de nombreux propriétaires de voitures n’écoutent pas le bruit du moteur jusqu’à ce qu’il soit trop tard. Les moteurs émettent une variété de sons, et les conducteurs doivent faire attention à ces sons pour les aider à identifier quelque chose de mal avec leur moteur ou leur voiture. Grincement des freins peut signifier que vous avez besoin de vos freins examinés. Un grincement lorsque vous accélérez pourrait signifier que l’une des courroies est desserrée.,
un bruit de frappe ou de tapotement peut signifier que vous avez un coup de tige, ce qui est un problème grave et, s’il n’est pas examiné, peut causer de graves dommages au moteur. En règle générale, cela est dû à une faible pression d’huile, alors faites toujours attention aux voyants check engine sur votre tableau de bord; cependant, une fois que vous entendez le bruit de frappe ou le tapotement, il est trop tard.
qu’est-ce qu’un coup de tige?
La conception de base du moteur intègre un vilebrequin qui tourne à l’intérieur de votre moteur. La bielle est reliée au vilebrequin et les pistons., Il y a des incidences aux deux extrémités de la bielle, machinées aux tolérances très serrées et lubrifiées avec de l’huile. L’âge peut entraîner l’usure de ces roulements ainsi que de faibles conditions d’huile. Les conditions de faible teneur en huile peuvent être causées par un bouchon d’huile lâche, une huile drainée et une faible pression d’huile.
Une fois que la surface d’appui de la tige commence à s’user, généralement à cause d’un manque de lubrification à l’huile, des bruits de cognement de la tige du moteur, ou une claque du piston ou les deux peuvent se produire. Votre moteur fera un bruit distinct de frapper et ou gifler les pistons. Même un millième de pouce de différence peut provoquer un coup de tige et une claque de piston.,
une tige frappe-t-elle l’extrémité de votre moteur?
Pris assez tôt, un moteur peut être réparé. Il y a une dépense importante car le moteur doit être retiré du véhicule, la tête retirée avec le carter d’huile. Habituellement, tous les roulements sont remplacés et peut-être les pistons aussi s’il y a des dommages. De nouveaux joints sont nécessaires, ainsi que plusieurs autres pièces.
certains conducteurs continueront à conduire leur véhicule. Il y a un risque élevé d’endommager le moteur de manière permanente., Les roulements peuvent chauffer et saisir, les bielles peuvent se casser ou les pistons peuvent se briser. Des dommages importants comme celui-ci peuvent nécessiter un tout nouveau moteur de remplacement.
comment réparer un coup de tige?
Il n’y a pas d’additifs ou d’huiles spéciales qui peuvent fixer un coup de tige. Le dommage est déjà fait. Il y a deux façons de fixer un coup de tige. La première consiste à remplacer complètement le moteur. La seconde consiste à retirer le moteur du véhicule, à retirer le carter d’huile, la culasse et les bielles et les roulements.,
de Nouveaux roulements, éventuellement, des nouvelles tiges et pistons, avec le nouveau moteur et joints ainsi que les boulons de culasse peut être nécessaire. Le processus peut impliquer une grosse somme d’argent, selon le moteur. Dans certaines situations, où il y a beaucoup de dommages, les mécaniciens pourraient recommander le remplacement du vilebrequin ainsi.
F. A. Q
Un bruit de coup de tige provenant de votre moteur indique un problème grave avec le moteur. La défaillance mécanique peut être causée par un mauvais entretien, c’est à dire, de ne pas changer l’huile ou d’avoir suffisamment d’huile dans le moteur ou l’usure des moteurs plus anciens., Voici quelques-unes des FAQ les plus populaires de nombreux consommateurs ont sur le coup de tige:
Qu’est-ce qui cause un coup de tige?
Les bruits de cliquetis de la tige peuvent être causés par l’utilisation à long terme d’un moteur, une défaillance de fabrication, mais le plus souvent, il s’agit d’une privation d’huile et d’une surchauffe des roulements. La connexion de la bielle au vilebrequin contient des roulements qui sont conçus pour une tolérance très serrée. Les roulements sont baignés dans l’huile moteur, ce qui maintient les roulements lubrifiés et en bon état de fonctionnement et évite la surchauffe.,
même une légère usure de ces roulements de bielle provoque un coup de bielle car les tolérances sont en dehors des limites de conception, ce qui fait que les bielles frappent aussi bien que le piston peut frapper contre la culasse.
combien coûte la réparation d’un coup de tige?
Les estimations pour fixer un moteur avec un cliquetis de bielle varient selon le type de moteur, la marque et le modèle. En outre, le moteur doit être retiré du véhicule et démonté. Les joints, les boulons de culasse, les pistons, les roulements et peut-être même le vilebrequin peuvent devoir être remplacés.,
Tous les ateliers de réparation n’ont pas les connaissances et l’expertise nécessaires pour effectuer ce type de travail pour réparer un problème de cliquetis de tige. Vous voudrez peut-être obtenir au moins plusieurs estimations et références avant de prendre une décision. Beaucoup de gens envisagent d’acheter une voiture différente au lieu de dépenser de l’argent pour réparer le moteur. Certains conducteurs achètent un moteur neuf ou réhabilité. Les prix varient de 2 2,500 à $10,000 pour une tige frapper fix.
pouvez-vous conduire une voiture avec un coup de tige?
La réponse est oui. Vous pouvez conduire une voiture avec un coup de tige. Cependant, vous devriez vraiment pas., Conduire une voiture avec un coup de tige invite à des dommages plus graves à votre moteur et peut augmenter le coût global des réparations. Les roulements peuvent se saisir s’il n’y a pas suffisamment d’huile à cause de la surchauffe et provoquer la rupture de la tige de connexion à l’intérieur du moteur.
cela peut causer des dommages catastrophiques à votre moteur, y compris en soufflant un trou à travers votre bloc moteur. Notre suggestion est d’avoir votre voiture remorquée vers un atelier de réparation qui est qualifié pour faire ce genre de réparations.
un changement d’huile peut-il empêcher le moteur de frapper?,
si le moteur de votre voiture a fonctionné correctement et commence soudainement à faire un bruit de cognement, éteignez-le immédiatement. Il peut être insuffisante d’huile dans le moteur, et c’est l’une des premières choses que doit être vérifié. Égouttez l’huile et ajoutez de l’huile fraîche au niveau requis et faites changer votre huile, y compris le filtre à huile.
la plupart des moteurs prennent environ cinq litres d’huile pour le remplacer complètement si vous retirez complètement l’huile. Le carburant à faible indice d’octane peut également causer ce problème. Vérifiez le carnet d’instructions de votre voiture pour confirmer le niveau d’octane correct du carburant qui doit être utilisé.,
Si les roulements commencent à s’user, le cognement s’aggravera progressivement et aucune de ces solutions ne peut réparer le cognement de la tige du moteur de la voiture. Évitez de conduire la voiture jusqu’à ce que des dispositions puissent être prises pour les réparations. Les coups de tige de fixation se produisent sur une base mécanique ou un atelier. D’autres symptômes de capteur peuvent apparaître lorsqu’ils exécutent une analyse OBDII.
conseils pour les sons de frappe de tige
Nous vous recommandons toujours de remplacer l’huile drainée par une nouvelle option synthétique pour de meilleures performances. Essayez de remplacer l’huile et ajoutez un nettoyant pour injection de carburant dans le réservoir d’essence pour voir si le son disparaît., Le coup de tige, ou claque de piston est une indication de graves problèmes avec le moteur du véhicule causés par l’âge, le manque d’huile ou des problèmes de fabrication.
conduire la voiture avec un cliquetis du moteur ne fera qu’aggraver le problème et pourrait provoquer une panne catastrophique, y compris une tige ou des tirants projetés. Ce sont des problèmes graves que vous ne pouvez pas permettre une tolérance d’écart zéro et que vous devrez essayer de résoudre les problèmes de frappe de la tige dès que possible. Les Solutions comprennent la vente du véhicule, les réparations coûtant des milliers de dollars et le remplacement de l’ensemble du moteur.,
L’envelopper
notez que la vente de la voiture sera difficile si vous avez un coup de tige ou un mauvais moteur. Seuls les consommateurs peuvent faire les réparations vont être intéressés, et la voiture vaut la peine sera un peu moins. Votre voiture va être hors service pendant un certain temps si le problème de coup de tige persiste. D’autres dispositions doivent être prises pour le transport pendant qu’il est dans le magasin. Nous vous recommandons de fixer le coup de tige dès que possible pour votre propre sécurité. Pour plus d’informations sur les causes et les correctifs, suivez notre blog sur les moteurs automobiles. Maintenant, vous savez tout sur un coup de tige.,