Willis Tower (Français)

Construction

Les cadres en acier soudés forment des tubes verticaux qui se soutiennent les uns les autres pour fournir la rigidité nécessaire pour limiter le balancement latéral des forces du vent. Les Variations de la hauteur de chaque tube individuel perturbent également les courants d’air, ce qui réduit la contrainte du vent sur la structure. Ce système réduit la quantité d’acier nécessaire pour un bâtiment de sa grande hauteur., L’acier a été préfabriqué, avec presque toutes les soudures effectuées hors du site de montage et les connexions de boulons effectuées sur le site. La conception innovante du tube vertical a été inspirée par la disposition inégale des cigarettes lorsqu’elles sont poussées hors d’un paquet. (Voir aussi construction de bâtiments.)

le bâtiment est de plan modulaire, avec neuf unités sans colonne de 75 pieds carrés. Ces neuf unités carrées forment une base de 225 pieds carrés., Au 50ème étage, deux unités opposées en diagonale s’arrêtent, formant le premier pas en arrière. Le deuxième pas en arrière est au 66ème étage avec les deux autres unités diagonales s’arrêtant, et le dernier au 90ème étage avec trois unités s’arrêtant, laissant une tour supérieure de 20 étages.

l’extérieur est gainé d’aluminium noir et de verre teinté bronze., Des bandes noires apparaissent autour du bâtiment aux 30e–31e, 48e–49e, 64e–65e et 106e-108e étages, où des persiennes habillent les zones consacrées aux opérations mécaniques du bâtiment. Dans le hall se trouve une œuvre majeure du sculpteur américain Alexander Calder, une énorme fresque motorisée nommée Universe, qu’il a appelée une « wallmobile.” Le pont d’observation de la tour, le Skydeck, est situé au 103e étage. Au début du 21e siècle, le Skydeck a subi une rénovation majeure qui comprenait l’ajout de la Corniche, quatre boîtes en verre qui s’étendent 4.3 pieds (1.,3 mètres) du bâtiment; The Ledge a ouvert ses portes en 2009, offrant une vue imprenable sur Chicago et les environs.