ce qui fait une bonne plaquette de frein
Il y a beaucoup plus à une bonne plaquette de frein que juste sa capacité à arrêter un véhicule. La capacité d’absorber et de disperser la chaleur, sa rapidité d’usure et la quantité de bruit et de poussière qu’elle crée sont toutes des choses à considérer lors du choix d’une plaquette de frein.
Il peut être tentant de choisir les plaquettes de frein au coût le plus bas. Cependant, il est important de garder à l’esprit que vous obtenez vraiment ce que vous payez., Les plaquettes de frein de mauvaise qualité peuvent être très bruyantes, s’User plus rapidement et causer une usure sur d’autres pièces du système de freinage comme les rotors de frein – ce qui signifie dépenser plus à long terme.
quels sont les types de plaquettes de frein les plus courants?
Il existe trois principaux types de plaquettes de frein que vous trouverez sur les véhicules de tourisme: non-amiante organique, céramique et semi-métallique.
non-amiante organique
en raison de leur composition organique, Les plaquettes de frein non-amiante organique (NAO) ne polluent pas car elles perdent du matériau de friction et sont faciles à éliminer., Les plaquettes NAO sont plus douces que la plupart des autres plaquettes de frein, ce qui les rend plus silencieuses, mais signifie également qu’elles s’usent plus rapidement et peuvent produire de la poussière. Ils sont les mieux adaptés aux applications de véhicules plus légers qui ne nécessitent pas beaucoup de freinage dur.
céramique
Les plaquettes de frein en céramique ont une excellente puissance d’arrêt et dispersent bien la chaleur. Idéales pour la plupart des applications de conduite normales, elles produisent très peu de poussière ou de bruit et sont durables. De nombreux véhicules étrangers et nationaux sont équipés de formulations de plaquettes de frein en céramique de l’usine.,
semi-métallique
Les plaquettes Semi-métalliques ont un bon pouvoir d’arrêt et sont très efficaces pour disperser la chaleur. Ils peuvent être bruyants et créer plus de poussière que les plaquettes de frein en céramique. Ce type de patin est également fabriqué avec des matériaux de friction plus durs que la plupart des autres, de sorte qu’ils peuvent avoir une usure plus agressive de vos rotors de frein.