Tommy Armour N’est pas ce que vous pensez

c’est ainsi que cela se passe généralement avec les marques dites maison-un grand détaillant paie X X pour un nom familier, pensant qu’il peut faire $X + un bénéfice décent avant de Ce n’est pas le pire modèle d’affaires, mais cela équivaut souvent à un peu plus qu’une liquidation prolongée. Tant que le détaillant fait peut tourner un bénéfice décent à court terme, c’est une victoire. Cela dit, les marques maison ont rarement un avenir; elles sont l’équivalent de la ferraille.,

C’est là que L’histoire de Tommy Armour diverge des attentes. Le Ressurgissant Tommy Armour est la marque maison de marque privée de Dick’s Sporting Goods, et c’est tout sauf marcher la planche vers l’inévitable. Les tripes de l’opération suggèrent une réalité bien différente – celle qui est positionnée pour honorer l’histoire et l’héritage du nom Tommy Armour tout en repoussant la nouvelle réalité des conducteurs de plus de 500 drivers en offrant une technologie de pointe et un message marketing centré sur la valeur.,

INSIDE

dépouillant les noms et les logos, la conception de l’équipement se résume aux matériaux et à la construction. Le reste est plus ou moins habillage de fenêtre. En regardant la gamme Atomic 2019 – et plus précisément les bois métalliques-nous avons un aperçu objectif des raisons pour lesquelles Tommy Armour devrait être tenu au même égard que des marques nationales comme Tour Edge et les piliers de JDM PRGR, onoff, Yamaha, XXIO et Ryoma.,

le point commun entre ces entreprises est Performax, une usine de fabrication de clubs vieille de plusieurs décennies et la seule installation de golf r&D au monde à utiliser un processus de brasage (Tour Edge utilise le terme Combo-brazing). Ce processus est coûteux mais présente des avantages significatifs dans la production de clubs. Cela simplifie également la conversation car il y a un seul fournisseur connu. Si l’équipement est brasé, il est sorti tout droit.Performax.,

Avant d’aller trop loin à l’avance de nous-mêmes, arrêtons-nous à répondre à la question évidente: qu’est-Ce que le brasage?

lorsque vous collez différentes parties d’un club ensemble (pensez à la face de la tasse en titane sur le corps en acier inoxydable), il existe effectivement deux options: le soudage ou le brasage. La soudure fond et fusionne deux métaux communs en appliquant la chaleur concentrée au joint. Il est bon marché, plus lourd et nécessite une finition pour éliminer l’excès de matériau., Le brasage, d’autre part, utilise un métal d’apport à basse température pour lier les deux métaux de base. Le brasage est un peu plus cher, mais il permet d’économiser un poids précieux et ne nécessite pas de broyage, ce qui crée une plus grande cohérence d’une pièce à l’autre.

pour cette raison, le brasage est plus courant dans les produits JDM haut de gamme où des coûts de production plus élevés, qui se traduisent par des coûts de vente au détail haut de gamme, sont attendus, sinon bienvenus. Performax utilise un agent de liaison exclusif qui a été développé en collaboration avec une entreprise aérospatiale de premier plan., L’agent d’argent à 99% est utilisé pour joindre des métaux différents (titane à l’acier ou tungstène au titane), tandis qu’un agent de nickel pur à 99% est utilisé pour souder l’acier à l’acier ou le titane au titane.

Performax exploite son processus de brasage pour les marques JDM populaires Ryoma, PRGR, onoff et Yamaha, entre autres. Les bois de fairway de modèle de génération actuelle de ces sociétés commencent généralement au nord de 600/ / club. Exotics by Tour Edge, qui s’associe également à Performax, coûte 299 at au détail pour le CBX 119 2019.,

Mais, un $250 bois de parcours de Tommy Armour s’asseoir à la même table que les plus chers et de marques établies?

selon Jackson Chuang, propriétaire de Performax, « 100% Oui. »Si vous voulez savoir à quel point la viande est bonne, demandez toujours au boucher.

en fait, il y a un argument à faire valoir que le Tommy Armour Atomic fairway wood a non seulement plus de valeur à son prix donné (250$), mais est apparemment un meilleur club., Chuang note que de nombreuses marques japonaises sont plus Prescriptives et s’associent à Performax en raison de ses capacités de production (brasage) plus que son expertise R&D. En tant que tel, Performax a peu d’informations sur la conception globale, ce qui signifie que parfois, maximiser les performances devient secondaire à la réalisation de l’aspect particulier que les entreprises japonaises mandatent.

Dick’s a adopté une approche différente, qui a donné à Chuang et à son équipe une immense liberté., Dans ce cas, le seul paramètre de conception donné à Performax était de s’assurer que la conception finale pouvait aller de mano a mano avec n’importe quel métal de fairway sur le marché.

La première étape pour Chuang a été de sélectionner du titane DAT55 de qualité supérieure pour le visage., Parce que les coûts des matériaux sont moins importants (nous discuterons pourquoi dans un instant), les fairways atomiques utilisent une classification du titane un cran au-dessus du 6-4 ou 15-3-3-3 couramment utilisés.

Le titane est plus léger, plus résistant et plus flexible que l’acier, mais parce qu’il est plus cher, de nombreux OEM choisissent de ne l’utiliser que dans la construction du pilote, où la géométrie plus grande de la face Club, rend le titane essentiel pour repousser les limites du CT.,

approcher les limites de conception n’est pas sans risque, et Chuang note que la plupart des marques testent des prototypes jusqu’à 2 000 tirs; le bois de fairway atomique a survécu à un test de durabilité de 4 000 tirs avant son lancement.

lorsque R&D peut économiser du poids (matériaux plus légers, plus résistants, brasage), les ingénieurs sont libérés pour explorer différents matériaux, structures et, finalement, défier les emplacements CG conventionnels – un fait non perdu sur Tour Edge., Pour gagner la bataille de la distance de fairway, Tour Edge savait que s’il pouvait réduire le spin en plaçant le centre de gravité là où les autres équipementiers ne le pouvaient pas, il aurait un avantage de performance substantiel. Ce fut une force motrice majeure derrière la construction des CBX, CBX T3 et CBX 119 qui était fondamentale pour Tour Edge établir une présence sur les Champions du PGA Tour.

Si les matériaux, les processus et les conceptions fonctionnent pour plusieurs OEM scrutateurs (et depuis des décennies), il n’y a aucune raison que la même chose ne soit pas vraie pour L’Atomic de Tommy Armour.,

faire un déménagement

en 2006, Dick’s a acheté Golf Galaxy pour 225 millions de dollars et a récupéré les actifs de Golfsmith and Sports Authority aux enchères en 2016 pour un peu moins de 100 millions combinés. Aujourd’hui, Dick’s emploie plus de 30 000 personnes dans ses 700 magasins aux États-Unis. En comparaison, WorldWide Golf Shops (société mère D’Edwin Watts et Roger Dunn) compte 80 magasins dans 20 États. PGA Superstore exploite environ la moitié de ce nombre avec 41 magasins aux États-Unis.

avec environ 8.,Avec un chiffre d’affaires annuel de 5 milliards de dollars, Dick’s Sporting Goods est le plus grand détaillant D’articles de sport en Amérique du Nord. Je parie que nous pouvons classer ce dernier bit sous  » trucs que vous saviez déjà. »En tant que tel, Dick’s a certains avantages, à savoir l’échelle et le volume – qui lui permettent de faire à peu près tout ce qu’il veut avec la gamme D’équipements de golf Tommy Armour.

Une partie du contexte est la tendance à l’augmentation des prix des équipements dans tous les domaines, associée à une nouvelle volonté du consommateur de placer la performance avant le marketing., Nulle part ce changement n’a été plus apparent que sur le marché du ballon où Dean Snell est l’étude de cas parfaite. Très simplement, Snell a passé des décennies à acquérir l’expérience, les connaissances et les canaux de distribution nécessaires pour tenir sa promesse de démarrer une entreprise de balle qui fournirait aux consommateurs une balle de niveau tournée à une fraction du prix. Ce faisant, il a exposé une lacune dans le marché.

Si Dick trouve finalement le succès, ce sera parce qu’il peut satisfaire à des exigences similaires, bien que l’exécution devra être un peu différente.,

en termes de R&D, Dick’s est passé au top en travaillant avec Performax. Il est difficile de surestimer l’importance de cette relation car, entre autres avantages auxiliaires, elle donne à Dick’s et à la ligne atomique un point de discussion clair pour établir une crédibilité instantanée sur un marché où il peut autrement prendre des années à être pris au sérieux.,

ainsi, alors que le fairway atomique coûte autant (et probablement plus) à produire que la plupart de l’ensemble concurrentiel, le taux de rack est de 15% à 20% inférieur aux 300 $que la plupart des grands équipementiers ont établis comme le taux courant pour les modèles actuels. Il convient également de noter que, mis à part le M5 de TaylorMade (au prix de 400$), ces mêmes équipementiers choisissent d’utiliser de l’acier haute performance plutôt que du titane. Le titane est plus léger et plus résistant que l’acier, c’est pourquoi Dick’s s’engage à l’utiliser dans tous les bois atomiques et les deux ensembles de fers atomiques.,

Les prix plus bas (Atomic driver se vend à 399$) sont un répit bienvenu pour les golfeurs qui ne sont pas enclins à baisser de 549 for pour le M5 / M6 de TaylorMade ou de 529 for pour L’Epic Flash de Callaway; cependant, historiquement, l’équipement à prix de valeur a souvent été proportionné à En raison de la situation unique de Dick, Tommy Armour n’a pas à intégrer les coûts pour couvrir les commandites de tournée coûteuses (et les coûts de marketing associés). Il peut évaluer l’équipement bien en dessous de ses concurrents et faire encore la marge nécessaire., Selon plusieurs initiés de l’industrie, 8% -10% du PDSF (donc environ 50 on sur un pilote de 500+ et plus) n’est pas hors de la norme à allouer comme un retour pour aider à remplir les coffres de marketing/publicité. De plus, parce que Tommy Armour est une marque interne (le terme marque maison ne s’applique pas vraiment) Dick’s est effectivement son propre Grossiste. Il n’y a pas une autre bouche au creux de profit qui doit être nourrie.

Dick’s est un détaillant de grandes surfaces et, en tant que tel, s’adresse au plus grand nombre de golfeurs., Sa présence omniprésente (moyenne de 14 magasins par état) signifie qu’il a plus de portée que tout autre détaillant de golf. En conséquence, Dick’s a une longueur d’avance importante sur ses concurrents dans le jeu de détail, où l’exposition et le volume sont des produits précieux.

sur le papier, il n’y a pas de drapeau rouge ou de vide inquiétant dans L’approche que Dick’s prend avec Tommy Armour, mais le succès est tout sauf garanti.

aller de l’avant

pour renforcer ses chances, Dick’s a chargé David Michaels, un chef de produit Senior pour Dick’s, de développer et de développer la marque Tommy Armour., Il a fourni à MyGolfSpy un aperçu de ce que l’avenir pourrait réserver. Le point saillant en cela est que Dick’s met une quantité robuste de puissance derrière la marque Tommy Armour maintenant et dans un avenir prévisible. Il suggère également que Dick’s a une vision plus large pour Tommy Armour qui, si elle est réalisée, le placera dans la même classe de performance que les plus grands équipementiers du jeu.

pour revitaliser la marque, Michaels devra jouer avec son histoire tout en incluant suffisamment de technologie moderne pour rivaliser sur plus que le prix avec les marques principales., Tommy Armour est surtout connu pour ses 845 fers à repasser argent qui se sont vendus à environ 600 000 unités dans les années 1980 et 1990, et aux côtés des fers à repasser Ping, dominaient le marché du fer. Comme A-ha (Take on Me), cependant; les 845 étaient le seul et unique grand succès de Tommy Armour.

Aujourd’hui, on parle d’une réédition de la 845s. le jeu nostalgia a travaillé pour d’autres dans l’industrie récemment et pourrait faire la même chose pour la marque Tommy Armour, en particulier si Dick’s choisit d’aller avec un design forgé d’une seule pièce qui joue à un golfeur plus exigeant., Cela pourrait faire le genre de victoire rapide dont la marque a besoin pour gagner un peu de buzz.

pour devenir et rester viable, Dick’s doit trouver un moyen d’obtenir un crochet dans le golfeur le plus démographiquement moyen qui n’est pas enclin à payer le prix fort pour les nouvelles technologies. Ce groupe collectif a un handicap moyen-élevé, mais n’est pas nécessairement fidèle à la marque – et moins au point qu’il dicte seul le choix de l’équipement. La valeur (coût par rapport à la performance) est ce qui motive souvent les décisions d’achat pour ce segment de golfeurs, et C’est précisément là que Tommy Armour a un avantage concurrentiel.,

À cette fin, Chuang dit un brasé pilote n’est pas hors de question. Les économies de poids créées par la technologie pourraient ouvrir des portes pour les avantages de la géométrie et des propriétés de masse. De plus, si Dick’s peut raconter une histoire convaincante tout en maintenant le prix $100-$150 en dessous des offres bellwether du Big 5, il pourrait établir un mini-monopole virtuel à son prix.

En Raison de ce que Chuang voit au jour le jour, il n’est pas particulièrement amoureux ou influencé par les marques., Il comprend que ce qui compte, c’est l’interaction critique entre les matériaux et le design. Les prix sont fixés par les équipementiers et peuvent, dans une certaine mesure, induire en erreur. Lorsque la patine des logos et des étiquettes est enlevée, ce qui reste est un produit brut conçu par des ingénieurs.

Tommy Armour a peut-être un long chemin à parcourir avant que la population générale du golf ne le tienne au même égard que les Titleists et les Callaways de l’industrie, mais sur le papier, ce n’est peut-être pas aussi loin qu’on pourrait le penser.

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