Il y a quelques mois, Mercedes-AMG a présenté une nouvelle trappe chaude, L’A35 de 306 CH (photo ci-dessus). C’est la nouvelle voiture d’entrée de gamme de la marque, et cela semble cool, mais celle pour laquelle nous sommes vraiment ravis est L’A45 de plus de 400 chevaux. Il ne viendra pas aux États-Unis sous forme de trappe, mais le fera peut-être ici en tant que berline, et il servira également de base aux prochaines CLA et GLA 45., Au Salon de L’Auto De Los Angeles hier, nous avons parlé au patron D’AMG, Tobias Moers, et il a aiguisé encore plus nos appétits pour les nouvelles voitures de la série 45 D’AMG.
Nous savions déjà que L’A45 ferait plus de 400 chevaux à partir d’un nouveau quatre turbo de 2,0 litres—ce qui en fait le quatre cylindres le plus puissant du marché-et nous savions qu’il obtiendrait une transmission intégrale. Nous ne savions tout simplement pas grand-chose sur le système, mais hier, Moers nous a dit que ce serait super trick, avec un mode de dérive de niveau supérieur.,
« Nous allons l’appeler 4Matic+, mais il est donné que ce n’est pas le même quatre roues motrices que nous utilisons dans d’autres voitures parce que c’est une application est/ouest », a déclaré Moers.
je lui ai demandé s’il était du tout similaire au système de traction intégrale de la Ford Focus RS sortante, qui offrait également un mode dérive. »Ouais, ils prétendent qu’ils peuvent dériver. Je l’ai essayé », a déclaré Moers.
« Non », ai-je demandé.
« Pas de., »
pressé d’en savoir plus, Moers n’a pas compris quel matériel spécifique AMG utilisera, mais il a déclaré que, comme la Focus RS, le système de l’A45 offrira une répartition variable du couple entre les essieux avant et arrière et une vectorisation du couple à l’arrière. « C’est amusant. Pas de sous-virage », a déclaré Moers, ajoutant que vous pourrez sauter sur la puissance très rapidement à la sortie de virage.
la berline A45 arrivera probablement sur le marché au second semestre 2019, et un porte-parole de Mercedes a confirmé que nous obtiendrons une voiture de la série 45 dans une certaine mesure., Moers a également dit que nous obtiendrons la berline A35 aux États-Unis aussi, donc il y a cela à attendre.