tout en ayant un véhicule vous permet la liberté, il est également livré avec la possibilité de problèmes mécaniques. Lorsque votre véhicule fonctionne anormalement, affichant des symptômes tels qu’une puissance réduite et un voyant de contrôle du moteur, il est probable que votre BMW soit entrée en mode boiteux.
Après des années d’expérience chez BMW, nous croyons que notre expertise peut vous aider à vous sentir en confiance pour repérer le mode mou et savoir quoi faire ensuite.
qu’est-ce que le mode boiteux?,
en bref, le mode mou est la façon dont votre BMW protège votre moteur et votre transmission. Lorsque l’Unité de commande du moteur ou de la transmission, appelée ABS, détecte un fonctionnement défectueux, le code de dysfonctionnement est stocké dans l’appareil et est ensuite évalué pour déterminer la gravité du problème. Si l’appareil juge le problème dans votre BMW comme dangereux, le véhicule passera en mode boiteux.
en activant la fonction limp mode, votre BMW veille à ce que vous puissiez amener votre véhicule en toute sécurité chez un mécanicien sans endommager la partie la plus importante de votre véhicule: le moteur., Les mécaniciens automobiles expérimentés sont en mesure d’exécuter des tests pour déterminer l’origine du mode mou – le code de la panne – et déterminer la meilleure façon de faire fonctionner votre voiture comme neuve.
comment repérer le mode boiteux
reconnaître le mode boiteux est assez facile une fois que vous avez appris ce qu’il faut surveiller. Dans un effort pour protéger votre moteur, votre BMW entrera en mode réduit, où les limites de puissance et de régime de votre moteur sont abaissées., Alors que la plupart des gens pourraient penser qu’une lumière de moteur est assez d’un avertissement, de nombreux conducteurs vont tergiverser leur réparation ou ignorer complètement les signes évidents du véhicule qu’une réparation est nécessaire.
d’autres signes indiquant que votre BMW est entrée en mode boiteux et nécessite un entretien incluent:
- Vérifiez la lumière du moteur
- votre transmission ne dépassera pas la troisième vitesse
- puissance réduite du moteur
- La limite de régime du véhicule est inférieure
- Turbo boost s’éteint complètement
Il est important de savoir que le mode boiteux peut réellement s’allumer et s’éteindre, surtout lorsque la voiture est démarrée., Cela signifie qu’il est assez courant que votre BMW n’entre pas dans cet état tant que vous ne conduisez pas.
entrer en mode boiteux pendant la conduite peut être alarmant. Si vous remarquez que votre BMW est entrée en mode boiteux pendant que vous êtes sur la route, il est important d’agir calmement et d’utiliser votre connaissance de cette fonction à votre avantage. Après avoir remarqué des signes de mode mou, arrêtez-vous en toute sécurité sur le bord de la route et vérifiez votre BMW pour les bruits étranges, la fumée ou même les fuites, en particulier de la transmission et du moteur., Bien que nous recommandons toujours de remorquer votre véhicule comme solution la plus sûre lorsque votre véhicule passe dans ce mode, vous pouvez également vous rendre prudemment au centre de service D’AutoScope si des fuites, de la fumée ou des bruits ne sont pas présents.
Causes du mode boiteux
maintenant pour les vraies questions: comment le mode boiteux est-il causé et comment pouvez-vous l’éviter? Plusieurs fois, nous avons des clients viennent pour le service après que leur véhicule a connu le mode mou et se demandent si cela pourrait être évité à l’avenir., Bien que le mode boiteux puisse être considéré comme un symptôme fourre-tout qui peut indiquer de nombreux problèmes différents, les causes les plus courantes du mode boiteux sont les suivantes:
- éléments défectueux du moteur, y compris les capteurs et le câblage
- contrôle excessif ou réduit de la poussée du moteur
- problèmes avec le câblage du système de freinage
- transmission défectueuse, y compris le câblage inefficace
Les symptômes du mode boiteux peuvent également vous aider à déterminer quels sont les problèmes possibles qui l’ont provoqué en premier lieu., Par exemple, les fonctions restreintes indiquent que le câblage du système de freinage pourrait ne pas fonctionner correctement, tandis que les faibles performances et la capacité d’accélération pourraient indiquer des composants du moteur défectueux.
une fonction utile mais générale
alors que le mode boiteux est un excellent indicateur (et très évident) que votre BMW est en difficulté, il est important de se rendre compte que cette fonction particulière est un signe très général pour une grande variété de problèmes possibles avec l’intégrité de votre mécanique automobile., C’est pourquoi il est très important que vous reconnaissiez les anomalies dans les fonctions de votre véhicule et, lorsqu’il est repéré, demandez le service d’un mécanicien automobile européen qualifié dès que vous le pouvez.
Gardez votre BMW en pleine forme
ne risquez pas d’endommager gravement votre BMW en laissant le mode boiteux fonctionner trop longtemps. Grâce à un entretien constant et à l’expertise des mécaniciens automobiles européens, vous pouvez apprendre à repérer le mode mou et même empêcher votre véhicule d’avoir besoin d’activer cette fonction en premier lieu., AutoScope offre un service complet pour les voitures européennes, y compris BMW, Audi et Mercedes de mécaniciens expérimentés. Pour réserver votre véhicule pour une réparation ou un service, appelez le (214) 462-7863 ou contactez-nous en ligne ici.