Pontiac est la première ville intérieure du Michigan. En 1818, la Pontiac Company trace un tracé où le sentier Indien Saginaw (Avenue Woodward) croise le sentier Indien Schiawassee (chemin Orchard Lake). La rivière Clinton a créé la péninsule double où elle serpentait à travers ce qui allait devenir le centre-ville de Pontiac. Le quartier historique commercial de Pontiac est situé juste au nord de l’endroit où le sentier Saginaw traversait la rivière Clinton. Historiquement, le quartier des affaires de Pontiac était centré à L’intersection de Pike et Saginaw.,
Le 30 avril 1840, tout le quartier commercial des deux côtés de Saginaw, de Pike à Lawrence, a été ravagé par un incendie. En réponse à cet événement, tous les nouveaux bâtiments ont ensuite été construits avec une construction en maçonnerie. Entre 1840 et la fin de la guerre civile, de nombreux bâtiments le long de Saginaw ont été reconstruits.
Au début des années 1960, toute la zone du quadrant sud-ouest de Pike et Saginaw, ainsi qu’une grande partie de la propriété historique au sud de la rivière Clinton (Water Street), ont été démolies pour la rénovation urbaine.,
Le projet Crofoot a survécu à l’incendie et à la démolition généralisée. Le bâtiment situé à L’angle sud-est de Pike et Saginaw n’a pas été incendié et a été épargné par la démolition dans les années 1970. en 1882, il a été reconstruit en réutilisant les fondations, les planchers et certains murs existants.
Michael E. Crofoot, qui a nommé la propriété en question le « Crofoot Block », était un homme vigoureux et actif dont la vie incarnait le développement de Pontiac après sa fondation en 1818, à l’époque de la guerre civile, avant la croissance rapide de l’expansion de l’industrie automobile.
Michael E., Crofoot était un homme d’affaires éminent, avocat, juge de la Cour D’homologation du comté D’Oakland de 1849 à 1856, et un homme impliqué dans le comté D’Oakland, Michigan et les affaires nationales. Il est délégué à la Convention nationale démocratique de 1856. Après la guerre de Sécession, il fut choisi en 1865 pour représenter le comté D’Oakland dans la collecte de Souscriptions pour le Michigan Soldiers’ and Sailors’ Monument au centre-ville de Detroit. Il vivait à trois pâtés de maisons de la colline sur Williams Street, où sa maison était l’un des neuf monuments de Pontiac figurant sur une « vue en Œil D’Oiseau de Pontiac » de 1867 par Albert Ruger., En 1874, il fit partie de la Commission de construction de L’État pour l’asile D’État, qui fut achevé à Pontiac en 1878. Il représente un défendeur en 1882 devant la Cour suprême des États-Unis. En 1882, il reconstruit l’édifice datant de 1830 au premier coin de Pontiac et le nomme « Crofoot Block ». Il a pratiqué le droit au 3e étage, surplombant de sa fenêtre de 10 pieds par 10 pieds (3,0 m) orientée nord la croissance rapide du quartier Commercial du centre-ville de Pontiac.
L’école Crofoot de Pontiac a été nommée d’après cette famille éminente et est toujours utilisée.,
le projet Crofoot, composé de trois bâtiments adjacents—le Crofoot Building, le Vernor’s Building et le nouveau Crofoot Block—est un contributeur unique au quartier historique commercial de Pontiac.
l’Édifice Crofoot, situé au carrefour du terrain original de Pontiac datant de 1818, est ancré dans le quadrant sud-est de Pontiac depuis 1882. La tour centrale du bâtiment affichait autrefois, en lettres de maçonnerie surélevées, le nom de ses constructeurs, la célèbre famille Crofoot. Le bâtiment Crofoot de trois 20 pieds de large (6.,1 m) baies et deux étages de magasin au niveau de la rue et des bureaux au deuxième étage à l’origine formé et conservent encore le modèle urbain du Pontiac du 19e siècle. Les rénovations de façades et les revirements des occupants ont peu changé ce modèle d’utilisations. Le niveau de la rue du Crofoot Building a abrité des barbiers, des marchés de viande, un bureau American Express, des salons, des salles à manger, des magasins de Chaussures et des boutiques de chapellerie; tandis que le deuxième étage a abrité des photographes, des promoteurs immobiliers, des tailleurs, des agences d’assurance et des avocats. Le troisième étage (qui n’existe plus) abritait autrefois les bureaux juridiques du juge Michael E. Crofoot.,
Le Crofoot Building est sans doute le plus grand survivant physique du plat original de Pontiac et de son architecture en briques du XIXe siècle. Le bâtiment a survécu à la fois au boom de rénovation expansive des années 1920 et aux démolitions des années 1970 au nom de la rénovation urbaine.
Le Vernor’s Building illustre un autre fil conducteur de la formation urbaine du centre-ville de Pontiac: l’unique façade victorienne de 6,1 m de large (20 pieds) entièrement rénovée dans le boom des années 1920., Le Vernor’s Building partageait à l’origine une façade victorienne similaire à celle du Crofoot Building: des vitrines ouvertes au niveau de la rue, un deuxième étage en brique percé de fenêtres et un toit mansardé pleine hauteur au troisième étage (Photo 3). En 1926, le bâtiment a été remodelé pour abriter une fontaine de Soda Vernor’s Ginger Ale; et son deuxième étage en briques distinctes a été Oblitéré dans un regain d’intensité urbaine, pour former une vitrine ouverte sur deux niveaux (Photo 2 ). Son toit mansardé a existé au moins jusqu’en 1935; il a été perdu quelque temps après, peut-être lorsque le Crofoot Building a perdu son toit mansardé au troisième étage et sa tour., La Fontaine de Soda de Vernor est restée à cette adresse pendant au moins vingt ans.
le nouveau bloc Crofoot ne Date pas du centre-ville victorien de Pontiac, mais de la vaste Pontiac De Fabrication automobile du début du XXe siècle. Le nouveau bloc Crofoot occupe l’arrière du Lot 59, la cour arrière d’origine de L’Édifice Crofoot, qui était auparavant occupée par une grange de service. Vers 1912, cette cour arrière était devenue trop précieuse pour une telle utilisation, et une nouvelle structure de deux étages et de sous-sol a été construite, remplissant le lot. Le niveau de la rue du bâtiment avait quatre 17 pieds de large (5.,2 m) vitrines donnant sur Pike Street, et le deuxième étage avait un espace de bureau accessible par le bâtiment Crofoot d’origine. Le Pontiac City Directory désignait ces bureaux du deuxième étage comme « le nouveau bloc Crofoot ».
l’architecture du nouveau bâtiment était contemporaine et commerciale, plutôt qu’une tentative d’imiter son homonyme victorien. La nouvelle façade a souligné ses grandes ouvertures de fenêtres sur les deux étages, les entourant d’un cadre en brique de couleur cidre sombre, garni de calcaire, et glacé sur le dessus avec un entablement en métal pressé.,
ces trois bâtiments adjacents, malgré leurs origines différentes, ont été réunis quelque temps après la Seconde Guerre Mondiale. leurs hauteurs ont été égalisées, leurs fenêtres du deuxième étage ont été impitoyablement réinitialisées et leurs façades de rue combinées ont été enveloppées dans une peau de panneaux de Porcelaine-Métal (Photos 6,7), illustrant une autre étape du développement du centre-ville de Pontiac.,s un contributeur unique au district historique commercial Local de Pontiac parce que: 1) Il s’agit d’un assemblage de trois bâtiments adjacents distincts qui illustrent trois fils dans le développement du quartier; 2) L’Édifice Crofoot est unique par son emplacement au carrefour, sa taille, son empreinte et sa date dans le District; 3) les trois bâtiments ont survécu avec leurs empreintes intactes; 4) les trois bâtiments ont conservé leur superposition historique et urbaine de commerces de détail au niveau de la rue et de bureaux au deuxième étage; et 5) les trois bâtiments ont conservé une grande partie de leur intégrité extérieure historique.,