toutes les voitures neuves sont garanties, mais malheureusement, elles ne couvrent absolument pas tout ce qui peut mal tourner avec votre voiture. L’une des garanties les plus durables disponibles est la garantie groupe motopropulseur, mais qu’est-ce qu’une garantie groupe motopropulseur, et que couvre-t-elle?
en termes simples, une garantie sur le groupe motopropulseur couvre les pièces d’une voiture qui fournissent de l’énergie et la font bouger. Typiquement, cela implique le moteur, la transmission et la transmission., Si l’un de ces composants s’avère défectueux ou endommagé dans un certain délai, le fabricant paiera pour faire réparer ou remplacer les composants défectueux. Pour des réparations supplémentaires sur d’autres composants, Votre garantie pare-chocs à pare-chocs pour voitures neuves peut vous être couverte, en supposant qu’elle n’est pas encore expirée.
attention cependant, les garanties du groupe motopropulseur ne couvrent généralement pas ces articles d’usure embêtants comme les embrayages ou les joints CV et les bottes. Ces éléments d’usure lors de l’utilisation typique de votre voiture afin qu’ils ne tombent pas sous la garantie., D’autres articles comme la batterie ne sont pas couverts non plus, mais ont parfois leur propre couverture de garantie spécifique. Si vous êtes préoccupé par l’exhaustivité de la garantie du groupe motopropulseur d’un véhicule, nous vous suggérons de consulter le fabricant avant d’appuyer sur la gâchette et de l’acheter.
comme les autres garanties de voitures neuves, la couverture du groupe motopropulseur est limitée en termes de temps ou de kilométrage; selon la première éventualité. Cependant, les garanties du groupe motopropulseur sont généralement plus longues que les autres garanties, comme la couverture pare-chocs à pare-chocs., Après tout, les composants du groupe motopropulseur sont généralement plus coûteux à remplacer et à entretenir que les pièces cosmétiques ou de suspension, par exemple.
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généralement, les constructeurs automobiles offrent environ 5 ans ou 60 000 miles de couverture de groupe motopropulseur. Certains constructeurs automobiles comme Hyundai, Kia et Mitsubishi étendent cela à 10 ans ou 100 000 miles. Essentiellement, si votre voiture est plus ancienne que la période de garantie ou a plus de miles que permis (selon la première éventualité), ces réparations ne seront pas couvertes.
vous envisagez un véhicule hybride?, Les composants hybrides ont généralement leur propre garantie, qui est séparé du groupe propulseur. Ceux-ci varient selon les constructeurs automobiles, mais certains sont assez étendus: Hyundai offre une couverture à vie et un kilométrage illimité sur ses composants hybrides, tandis que les pièces de Toyota sont limitées à 8 ans et 100 000 miles.
certains véhicules électriques purs auront également une garantie pour la batterie. Par exemple, la garantie de la batterie de la Chevrolet Bolt EV dure huit ans ou 100 000 miles. Si la capacité de la batterie descend en dessous de 40%, Chevrolet la remplacera également gratuitement.,
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enfin, ne vous attendez pas à ce que l’entretien du moteur, de la transmission ou de la transmission soit couvert par une garantie. Cela signifie que vous êtes sur le crochet pour des choses comme les mises au point du moteur et les changements d’huile. Certains fabricants offriront un forfait d’entretien séparé qui vous permettra de payer quelques visites de service à l’avance, ce qui peut vous faire économiser de l’argent. C’est comme acheter vos visites de service en vrac, essentiellement.,
dans le passé, les garanties de groupe motopropulseur étaient un argument de vente énorme, en particulier chez les constructeurs automobiles nationaux qui pouvaient promouvoir leurs garanties comme un moyen de renforcer la confiance des acheteurs dans les produits. Ces jours-ci cependant, il semble que la garantie ne soit plus aussi importante, ce qui conduit Chrysler et GM à réduire leur couverture de garantie à cinq ans/60 000 miles de 10 ans/100 000 miles. Maintenant, seules quelques entreprises offrent des garanties aussi longues. Cependant, ces garanties de 100 000 milles ne sont pas transférées du propriétaire original de la voiture à un acheteur d’occasion., Cela signifie que vous ne devriez pas vous attendre à ce qu’un modèle d’occasion de ces constructeurs bénéficie toujours de la même longue garantie que lorsqu’il était neuf.
Si vous voulez une couverture de garantie supplémentaire sur une voiture d’occasion, pensez à obtenir une voiture d’occasion certifiée. Les constructeurs automobiles incluent des garanties de groupe motopropulseur et de pare-chocs à pare-chocs sur leurs voitures CPO, vous assurant une tranquillité d’esprit supplémentaire lorsqu’il s’agit d’un véhicule d’occasion.
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Les garanties de groupe motopropulseur sont annoncées comme étant plus longues que les autres garanties de voitures neuves et, par conséquent, sont assez limitées en termes de couverture, alors méfiez-vous de ce que les constructeurs automobiles font la promotion et de ce qu’elles signifient pour votre entretien automobile à long terme.