l’usine a été construite en 1955 par la Great Northern Oil Company avec une capacité de 25 000 barils par jour. Koch Industries a acheté une participation majoritaire dans l’usine en 1969. Depuis lors, la capacité a plus que décuplé.
en 2001, les habitants du Minnesota utilisaient un total de 7,2 millions de gallons américains (27 000 m3) d’essence par jour, et la consommation de carburant continue de grimper dans la région d’environ 2% par année. Environ 70% de l’essence utilisée dans l’état vient de Pin Plier et à proximité de Saint, Paul Park Refinery, tandis que la plupart du reste provient de la raffinerie Mandan dans le Dakota du Nord, et la raffinerie Superior à Superior, Wisconsin. Seulement 40 à 50% de la production de Pine Bend est utilisée dans l’état.
rénovation de L’Installationmodifier
en 2006, l’usine a fait l’objet d’un « projet de 350 millions de dollars pour produire un carburant diesel contenant beaucoup moins de soufre., »
en 2012, la société a proposé à L’Environmental Protection Agency (EPA) une mise à niveau de 400 millions de dollars pour aider à déplacer la raffinerie « plus près de sa capacité de traitement de 320 000 barils de brut par jour et réduire également les émissions d’oxyde d’azote et de dioxyde de soufre ». On a estimé que la raffinerie était responsable de 2% des émissions totales de gaz à effet de serre du Minnesota, soit environ 3,5 millions de tonnes de dioxyde de carbone par an. L’expansion devrait également augmenter « la main-d’œuvre quotidienne moyenne à plus de 1 000 travailleurs »., Si elle est approuvée par L’EPA, la mise à niveau devrait commencer en 2014 et inclure le remplacement des trois appareils de chauffage moins efficaces de l’usine par deux modèles de chauffage à la fine pointe de la technologie, la mise à niveau d’un appareil de chauffage de processus existant, ainsi que l’amélioration des tours de refroidissement.,
dossier sur l’environnement et la sécuritémodifier
le site a été inscrit sur la liste des priorités nationales en 1986, et des puits de récupération, le contrôle du gradient des eaux souterraines et l’extraction du gaz du sol ont été installés et mis en œuvre entre 1988 et 2004 afin de récupérer tout pétrole qui avait été déversé dans la zone de stockage du site de 1 200 acres au cours des décennies précédentes. Bien que FHR ait payé près de 19 millions de dollars en amendes environnementales dans les années 1990 et 2000, en 1999, la société avait commencé à apporter des changements pour améliorer son efficacité et minimiser son impact sur l’environnement., En 2005, la raffinerie « produisait plus d’essence, de jet et d’autres carburants tout en parvenant à réduire les émissions nocives dans l’air, l’eau et le sol de plus de 50% depuis 1999 », et a pris la première place aux Minnesota Environmental Initiative awards cette année-là.
La Raffinerie de Pine Bend et la division nord de la Koch Pipeline Company ont remporté plusieurs prix en sécurité au travail du Minnesota Safety Council depuis 2000, y compris le Governor’s Safety Award for Outstanding Achievement., Les prix ont reconnu « un historique soutenu de performance en matière de sécurité », comme en témoigne « la réduction soutenue des incidents enregistrables par L’OSHA de 86% à Pine Bend depuis 1993 et de 86% à la division nord de Koch Pipeline Company depuis 1995. »
La Raffinerie de Pine Bend a également reçu quatre prix de sécurité lors de la Conférence de la National Petrochemical and Refiners Association (NPRA) en 2001. Il a obtenu un Clear Air Award de L’EPA en 2004 et un certificat de reconnaissance spéciale pour son programme Clean Air Awards de l’EPA en 2005., Il a également reçu le Minnesota Conservation Award de Xcel Energy pour avoir économisé 8,7 millions de kilowattheures en 2006. La raffinerie est un site désigné par MNSTAR depuis 2005, ce qui signifie que le Ministère du travail et de l’industrie du Minnesota la considère comme un lieu de travail sûr avec des systèmes de gestion de la sécurité et de la santé efficaces.
la raffinerie a obtenu le prix opérationnel de L’installation de traitement des eaux usées en 2011 et le prix de L’opérateur en 2010 de la Minnesota Pollution Control Agency., Il a également remporté plusieurs prix de sécurité des fabricants américains de carburants et de Produits Pétrochimiques, notamment des Prix méritoires de performance en matière de sécurité et D’or. Les terminaux produits de FHR au Minnesota ont reçu le Platinum Safety Award de L’International Liquid Terminals Association pour leur engagement à améliorer continuellement la sécurité. En outre, la raffinerie de Pine Bend a remporté le prix de sécurité le plus élevé du Minnesota Safety Council, le prix D’honneur pendant trois années consécutives, en plus de remporter le prix D’excellence du MSC.