Vallée de Shenandoah, huile sur toile, William Louis Sonntag, Sr, 1859-1860. Virginia Historical Society
premiers explorateurs EuropéensModifier
malgré le potentiel agricole productif de la vallée, la colonisation de l’est a été longtemps retardée par la barrière des montagnes Blue Ridge. Ils ont été traversés par les explorateurs John Lederer à Manassas Gap en 1671, Batts et Fallam la même année, et Cadwallader Jones en 1682., Les Suisses Franz Ludwig Michel et Christoph von Graffenried ont exploré et cartographié la vallée en 1706 et 1712, respectivement. Von Graffenried rapporta que les Indiens de Senantona (Shenandoah) avaient été alarmés par les nouvelles de la récente guerre Tuscarora en Caroline du Nord.
18e siècleModifier
L’expédition légendaire des Chevaliers du Golden Horseshoe du Gouverneur Alexander Spotswood de 1716 a traversé la Blue Ridge à Swift Run Gap et a atteint la rivière à Elkton, en Virginie., Les colons n’ont pas immédiatement suivi, mais Quelqu’un qui a entendu les rapports et est devenu plus tard le premier colon permanent dans la vallée était Adam Miller (Mueller), qui en 1727 a jalonné des revendications sur la fourche sud de la rivière Shenandoah, près de la ligne qui sépare maintenant le comté de Rockingham du comté de Page.
La Great Wagon Road (plus tard appelée Valley Pike ou Valley Turnpike) a commencé sous le nom de Great Warriors Trail ou Indian Road, une route indigène traversant des terrains de chasse communs partagés par plusieurs tribus installées à la périphérie, qui comprenaient des tribus de la famille iroquoienne, Siouane et algonquienne., Les colonies indigènes connues dans la vallée étaient peu nombreuses, mais comprenaient les Shawnee occupant la région autour de Winchester, et Tuscarora autour de ce qui est maintenant Martinsburg, Virginie-Occidentale. À la fin des années 1720 et 1730, des Quakers et des Mennonites ont commencé à s’installer en provenance de Pennsylvanie. Ils étaient tolérés par les indigènes, tandis que les « Longs Couteaux » (colons anglais de la colonie côtière de Virginie) étaient moins bien accueillis., Au cours de ces mêmes décennies, la route de la vallée a continué à être utilisée par les partis de guerre de Sénèque (Iroquois) et de Lenape en route de New York, de Pennsylvanie et du New Jersey pour attaquer la lointaine Catawba dans les Carolines, avec qui ils étaient en guerre. Les Catawba poursuivirent à leur tour les parties de guerre vers le Nord, les dépassant souvent au moment où elles atteignirent le Potomac. Plusieurs batailles féroces ont été menées entre les nations belligérantes dans la région de la vallée, comme en témoignent les premiers colons européens-américains.,
plus tard, les colons ont appelé cette route la Great Wagon Road; elle est devenue la principale artère pour les immigrants se déplaçant en wagons de la Pennsylvanie et du Nord de la Virginie dans l’arrière-pays du Sud. La Valley Turnpike Company a amélioré la route en la pavant avec du macadam avant la guerre civile et a mis en place des portes de péage pour percevoir des frais pour payer les améliorations. Après l’avènement des véhicules à moteur, la route a été affinée et pavée de manière appropriée pour leur utilisation. Au 20ème siècle, la route a été acquise par le Commonwealth de Virginie, qui l’a incorporée dans le réseau routier de L’état sous le nom de U. S., La Route 11. Sur une grande partie de sa longueur, la nouvelle Interstate 81, construite dans les années 1960, est parallèle à l’old Valley Pike.
avec les premiers colons allemands, connus sous le nom de « Shenandoah Deitsch », de nombreux immigrants écossais-irlandais sont venus vers le sud dans les années 1730 de la Pennsylvanie dans la vallée, via le fleuve Potomac. Les écossais-irlandais constituaient le plus grand groupe d’immigrants non anglais des îles britanniques avant la guerre D’indépendance, et la plupart ont migré dans l’arrière-pays du Sud., Cela contrastait avec les immigrants principalement anglais qui s’étaient installés dans les régions de Tidewater en Virginie et de Piedmont en Caroline.
Le Gouverneur Spotswood avait conclu le Traité D’Albany avec les Iroquois (Six Nations) en 1721, par lequel ils avaient convenu de ne pas se rendre à l’est de la crête bleue dans leurs raids sur les tribus plus au sud. En 1736, les Iroquois commencèrent à s’opposer, affirmant qu’ils possédaient toujours légalement les terres à l’ouest de la Blue Ridge, ce qui mena à une escarmouche avec les colons de Valley en 1743., Les Iroquois étaient sur le point de déclarer la guerre à la colonie de Virginie lorsque le Gouverneur Gooch leur paya la somme de 100 livres sterling pour toute terre colonisée dans la vallée qu’ils réclamaient. L’année suivante, au Traité de Lancastre, les Iroquois vendirent tous leurs droits sur la vallée pour 200 livres d’or.
les quelques Shawnees qui résidaient encore dans la vallée se dirigèrent brusquement vers l’ouest en 1754, après avoir été approchés l’année précédente par des émissaires de leur famille au-delà des Alleghenies.,
19e siècleModifier
La Vallée de Shenandoah était connue comme le grenier à blé de la Confédération pendant la guerre de Sécession et était considérée comme une porte dérobée pour les raids Confédérés sur le Maryland, Washington et la Pennsylvanie. En raison de son importance stratégique, il a été le théâtre de trois grandes campagnes. La première fut la campagne de la vallée de 1862, au cours de laquelle le Général confédéré Stonewall Jackson défendit la vallée contre trois armées de l’Union numériquement supérieures. Les deux dernières furent les campagnes de la vallée de 1864., Tout d’abord, à l’été de 1864, le Général confédéré Jubal a tôt nettoyé la vallée de ses occupants de l’Union, puis a attaqué le Maryland, la Pennsylvanie et D. C. puis, à l’automne, le Général de l’Union Philip Sheridan a été envoyé pour conduire tôt de la vallée et détruire une fois pour toutes son utilisation aux Confédérés en, La vallée, en particulier dans la partie inférieure Nord, a également été le théâtre d’âpres combats partisans car les habitants de la région étaient profondément divisés sur les loyautés, et le partisan confédéré John Mosby et ses Rangers opéraient fréquemment dans la région.
20e siècleModifier
Une série de fusions de journaux, se terminant en 1914, a établi le Daily News-Record de Harrisonburg comme le quotidien de la vallée de la Shenandoah.
à la fin du 20ème siècle, les vignobles de la vallée ont commencé à atteindre la maturité. Ils constituaient la nouvelle industrie de la région viticole américaine de la vallée de Shenandoah.,
21ème siècleModifier
En 2018, une série de grèves et de manifestations ont eu lieu à L’usine Cargill de Dayton.