérer concernant la distance à laquelle la lumière laser peut voyager est la vitesse à laquelle votre voiture se déplace. Étant donné qu’un mile contient 5,280 pieds, un automobiliste circulant à 60 mph aurait environ 25 secondes pour répondre si le danger est repéré à une distance de 1,970 pieds., Avec des phares qui pourraient atteindre seulement la moitié de la distance des lumières laser, un conducteur aurait seulement 10 secondes pour répondre. Cela pourrait être une différence cruciale lorsque vous conduisez tard dans la nuit à des vitesses élevées qui autrement vous laisseraient peu de temps pour réagir et ralentir votre véhicule — ou même l’immobiliser, à la lumière du passage de cerfs, d’arbres tombés, de lignes électriques abattues ou de véhicules immobilisés.
Divers. Lumières Laser offrent également un des meilleurs avantages en termes de gamme de couleurs., En raison du phosphore dans une lumière laser, la température de couleur de la lumière est comprise entre 5 500 K et 6 000 K, ce qui place la lumière à proximité de la lumière naturelle (environ 6 500 K). Une autre comparaison dans le débat LED vs laser qui favorise ce dernier est la quantité de lumens générés par les deux types de phares respectifs. Les phares à LED ne génèrent généralement que 100 lumens par watt, tandis que les lumières laser émettent 170 lumens de lumière PAR watt., Bien sûr, cela pourrait varier en fonction des spécifications exactes de chaque lumière respective – mais ce sont des chiffres typiques auxquels on pourrait s’attendre.
élégant. En ce qui concerne la forme et l’emballage, les lumières laser sont petites et flexibles en matière de conception. Cela permet aux constructeurs automobiles de construire des lumières laser qui sont les plus complémentaires à la conception de chaque modèle de voiture. Si des lumières laser deviennent les phares des automobiles de demain, la conception de la lumière elle-même sera probablement l’un des éléments clés d’une voiture esthétique.
Coffre-fort., Le potentiel de problèmes dus à des facteurs extérieurs a également été pris en compte par les ingénieurs derrière les lumières laser, qui sont équipées d’un mécanisme de défense qui éteint automatiquement le laser si le phare est endommagé. Il n’y a aucun risque que les rayons réels éclatent à l’air libre et pénètrent directement quoi que ce soit dans leur trajectoire. Bien que le mot « laser” puisse encore être rebutant pour certains automobilistes, les lumières laser ne présentent aucun des dangers qui sont souvent associés aux rayons laser réels. Essentiellement, les lumières laser fournissent:
* la lumière la plus brillante de tous les types de phares.,
* la couverture avant la plus large et la plus longue de tous les phares.
* une apparence élégante qui complète les véhicules modernes.
* Un mécanisme de sécurité qui désactive instantanément la lumière lorsqu’elle est endommagée.
coûteux. S’il y a un gros inconvénient aux lumières laser, c’est le prix. Pour le dire franchement, les lumières laser sont les types de phares les plus chers sur le marché. Pour le moment, de toute façon, il est peu probable que la question des Prix change. BMW — qui à ce jour s’est concentré uniquement sur les feux de route-utilise six lasers par lampe, et une paire se vendra généralement de l’ordre de 10 000$., Audi, quant à lui, utilise quatre lasers par lampe frontale. Un autre problème avec ce type de phare relativement nouveau est la chaleur, qui désavantage la lumière laser à côté des phares LED et HID nettement plus froids.
options de CONVERSION de rechange
Les kits de rechange pour les Lumières HID et LED couvrent toute la gamme en termes de qualité et de compatibilité avec divers véhicules., L’une des plus grandes erreurs qu’un propriétaire de voiture peut faire à cet égard est d’acheter les kits les moins chers disponibles auprès de n’importe quelle source aléatoire, puis de tenter leur installation eux-mêmes, surtout s’ils n’ont aucune expérience ou capacités techniques. En termes simples, une série de choses pourraient mal tourner avec cette approche, en commençant principalement par la concentration / mise au point du faisceau émis par le phare par la suite.,
Lorsqu’ils sont mal montés, en particulier dans les phares à réflecteur: les kits D’éclairage HID ou LED du marché secondaire sont susceptibles de pointer vers le haut un peu trop loin et d’éblouir directement dans la vue des automobilistes venant en sens inverse. Pour cette raison, les kits HID et LED de rechange sont illégaux dans de nombreux États – mais rarement appliqués.
Si vous prévoyez d’avoir un kit installé sur une voiture plus ancienne, consultez le manuel du propriétaire pour voir si le système électrique du véhicule peut gérer de telles modifications., Pendant que vous magasinez pour un kit, assurez-vous que ceux que vous envisagez sérieusement sont équipés d’un ballast de haute qualité, d’ampoules correctement focalisées, d’un faisceau de câbles relayé approprié, et de préférence tous basés sur une optique à base de projecteur pour concentrer la lumière dans un faisceau bien défini qui illuminera la route mieux pour vous, et
la majorité des kits nécessitent diverses modifications, même si le kit est conçu comme un ensemble plug-N-play. En tant que tel, kit-montage n’est généralement pas une entreprise de bricolage pour quiconque sans une vaste expérience dans la tâche., Tous les travaux de modernisation et d’installation doivent être effectués par un professionnel agréé.
mise à niveau vers les phares HID ou LED avec le RETROFIT SOURCE INC.
Il y a une multitude d’avantages à mettre à niveau les phares de votre véhicule des ampoules halogènes aux Lumières HID ou LED supérieures. Non seulement la mise à niveau améliorera votre vision des routes sombres la nuit, mais la modernisation de votre véhicule avec des HIDs ou des LED peut se faire à une fraction de ce que vous paieriez pour un véhicule neuf, HID ou LED pré-équipé.,
tout cela dit, le montage de nouveaux kits à un véhicule préexistant n’est pas quelque chose à prendre en main, car chaque kit doit être adapté pour diriger correctement les faisceaux lumineux d’une voiture particulière. Lors De La Rénovation De La Source Inc., notre équipe de professionnels sont des experts sur le sujet ont effectué aftermarket HID et LED mises à niveau sur presque tous les types de véhicules depuis 2005. Pour en savoir plus sur ce que notre rénovation peut faire pour votre véhicule, consultez notre page Produits. Avez des questions? N’hésitez pas à nous contacter. Nous sommes toujours prêts pour les lumières parlantes.