le commandant en second De La Garde côtière américaine a assumé mardi une partie du blâme pour les incidents survenus en août au cours desquels l’armée russe a intimidé les pêcheurs de la mer de Béring hors des eaux américaines.
L’amiral Charles Ray a déclaré à un, Comité sénatorial La Garde côtière savait que la Russie menait un exercice militaire dans la région et n’a pas informé l’industrie de la pêche en mer de Béring.
« ce n’était pas notre meilleur jour, en ce qui concerne notre rôle de s’occuper des pêcheurs américains — La Garde côtière américaine”, a déclaré Ray. « Je vais juste être assez Franc: nous possédons une partie de cela. »
La Directrice de L’At-sea Processors Association, Stephanie Madsen, a déclaré que les pêcheurs craignaient d’être pris dans le feu croisé alors que la Russie et les États-Unis se disputent la domination dans l’Arctique.
Madsen a décrit pour le Sous-Comité du commerce du Sénat sur la sécurité une scène déchirante sur les lieux de pêche.
« lors du premier incident de ce type, le Jaeger du Nord a été harcelé par des membres de l’armée russe pendant cinq heures”, a-t-elle déclaré. « Un avion de guerre russe a survolé le ciel pendant deux heures, émettant des avertissements et des menaces par radio dans un anglais cassé., »
un navire de guerre russe à proximité a ensuite émis une série de menaces croissantes jusqu’à ce que, a déclaré Madsen, le capitaine du Northern Jaeger ait estimé qu’il n’avait d’autre choix que de se conformer et de naviguer cinq heures au sud.
dans le deuxième cas, les avions russes ont bourdonné à plusieurs reprises deux navires américains et mis en garde contre des tirs de missiles réels. Ces navires ont aussi quitté la zone. Un capitaine a dû couper ses engins de pêche pour fuir plus vite. Madsen a déclaré que la perte financière pour les entreprises propriétaires des navires se chiffrait en millions.
Son., Dan Sullivan a déclaré que l’Arctique est la prochaine arène de grande compétition de puissance militaire, et la Russie a construit beaucoup plus d’infrastructures de son côté.
« sans investissement supplémentaire dans nos capacités polaires, l’influence de nos adversaires augmentera”, a averti Sullivan, qui a présidé l’audience. « Et si cela se produit, nous risquons notre capacité à protéger les navires américains effectuant du commerce, à faire respecter le droit international et à vaincre les menaces à notre sécurité nationale. »
Sullivan a déclaré que le Congrès avançait déjà des projets dans l’Arctique pour rattraper son retard., Elles comprennent un grand projet de port à Nome, qui Sullivan devrait être le premier d’une série. Le Congrès a également financé un nouveau brise-glace, avec des plans pour cinq autres.
L’Amiral Ray a déclaré que la Garde côtière tient maintenant des réunions régulières avec L’industrie de la pêche en mer de Béring pour éviter de laisser tomber à nouveau la balle sur les communications.