à l’approche de la saison estivale des voyages, les négociations entre l’exploitant d’un nouveau traversier à grande vitesse entre le Maine et la Nouvelle-Écosse et les responsables de la ville de Portland touchent à leur fin alors que les deux parties discutent des frais, des horaires et du partage des installations.
Portland a conclu un accord de planification provisoire avec Bay Ferries, la société canadienne qui exploitera le nouveau CAT, a déclaré la porte-parole de la ville, Jessica Grondin Boston.com. en l’état, le traversier arriverait à Portland à 13 h 30., et partez pour la Nouvelle-Écosse une heure plus tard, mais le plan, ainsi que les détails des frais et de l’utilisation des installations, doivent obtenir l’approbation du Conseil municipal de Portland et des autorités douanières américaines avant que le service puisse commencer.
« Le contrat n’est pas signé”, Grondin dit. « Il y a d’autres aspects du contrat que nous négocions encore. »
Bay Ferries a exploité un service similaire à partir de Portland de 2006 à 2009 avant qu’une deuxième compagnie, La Nova Star, ne prenne le relais., Une alternative lourde et coûteuse, Le Nova Star a pris 11 heures pour faire le voyage et s’est avéré être un désastre financier. Le nouveau CAT, un navire plus petit et plus efficace, peut faire le voyage en cinq heures et demie.
la saison des chats devrait débuter le 15 juin et se terminer à la fin du mois de septembre. Les adultes à bord du CAT paieront 107 one aller simple et 194 round aller-retour, tandis que les billets pour les jeunes (de 6 à 13 ans) coûtent 65 one aller simple et 118 round aller-retour., Les personnes âgées de plus de 60 ans paient des prix réduits de 102 $pour un seul voyage ou de 186 ways dans les deux sens, tandis que les enfants de 5 ans et moins roulent gratuitement, selon le site Web de la société.
Les frais de véhicule aller simple varient de 115 $à 500 depending, selon la taille, avec des voitures standard à 199$. Les vélos coûtent 20 way par trajet.,
Grondin a déclaré que the city and Bay Ferries travaillent toujours sur les détails du Contrat, y compris le prix que la compagnie paierait pour accoster le navire, le montant de la taxe pour chaque passager à bord et les conditions d’un bail pour utiliser une installation de départ appartenant à Portland.
« Le directeur de la ville espère que cela sera finalisé pour être présenté au Conseil le 25 avril”, a-t-elle déclaré.